Կարգավորվող լուսարձակող բարձրության աշխատանքային սկզբունքը.
Ըստ ճշգրտման ռեժիմի, այն սովորաբար բաժանվում է ձեռնարկի եւ ավտոմատ ճշգրտման: Ձեռնարկի ճշգրտում. Ըստ ճանապարհային պայմանների, վարորդը վերահսկում է լուսարձակ լուսավորության անկյունը `լույսի ճշգրտման անիվը վերածելով մեքենայի մեջ, երբ վեր բարձրանալը եւ բարձր անկյունը լուսավորելը կշարունակվի: Ավտոմատ ճշգրտում. Ավտոմատ լույսի ճշգրտման գործառույթով մեքենայի մարմինը հագեցած է մի քանի սենսորներով, որոնք կարող են հայտնաբերել մեքենայի դինամիկ հավասարակշռությունը եւ ավտոմատ կերպով կարգավորել լուսավորության անկյունը:
Լուսարձակի բարձրությունը կարգավորելի է: Ընդհանրապես, մեքենայի ներսում կա ձեռքի ճշգրտման գլխիկ, որը կարող է կարգավորել լուսավորության լուսավորությունը կամքով: Այնուամենայնիվ, որոշ բարձրորակ շքեղ մեքենաների լուսարձակումը ինքնաբերաբար ճշգրտվում է: Չնայած չկա ձեռնարկի կարգավորելի կոճակ, տրանսպորտային միջոցը կարող է ինքնաբերաբար կարգավորել լուսարձակող բարձրությունը համապատասխան սենսորների համաձայն:
