Ի՞նչ է մեքենայի հետևի թևը
Բեռնախցիկի տակ գտնվող միջնորմային կառուցվածքը
Սահմանում և գտնվելու վայր
Մեքենայի հետևի վահանակը (հայտնի է նաև որպես հետևի պաշտպանիչ) միջնորմային կառուցվածք է, որը գտնվում է բեռնախցիկի տակ, հետևի բամպերի ներքին կողմում և միացված է բեռնախցիկի ներքևի թիթեղին և ջրատարին: Դրա կոնկրետ դիրքը կարելի է տեսնել միայն հետևի բամպերը ապամոնտաժելուց հետո: Այն սովորաբար կազմված է մի քանի մասերից, այլ ոչ թե մեկ ամբողջությունից:
Հատկանիշներ և առանձնահատկություններ
Youdaoplaceholder0 Կառուցվածքային ֆունկցիա․ Տրանսպորտային միջոցի արտաքին մասը բեռնախցիկի ներսից առանձնացնել, նման «սենյակի միջնորմի»։
Youdaoplaceholder0 Անվտանգության ֆունկցիա․ բախման դեպքում կլանում է հարվածային ուժը՝ ուղևորներին պատճառված վնասը նվազեցնելու համար։
Youdaoplaceholder0 Նյութեր և դիզայն․ Սկզբնական հետևի վահանակը հիմնականում պատրաստված է չժանգոտվող պողպատից կամ եռակցված պողպատե թիթեղից, որը եռակցված է շրջանակին և ինտեգրված կառուցվածք չէ։
Սպասարկման նշումներ
Youdaoplaceholder0 Փոքր վնասներ․ Թիթեղյա թիթեղների նորոգումը (հարված, ձգում և այլն, ոչ կտրող մեթոդներ) նախընտրելի է՝ վթարային տրանսպորտային միջոց չճանաչվելու համար և փոքր ազդեցություն ունի օգտագործված մեքենաների արժեքի վրա։
Youdaoplaceholder0 Լուրջ վնաս․ Եթե անհրաժեշտ է կտրել և փոխարինել, զոդման միացումները պետք է մշակվեն ժանգի կանխարգելման համար (պաշտպանվեն սոսինձով), հակառակ դեպքում դրանք հակված են ժանգի առաջացմանը և ազդում են տրանսպորտային միջոցի վիճակի վրա։
Youdaoplaceholder0 Ազդեցությունը կատարողականի վրա․ Հետևի վահանակի դեֆորմացիան քիչ ազդեցություն ունի կառավարման կատարողականի և այլնի վրա։ Վերանորոգման ժամանակ անվտանգությունը պետք է լինի գերակա խնդիրը։
Առնչվող հասկացությունների տարբերակումը
Youdaoplaceholder0 Հետևի պաշտպանիչ : Հաճախ օգտագործվում է «հետևի պաշտպանիչ» տերմինի հետ փոխարինելիորեն, սակայն որոշ աղբյուրներ այն շեշտում են որպես «պոչի պաշտպանիչ» կամ աղեղնաձև դիզայն՝ կենտրոնում արտադրողի լոգոտիպով։
Youdaoplaceholder0 Պահեստային անվադողի հատակ․ Հետևի թևին կից դեֆորմացիան նույնպես նվազագույն ազդեցություն ունի մեքենայի աշխատանքի վրա։
Youdaoplaceholder0 Ամփոփում․ Հետևի վահանակը թափքի վահանակի ավելի ֆունկցիոնալ բաղադրիչներից մեկն է, և վերանորոգման ռազմավարությունը անմիջականորեն ազդում է տրանսպորտային միջոցի մնացորդային արժեքի և անվտանգության վրա։ Համապատասխան վերանորոգման մեթոդը պետք է ընտրվի վնասի աստիճանին համապատասխան։
Մեքենայի հետևի վահանակը կարևոր բաղադրիչ է, որը գտնվում է մեքենայի բեռնախցիկի հետևի մասում: Դրա կոնկրետ գործառույթները կարելի է ամփոփել հետևյալ կերպ.
Անվտանգության պաշտպանություն և բախման էներգիայի կլանում
Youdaoplaceholder0 Հարվածի ուժի կլանող. Հետևի բախումների և այլ ճանապարհատրանսպորտային պատահարների դեպքում հետևի վահանակը, որպես առաջին ազդվող բաղադրիչ, ցրում և կլանում է հարվածի էներգիան իր սեփական դեֆորմացիայի միջոցով՝ նվազեցնելով ուղևորասրահին հասցվող ուղղակի վնասը։
Youdaoplaceholder0 Պաշտպանեք բեռնախցիկի իրերը․ Որպես պատնեշ բեռնախցիկի և մեքենայի արտաքին մասի միջև՝ արտաքին հարվածից բեռնախցիկի իրերին ուղղակի վնաս հասցնելը կանխելու համար։
Կառուցվածքային աջակցություն և մարմնի ամբողջականություն
Youdaoplaceholder0 Պահպանեք թափքի ձևը․ հետևի վահանակը միացված է թափքի հատակին, բեռնախցիկին և այլ բաղադրիչներին՝ ապահովելով տեղային կառուցվածքային հենարան և պահպանելով մեքենայի ընդհանուր ամրությունը։
Youdaoplaceholder0 Թափքի վահանակի գործառույթը․ Դա թափքի վահանակ է, որը, չնայած հիմնական բեռ կրող կառուցվածք չէ, եռակցված է սկզբնական շրջանակին և կարևոր դեր է խաղում գեղագիտության և մեկուսացման մեջ։
Փոշի, ջուր և գեղագիտություն
Youdaoplaceholder0 Արտաքին միջավայրի մեկուսացում. կանխելու համար ցեխի, ջրի և աղբի բեռնախցիկի ներթափանցումը և մեքենան մաքուր պահելու համար։
Youdaoplaceholder0 Արտաքին տեսքի համակարգում․ հետևի բամպերի, հետևի լապտերների և այլ բաղադրիչների հետ միասին այն հարթ ձև է ստեղծում մեքենայի հետևի մասում։ Դեֆորմացիան կամ վնասը կազդի տեսքի վրա։
Վերանորոգում և օգտագործված մեքենաների արժեքի վրա ազդեցություն
Youdaoplaceholder0 Վերանորոգման մեթոդի բանալի․ Փոքր վնասը կարելի է վերանորոգել թիթեղով (ոչ թե կտրելով), որպեսզի չնույնականացվի որպես վթարի ենթարկված տրանսպորտային միջոց։ Լուրջ վնասի դեպքում անհրաժեշտ է կտրում և փոխարինում, սակայն դա կհանգեցնի տրանսպորտային միջոցի մաշվածության և կարող է ազդել կառուցվածքային ամրության վրա։
Youdaoplaceholder0 Օգտագործված մեքենաների ստուգման հիմնական կետերը․ հետևի վահանակի վրա դեֆորմացիայի կամ վերանորոգման հետքերը հիմնական գործոններից մեկն են՝ որոշելու համար, թե արդյոք տրանսպորտային միջոցը ներգրավված է եղել խոշոր վթարի մեջ։
Youdaoplaceholder0 Ամփոփում․ Չնայած հետևի վահանակը կարող է պարզ թվալ, այն ներառում է բազմաթիվ գործառույթներ, ինչպիսիք են անվտանգությունը, կառուցվածքը և պաշտպանությունը։ Նախագծման նյութերը (օրինակ՝ չժանգոտվող պողպատ, ալյումինե համաձուլվածք և այլն) և վերանորոգման մեթոդները պետք է ուշադիր մշակվեն։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
