• Head_banner
  • Head_banner

MG5 առջեւի ցնցումների կլանիչը հեռացավ

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքների դիմում. SAIC MG 5

Ապրանքներ OEM NOE, 10667178

Օրը. Պատրաստված է Չինաստանում

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Առաջատար ժամանակը. Ֆոնդային, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում. TT դեպոզիտ

Ընկերության Ապրանքանիշը: Cssot


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքներ Տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը Առջեւի ցնցող կլանիչը հեռացավ
Ապրանքների դիմում SAIC MG 5
Ապրանքներ OEM ոչ 10667178
Org տեղ Պատրաստված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / Org / Copy
Առաջատար ժամանակը Ֆոնդային, եթե ավելի քիչ 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումների համակարգ Շասսի համակարգ

Առջեւի ցնցումների կլանիչը մնացել է 10667178

Գրքույկ
2
1
10366741
0220121091317
103667411

Առջեւի ցնցումների կլանման ժողովը մնաց 10149408

Գրքույկ
1
2
10331147
Երեք

Ապրանքի գիտելիք

Ավտոմոբիլային ցնցումների կլանում

Կախովի համակարգում առաձգական տարրը թրթռում է ազդեցության պատճառով: Տրանսպորտային միջոցների լողալու հարմարավետությունը բարելավելու համար ցնցող կլանիչը տեղադրված է կասեցման առաձգական տարրին զուգահեռ: Թրթռումը թուլացնելու համար տրանսպորտային միջոցների կասեցման համակարգում օգտագործվող ցնցող կլանիչը հիմնականում հիդրավլիկ ցնցող կլանիչ է: Դրա աշխատանքային սկզբունքն այն է, որ երբ շրջանակի (կամ մարմնի) եւ առանցքի միջեւ թրթռումը տեղի է ունենում հարաբերական շարժում, ցնցող կլանիչով մխոցը շարժվում է վեր ու վար, ցնցող կլանված խոռոչի մեջ նավթը մեկ խոռոչի մեջ է մեկ այլ խոռոչի միջոցով:

Այս պահին անցքի պատի եւ նավթի միջեւ ընկած հատվածը եւ նավթի մոլեկուլների միջեւ ներքին շփումը ձեւավորում են թրթռման վրա գտնվող խոնավացնող ուժ, որպեսզի փոխզգրտվի եւ արտանետվում է մթնոլորտով: Երբ նավթի ալիքի հատվածը եւ այլ գործոնները մնում են անփոփոխ, խոնավացնող ուժը մեծանում կամ նվազում է շրջանակի եւ առանցքի (կամ անիվի) միջեւ եղած շարժման հարաբերական արագությամբ եւ կապված է նավթի մածուցիկության հետ:

Shock նցող կլանիչը եւ առաձգական տարրը ձեռնարկում են ազդեցության եւ թրթռման նվազեցման խնդիր: Եթե ​​խոնավեցնող ուժը չափազանց մեծ է, կասեցման առաձգականությունը կվատթարանա, եւ կվնասվեն նույնիսկ ցնցող կլանիչի միացնող մասերը: Առաձգական տարրի եւ ցնցող կլանիչի միջեւ հակասության պատճառով:

(1) սեղմման կաթվածի ընթացքում (առանցքը եւ շրջանակը միմյանց մոտ են), ցնցող կլանիչի խոնավացնող ուժը փոքր է, որպեսզի լիարժեք խաղա առաձգական տարրի առաձգական ազդեցության եւ ազդեցության վրա մեղմելու համար: Այս պահին առաձգական տարրը մեծ դեր է խաղում:

(2) Կասեցման երկարացման հարվածի ընթացքում (առանցքը եւ շրջանակը միմյանցից հեռու են), ցնցող կլանիչի խոնավեցնող ուժը պետք է լինի մեծ եւ կլանված թրթռում:

(3) Երբ առանցքի (կամ անիվի) եւ առանցքի միջեւ հարաբերական արագությունը չափազանց մեծ է, ապա ամբարտակը պահանջվում է ինքնաբերաբար բարձրացնել հեղուկի հոսքը որոշակի սահմանի մեջ `խուսափելու համար անհրաժեշտ ազդեցության բեռի վրա:

Գլանաձեւ ցնցող կլանիչը լայնորեն օգտագործվում է ավտոմոբիլային կասեցման համակարգում, եւ դա կարող է խաղալ ցնցումների կլանման դերը ինչպես սեղմման, այնպես էլ երկարացման ինսուլտի մեջ: Այն կոչվում է «Երկկողմանի ցնցումների» կլանիչ: Կան նաեւ նոր ցնցող կլանիչներ, ներառյալ փչովի ցնցող կլանիչը եւ դիմադրության կարգավորելի ցնցող կլանիչը:

վկայագիր

վկայագիր
Վկայագիր 1
Վկայագիր 2
Վկայագիր 2

ցուցահանդես

Վկայագիր 4

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը.

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ եւ ուղարկեք մեզ

    Առնչվող ապրանքներ