Մեքենայի առջևի բամպերի ստորին ճաղավանդակի գործառույթը
Բարև ձեզ, մեքենայի առջևի ճաղավանդակը, որը հայտնի է նաև որպես առջևի ճաղավանդակ, ցանցի բաղադրիչ է, որը գտնվում է մեքենայի առջևի մասում: Այն գտնվում է առջևի բամպերի և մեքենայի թափքի առջևի լայնակի ճառագայթի միջև: Մեքենայի առջևի ճաղավանդակի գործառույթները հիմնականում ներառում են հետևյալ կետերը.
Ջերմության դիսիպցիա
Մեքենայի շահագործման ընթացքում շարժիչը մեծ քանակությամբ ջերմություն է առաջացնում: Որպես շարժիչի սառեցման համակարգի մաս, առջևի ճաղավանդակը կարող է արդյունավետորեն ցրել այս ջերմությունը՝ ապահովելով, որ շարժիչը և դրան առնչվող մասերը չխափանվեն կամ չվնասվեն գերտաքացման պատճառով:
Մուտք
Առջևի ցանցը թույլ է տալիս բավարար քանակությամբ օդ մտնել շարժիչի խցիկ, ապահովելով շարժիչին անհրաժեշտ թթվածնով և օգնելով նրան ցրել ջերմությունը: Սա անհրաժեշտ պայման է շարժիչի բնականոն աշխատանքի համար:
Պաշտպանել
Առջևի ճաղավանդակը պաշտպանում է շարժիչի խցիկի ներսում գտնվող բաղադրիչները արտաքին առարկաների հարվածներից: Հեղուկային մեխանիկայի սկզբունքների հիման վրա նախագծված առջևի ճաղավանդակը կարող է վանել թռչող միջատների, ավազի և քարերի մեծ մասը՝ էլ ավելի բարձրացնելով շարժիչի խցիկի ներսում գտնվող բաղադրիչների պաշտպանությունը:
Նվազեցնել քամու դիմադրությունը
Երբ մեքենան շարժվում է մեծ արագությամբ, օդի դիմադրությունը կարող է զգալի ազդեցություն ունենալ դրա աշխատանքի վրա: Խելամիտ նախագծված առջևի ճաղավանդակը կարող է նվազեցնել մեքենայի քամու դիմադրությունը, այդպիսով բարելավելով վառելիքի խնայողությունը:
Գեղեցիկ
Բացի վերը նշված գործառույթներից, առջևի ճաղավանդակի դիզայնը նույնպես մեքենայի արտաքին դիզայնի մասն է կազմում: Նրբագեղ առջևի ճաղավանդակը կարող է բարելավել մեքենայի ընդհանուր գեղագիտական գրավչությունը՝ այն ավելի համապատասխանեցնելով սպառողների գեղագիտական պահանջներին:
Ամփոփելով՝ մեքենայի առջևի ճաղավանդակը կարևոր դեր է խաղում մեքենայի կառուցվածքում։
Բարև ձեզ, մեքենայի առջևի ճաղավանդակը, որը հայտնի է նաև որպես առջևի ճաղավանդակ, ցանցի բաղադրիչ է, որը գտնվում է մեքենայի առջևի մասում: Այն գտնվում է առջևի բամպերի և մեքենայի թափքի առջևի լայնակի ճառագայթի միջև: Մեքենայի առջևի ճաղավանդակի գործառույթները հիմնականում ներառում են հետևյալ կետերը.
Ջերմության դիսիպցիա
Մեքենայի շահագործման ընթացքում շարժիչը մեծ քանակությամբ ջերմություն է առաջացնում: Որպես շարժիչի սառեցման համակարգի մաս, առջևի ճաղավանդակը կարող է արդյունավետորեն ցրել այս ջերմությունը՝ ապահովելով, որ շարժիչը և դրան առնչվող մասերը չխափանվեն կամ չվնասվեն գերտաքացման պատճառով:
Մուտք
Առջևի ցանցը թույլ է տալիս բավարար քանակությամբ օդ մտնել շարժիչի խցիկ, ապահովելով շարժիչին անհրաժեշտ թթվածնով և օգնելով նրան ցրել ջերմությունը: Սա անհրաժեշտ պայման է շարժիչի բնականոն աշխատանքի համար:
Պաշտպանել
Առջևի ճաղավանդակը պաշտպանում է շարժիչի խցիկի ներսում գտնվող բաղադրիչները արտաքին առարկաների հարվածներից: Հեղուկային մեխանիկայի սկզբունքների հիման վրա նախագծված առջևի ճաղավանդակը կարող է վանել թռչող միջատների, ավազի և քարերի մեծ մասը՝ էլ ավելի բարձրացնելով շարժիչի խցիկի ներսում գտնվող բաղադրիչների պաշտպանությունը:
Նվազեցնել քամու դիմադրությունը
Երբ մեքենան շարժվում է մեծ արագությամբ, օդի դիմադրությունը կարող է զգալի ազդեցություն ունենալ դրա աշխատանքի վրա: Խելամիտ նախագծված առջևի ճաղավանդակը կարող է նվազեցնել մեքենայի քամու դիմադրությունը, այդպիսով բարելավելով վառելիքի խնայողությունը:
Գեղեցիկ
Բացի վերը նշված գործառույթներից, առջևի ճաղավանդակի դիզայնը նույնպես մեքենայի արտաքին դիզայնի մասն է կազմում: Նրբագեղ առջևի ճաղավանդակը կարող է բարելավել մեքենայի ընդհանուր գեղագիտական գրավչությունը՝ այն ավելի համապատասխանեցնելով սպառողների գեղագիտական պահանջներին:
Ամփոփելով՝ մեքենայի առջևի ճաղավանդակը կարևոր դեր է խաղում մեքենայի կառուցվածքում։
Մեքենայի ստորին ճաղավանդակը հանելու համար հետևեք հետևյալ քայլերին.
Նախևառաջ պատրաստեք անհրաժեշտ գործիքները, ներառյալ հարթ գլխիկով պտուտակահանը և T-25 սպլայնները:
Սկսելով ձախ առջևի մառախուղի լապտերների ցանցից, հարթ գլխիկով պտուտակահանով զգուշորեն բարձրացրեք այն հակառակ կողմից՝ զգուշորեն ազատելով թաքնված սեղմակները։
Հաջորդը, դանդաղորեն բացեք բամպերին ամրացված սեղմակները առջևի ճեղքից, մինչև ամբողջ ճաղավանդակը լիովին ազատվի։
Հիշե՛ք, որ հանված պտուտակները պետք է պատշաճ կերպով պահեք հետագա տեղադրման և օգտագործման համար։
Ձախ առջևի մառախուղի լապտերն ապամոնտաժելիս ուշադրություն դարձրեք ամրացնող պտուտակներին և T-25 ոլորաններով հանեք դրանք։ Այնուհետև զգուշորեն բարձրացրեք մառախուղի լապտերն անցքից։
Աջ կողմում ապամոնտաժման քայլերը նման են ձախ կողմում նշվածներին, և սեղմակները նույնպես պետք է բացվեն հաջորդականությամբ: Խնդրում ենք զգույշ լինել՝ շրջակա ներկի մակերեսը չվնասելու համար:
Աջ առջևի մառախուղի լամպի համար օգտագործեք T-25 ոլորանը՝ ամրացնող պտուտակները հանելու համար: Փոքր ուժ գործադրելով՝ մառախուղի լամպը կարող է անջատվել բամպերից: Նմանապես, հանված պտուտակները պետք է պատշաճ կերպով պահվեն:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
