Ի՞նչ գործառույթ ունի օդային ֆիլտրի արտանետման խողովակը
Օդային ֆիլտրի արտանետվող խողովակը պատասխանատու է ֆիլտրացված օդը շարժիչի ներքին հատված մատակարարելու համար: Այն ոչ միայն օգնում է նվազեցնել ներածման ժամանակ առաջացող աղմուկը, այլև կանխում է շարժիչի մաշվածությունը և վնասը, որը առաջանում է խառնուրդներից: Ներածման խողովակը դեր է խաղում օդում առկա փոշին և խառնուրդները արդյունավետորեն զտելու գործում՝ ապահովելով, որ այրման խցիկ մտնող օդը ունենա բարձր մաքրություն, այդպիսով երաշխավորելով վառելիքի լիարժեք այրումը: Երբ օդային ֆիլտրի տարրը կեղտոտվում է աղտոտվածության պատճառով, այն խոչընդոտում է օդի շրջանառությունը, ինչը հանգեցնում է շարժիչի ներածման ծավալի նվազմանը և այդպիսով ազդում շարժիչի հզորության վրա: Բացի այդ, օդային ֆիլտրի ռեզոնանսային խոռոչի դիզայնը նպատակ ունի նվազեցնել շարժիչի ներածման աղմուկը: Այն սովորաբար տեղադրվում է ներածման խողովակի վրա և ունի երկու տարբեր խոռոչներ, որոնք հեշտությամբ կարելի է նույնականացնել:
Ավտոմոբիլային շարժիչների տեխնոլոգիայի ոլորտում, մասնավորապես՝ ավտոմեքենաների օդային ֆիլտրերի նախագծման մեջ, աղմուկի նվազեցումը դարձել է կարևոր հաշվի առնելի գործոն: Նախապատմական տեխնոլոգիաները ցույց են տալիս, որ աղմուկը դարձել է մարդկանց կյանքի որակի վրա ազդող լուրջ խնդիր, և ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը բացառություն չէ: Մինչ ավտոարտադրողները բարելավում են իրենց մեքենաների այլ կատարողական ասպեկտները, նրանք նաև հանձնառու են բարելավել իրենց մեքենաների ոչ-ձևական երթևեկության ցուցանիշները: Որպես շարժիչ մտնող օդի հիմնական դարպաս, օդային ֆիլտրը ոչ միայն զտում է օդից փոշին՝ շարժիչը պաշտպանելու համար, այլև ծառայում է որպես ընդարձակման խլացուցիչ՝ ներածման աղմուկը նվազեցնելու համար:
Սակայն, ավանդական օդային ֆիլտրերի նախագծերը հաճախ օգտագործում են պարզ խոռոչներ և մեկ շրջանաձև խողովակներ օդի մուտքի և ելքի համար, որոնք չունեն լայնական հատույթի տատանումներ, այդպիսով սահմանափակելով ակուստիկ դիմադրության աճը և աղմուկի նվազեցման էֆեկտի բարելավումը: Միևնույն ժամանակ, այս օդային ֆիլտրերը սովորաբար տեղադրվում են մարտկոցի և առջևի միջնորմի վրա պտուտակներով: Տեղադրման կետերի կոշտությունը համեմատաբար թույլ է, և նախագծերի մեծ մասը չի կարողանում հասնել մուտքի աղմուկի արդյունավետ նվազեցման: Չնայած որոշ նախագծեր հաշվի են առնում աղմուկի նվազեցումը և մուտքի խողովակին ավելացնում են ռեզոնանսային խոռոչներ, դա կզբաղեցնի շարժիչի խցիկի արժեքավոր տարածք և կառաջացնի խնդիրներ դասավորության համար:
«Ինտեգրված ռեզոնանսային խոռոչով օդային ֆիլտր» արտոնագրում, չնայած աղմուկը նվազեցնելու համար օդային ֆիլտրի ներսում տեղադրված է ռեզոնանսային խոռոչ, քանի որ մուտքային խողովակի լայնական հատվածքը մնում է անփոփոխ, այն չի նպաստում աղմուկը նվազեցնելու համար ակուստիկ դիմադրության հետագա բարձրացմանը: Ավելին, այս դիզայնը հաշվի չի առնում թրթռման ազդեցությունը կառուցվածքային բարձրության վրա: Այն ունի մեծ ծավալ, ինչը չի նպաստում շարժիչի խցիկում այլ պարագաների դասավորությանը և կարող է նաև ազդել տեղադրման կետի կոշտության վրա:
Այս խնդիրներին ի պատասխան, ներկայիս գյուտը առաջարկում է ավտոմոբիլային օդային ֆիլտրի կառուցվածք, որը կարող է բարելավել ներածման աղմուկը: Այս կառուցվածքը ներառում է վերին և ստորին պատյաններ: Ստորին պատյանը հագեցած է ներածման խցիկով, ռեզոնանսային խցիկով, ֆիլտրման խցիկով և արտանետման խցիկով: Օդը մտնում է օդային մուտքի միջով, հաջորդաբար անցնում է այդ խցիկներով և դուրս է գալիս օդային ելքի միջով: Հատկանշական է, որ ներածման խցիկը նախագծված է որպես խողովակ, որը տեղադրված է ռեզոնանսային խոռոչի մեջ, որի մի ծայրը ներածման անցքն է, իսկ մյուս ծայրը՝ միացման անցք, որը միացված է ռեզոնանսային խոռոչին: Այս դիզայնը նպատակ ունի ավելի արդյունավետորեն նվազեցնել ներածման աղմուկը:
Էներգահամակարգի թուլացած աշխատանք. Օդային ֆիլտրը կարևոր դեր է խաղում շարժիչում, պատասխանատու է շարժիչ մտնող օդի զտման և մաքրման համար: Երբ օդային ֆիլտրը արտահոսում է, շարժիչ մտնող օդի քանակը կնվազի, դրանով իսկ թուլացնելով այրման արդյունավետությունը և հանգեցնելով շարժիչի ելքային հզորության նվազմանը:
Վառելիքի սպառման աճ. Շարժիչ մտնող օդի քանակի նվազման պատճառով խառը գազի խտությունը համապատասխանաբար կաճի, ինչը կհանգեցնի թերի այրման և հետագայում վառելիքի սպառման արագացման:
Արտանետվող գազի որակը վատթարանում է. Անավարտ այրումը կհանգեցնի արտանետվող գազերում առկա աղտոտիչների, ինչպիսիք են ածխածնի մոնօքսիդը և ածխաջրածինները, արտանետումների ավելացմանը, ինչը բացասաբար կանդրադառնա շրջակա միջավայրի վրա։
Շարժիչի անկայուն աշխատանք. Օդային ֆիլտրից օդի արտահոսքը կարող է շարժիչի մեջ օդի անբավարար ներհոսք առաջացնել, խանգարելով դրա բնականոն աշխատանքին և հնարավոր է՝ հանգեցնել շարժիչի կանգառի, անկայուն պարապուրդի և այլ պայմանների:
Բաղադրիչների կրճատված դիմացկունություն. Անավարտ այրումը կսրի շարժիչի ներսում ածխածնային նստվածքների խնդիրը, ինչը կարագացնի հիմնական բաղադրիչների, ինչպիսիք են մխոցները և փականները, մաշվածությունը, այդպիսով ազդելով դրանց ծառայության ժամկետի վրա:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
