Սխալների պահպանում խմբագրում և հեռարձակում
Որոշելուց հետո, որ կա հարվածի կլանիչի խնդիր կամ խափանում, ստուգեք՝ արդյոք շոկի կլանիչից յուղ է արտահոսում, թե հին յուղի արտահոսքի հետքեր կան:
Տրանսպորտային միջոցի ցնցող կլանիչ
Յուղի կնիք լվացող մեքենան և հերմետիկ լվացող մեքենան կոտրված և վնասված են, իսկ յուղի պահեստավորման բալոնի կափարիչի ընկույզը թուլացած է: Յուղի կնիքը և հերմետիկ լվացող մեքենան կարող են վնասվել և անվավեր լինել, և կնիքը պետք է փոխարինվի նորով: Եթե նավթի արտահոսքը դեռևս հնարավոր չէ վերացնել, հանեք շոկի կլանիչը: Եթե զգում եք վարսահարդարիչ կամ տարբեր քաշ, լրացուցիչ ստուգեք՝ արդյոք մխոցի և մխոցի տակառի միջև բացը չափազանց մեծ է, արդյոք մխոցի միացնող ձողը թեքված է, և արդյոք մխոցի մակերևույթի վրա քերծվածքներ կամ ձգման հետքեր կան: միացնող գավազան և գլան բարել:
Եթե հարվածային կլանիչը չունի յուղի արտահոսք, ստուգեք՝ արդյոք հարվածային կլանիչի միացնող պտուտակը, միացման ձողը, միացնող անցքը, ռետինե ծածկը և այլն վնասված են, ապազոդված, ճեղքված կամ ընկած: Եթե վերը նշված ստուգումը նորմալ է, ապամոնտաժեք շոկի կլանիչը, ստուգեք՝ արդյոք մխոցի և մխոցի տակառի միջև տեղավորվող բացը չափազանց մեծ է, արդյոք մխոցի տակառը լարված է, փականի կնիքը լավն է, արդյոք փականի սկավառակը սերտորեն համապատասխանում է: փականի նստատեղը և արդյոք շոկի կլանիչի երկարացման զսպանակը չափազանց փափուկ է կամ կոտրված: Վերանորոգեք այն՝ ըստ իրավիճակի, մանրացնելով կամ փոխարինելով մասերը:
Բացի այդ, շոկի կլանիչը իրական օգտագործման ժամանակ ձայն կարձակի, որը հիմնականում պայմանավորված է հարվածային կլանիչի և տերևային զսպանակի, շրջանակի կամ լիսեռի բախումից, ռետինե բարձիկի վնասումից կամ ընկնելուց, հարվածային կլանիչի դեֆորմացիայից: փոշու բալոն և անբավարար յուղ: Պետք է պարզել ու շտկել պատճառները։
Շոկի կլանիչը ստուգելուց և վերանորոգելուց հետո աշխատանքային կատարողականի փորձարկումը պետք է իրականացվի հատուկ փորձարկման նստարանի վրա: Երբ դիմադրության հաճախականությունը 100 ± 1 մմ է, դրա երկարացման և սեղմման հարվածի դիմադրությունը պետք է համապատասխանի կանոնակարգերին: Օրինակ, cal091 ազատման առավելագույն դիմադրությունը երկարաձգման հարվածում 2156 ~ 2646n է, իսկ սեղմման հարվածի առավելագույն դիմադրությունը 392 ~ 588n է; Dongfeng մեքենայի երկարացման հարվածի առավելագույն դիմադրությունը 2450 ~ 3038n է, իսկ սեղմման հարվածի առավելագույն դիմադրությունը 490 ~ 686n է: Եթե փորձարկման պայմաններ չկան, մենք կարող ենք նաև կիրառել էմպիրիկ մեթոդ, այսինքն՝ երկաթե ձող մտցնենք շոկի կլանիչի ստորին օղակի մեջ, երկու ոտքով ոտք դրեք երկու ծայրերի վրա, երկու ձեռքով բռնեք վերին օղակը և հետ քաշեք այն։ և առաջ 2-4 անգամ: Վերև քաշելիս դիմադրությունը շատ մեծ է, և ներքև սեղմելիս դա աշխատատար չէ։ Ավելին, առաձգական դիմադրությունը վերականգնվել է վերանորոգումից առաջ, առանց դատարկության զգացման, դա ցույց է տալիս, որ հարվածային կլանիչը հիմնականում նորմալ է:
