Ավտոմոբիլային լուսարձակները հիմնականում բաղկացած են երեք մասից՝ լամպ, ռեֆլեկտոր և համապատասխան հայելի (աստիգմատիզմի հայելի):
1. լամպ
Ավտոմոբիլային լուսարձակներում օգտագործվող լամպերն են շիկացած լամպերը, հալոգեն վոլֆրամի լամպերը, բարձր պայծառության նոր աղեղային լամպերը և այլն:
(1) Շիկացման լամպ. դրա թելիկը պատրաստված է վոլֆրամի մետաղալարից (վոլֆրամն ունի բարձր հալման կետ և ուժեղ լույս): Արտադրության ընթացքում լամպի ծառայության ժամկետը մեծացնելու համար լամպը լցվում է իներտ գազով (ազոտ և դրա իներտ գազերի խառնուրդ): Սա կարող է նվազեցնել վոլֆրամի մետաղալարերի գոլորշիացումը, բարձրացնել թելքի ջերմաստիճանը և բարձրացնել լուսավորության արդյունավետությունը: Շիկացած լամպի լույսն ունի դեղնավուն երանգ:
(2) Վոլֆրամի հալոգենային լամպ. վոլֆրամի հալոգենային լամպը մտցվում է իներտ գազի մեջ որոշակի հալոգենիկ տարրի մեջ (օրինակ՝ յոդ, քլոր, ֆտոր, բրոմ և այլն), օգտագործելով վոլֆրամի հալոգենրիդի վերամշակման ռեակցիայի սկզբունքը, այսինքն՝ գազային վոլֆրամը, որը գոլորշիանում է թելից, փոխազդում է հալոգենի հետ՝ առաջացնելով ցնդող վոլֆրամ հալոգենիդ, որը ցրվում է թելքի մոտ գտնվող բարձր ջերմաստիճանի տարածք և քայքայվում է ջերմությունից, այնպես որ վոլֆրամը վերադարձվում է թելքին։ Ազատված հալոգենը շարունակում է ցրվել և մասնակցել հաջորդ ցիկլային ռեակցիային, ուստի ցիկլը շարունակվում է՝ դրանով իսկ կանխելով վոլֆրամի գոլորշիացումը և լամպի սևացումը։ Վոլֆրամի հալոգեն լամպի չափը փոքր է, լամպի կեղևը պատրաստված է քվարցային ապակուց՝ բարձր ջերմաստիճանի դիմադրությամբ և բարձր մեխանիկական ուժով, նույն հզորությամբ, վոլֆրամի հալոգեն լամպի պայծառությունը 1,5 անգամ գերազանցում է շիկացած լամպին, իսկ կյանքը՝ 2 3 անգամ ավելի երկար։
(3) Նոր բարձր պայծառության աղեղային լամպ. այս լամպը չունի ավանդական թել լամպի մեջ: Փոխարենը քվարցային խողովակի ներսում տեղադրվում են երկու էլեկտրոդներ։ Խողովակը լցված է քսենոնով և հետքի մետաղներով (կամ մետաղական հալոգենիդներով), և երբ էլեկտրոդի վրա բավականաչափ աղեղային լարում կա (5000 ~ 12000 Վ), գազը սկսում է իոնացնել և էլեկտրահաղորդել։ Գազի ատոմները գրգռված վիճակում են և սկսում են լույս արձակել էլեկտրոնների էներգիայի մակարդակի անցման պատճառով: 0,1 վրկ-ից հետո էլեկտրոդների միջև գոլորշիացվում է փոքր քանակությամբ սնդիկի գոլորշի, և սնուցման աղբյուրը անմիջապես փոխանցվում է սնդիկի գոլորշի աղեղի արտանետմանը, իսկ ջերմաստիճանի բարձրացումից հետո տեղափոխվում է հալոգենիկ աղեղի լամպ: Այն բանից հետո, երբ լույսը հասնում է լամպի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանին, աղեղի լիցքաթափումը պահպանելու հզորությունը շատ ցածր է (մոտ 35 վտ), այնպես որ կարող է խնայվել էլեկտրական էներգիայի 40% -ը:
