Ավտոմեքենայի փոփոխիչ
Մարտկոցի լիցքավորումը և մեքենայի էլեկտրական համակարգը ուղղակի հոսանքի կարիք ունեն, ուստի գեներատորի կողմից առաջացած փոփոխական լարումը պետք է վերածվի DC լարման, որպեսզի դրական կես ալիքը և փոփոխական լարման բացասական կես ալիքը արդյունավետ օգտագործվեն էներգիայի համար: մատակարարում, լրիվ կամուրջ ուղղիչ կարող է օգտագործվել, կամրջի ուղղիչ շղթան բաղկացած է 6 դիոդից, յուրաքանչյուր ճյուղը բաղկացած է 2 հզորությունից դիոդներ, որոնցից մեկը միացված է դրական կողմին. Իսկ մյուսը միանում է բացասական կողմին։
Ուղղիչի դիոդի հաղորդման պայմանները. ա, երեք դրական դիոդների համար, որոշակի ակնթարթում, դրական խողովակի հաղորդման փուլի ամենաբարձր լարումը: b, երեք բացասական դիոդների համար որոշակի ակնթարթում միացվում է ամենացածր լարման փուլը, բայց միևնույն ժամանակ միայն երկու խողովակ՝ յուրաքանչյուրը դրական և բացասական բևեռներից: Դրական կիսաալիքի և բացասական կիսաալիքի լարման ծրարը դրվում է փոքր տատանումներով ուղղիչ լարման առաջացման համար, իսկ գեներատորի կամ մեքենայի էլեկտրական համակարգի կոնդենսատորի երկու ծայրերում գտնվող զուգահեռ պահեստային մարտկոցը կարող է ավելի հարթեցնել ուղղակի հոսանքի ելքը: գեներատորի.
