Կարգավորվող լուսարձակի բարձրության գործողության սկզբունքը.
Կարգավորման ռեժիմի համաձայն, այն սովորաբար բաժանվում է ձեռքով և ավտոմատ կարգավորման։ Ձեռքով կարգավորում. ճանապարհային պայմաններից կախված՝ վարորդը կարգավորում է լուսարձակների լուսավորման անկյունը՝ պտտելով մեքենայի լույսի կարգավորման անիվը, օրինակ՝ կարգավորելով ցածր անկյան լուսավորությունը վերելք կատարելիս և բարձր անկյան լուսավորությունը վայրէջք կատարելիս։ Ավտոմատ կարգավորում. ավտոմատ լույսի կարգավորման գործառույթով մեքենայի թափքը հագեցած է մի քանի սենսորներով, որոնք կարող են հայտնաբերել մեքենայի դինամիկ հավասարակշռությունը և ավտոմատ կերպով կարգավորել լուսավորման անկյունը՝ նախապես սահմանված ծրագրի միջոցով։
Լուսարձակի բարձրությունը կարգավորելի է։ Սովորաբար, մեքենայի ներսում կա ձեռքով կարգավորման կոճակ, որը կարող է կամայականորեն կարգավորել լուսարձակի լուսավորության բարձրությունը։ Այնուամենայնիվ, որոշ բարձրակարգ շքեղ մեքենաների լուսարձակը կարգավորվում է ավտոմատ կերպով։ Չնայած ձեռքով կարգավորման կոճակ չկա, մեքենան կարող է ավտոմատ կերպով կարգավորել լուսարձակի բարձրությունը՝ համապատասխան սենսորների համաձայն։
