Ավտոմեքենայի գեներատոր
Մարտկոցի լիցքավորումը և մեքենայի էլեկտրական համակարգը պահանջում են հաստատուն հոսանք, ուստի գեներատորի կողմից առաջացած փոփոխական լարումը պետք է ուղղվի հաստատուն հոսանքի լարման, որպեսզի փոփոխական լարման դրական և բացասական կիսաալիքները կարողանան արդյունավետորեն օգտագործվել էլեկտրամատակարարման համար, կարող է օգտագործվել լրիվ կամրջային ուղղիչ։ Կամուրջային ուղղիչի սխեման բաղկացած է 6 դիոդից, որոնցից յուրաքանչյուրը բաղկացած է 2 հոսանքի դիոդից, որոնցից մեկը միացված է դրական կողմին, իսկ մյուսը՝ բացասական կողմին։
Ուղղիչ դիոդի հաղորդականության պայմանները՝ ա, երեք դրական դիոդների համար, որոշակի պահի, դրական խողովակի հաղորդականության փուլի ամենաբարձր լարումը։ բ, երեք բացասական դիոդների համար, որոշակի պահի, ամենացածր լարման փուլը միացված է, բայց միևնույն ժամանակ միայն երկու խողովակ, մեկը դրական և մյուս բացասական բևեռներից։ Դրական կիսաալիքային և բացասական կիսաալիքային լարման ծրարը վերադրվում է՝ փոքր տատանումներով ուղղիչ լարում ստանալու համար, և գեներատորի երկու ծայրերում գտնվող զուգահեռ կուտակիչ մարտկոցը կամ մեքենայի էլեկտրական համակարգի կոնդենսատորը կարող են ավելի հարթեցնել գեներատորի հաստատուն հոսանքի ելքը։
