Ի՞նչ է ավտոմեքենաների առջևի արմատները նվազեցնող սոսինձը
Ավտոմեքենայի առջևի կախոցի ռետինը, որը հայտնի է նաև որպես ամորտիզատորի վերին ռետին կամ ամորտիզատորի բուֆերային բլոկ, մեքենայի կախոցի համակարգում տեղադրված կարևոր բաղադրիչ է: Այն գտնվում է առջևի ամորտիզատորի վերևում և հիմնականում ծառայում է որպես բուֆեր, ամորտիզատոր և կնիք: Առջևի ռեդուկտորի վերին ռետինը սովորաբար պատրաստված է ռետինից, որը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել մեքենայի ցնցումները և դողը վարման ընթացքում և բարելավել վարման հարմարավետությունը: Բացի այդ, այն կարող է բարձրացնել ամորտիզատորի և թափքի միջև կապի ամրությունը, կանխել ջրի, փոշու և այլ աղբի ներթափանցումը ամորտիզատորի ներս, այդպիսով երկարացնելով ամորտիզատորի ծառայության ժամկետը:
Կառուցվածքը և գործառույթը
Առջևի ռետինե ռետինի կառուցվածքը պարզ է, բայց դրա գործառույթը կարևոր է: Այն սովորաբար պատրաստված է ռետինե նյութից և տեղադրվում է առջևի ամորտիզատորի վերևում՝ ծառայելով բուֆերացման, կնքման և ամրացման համար: Մասնավորապես, դրա հիմնական գործառույթներն են՝
Youdaoplaceholder0 Բարձիկացում․ Երբ տրանսպորտային միջոցը անցնում է անհարթ ճանապարհի վրայով, վերին ռետինը կարող է կլանել և ցրել ճանապարհի մակերեսից եկող հարվածային ուժը՝ նվազեցնելով տրանսպորտային միջոցի վրա ուղղակի հարվածը։
Youdaoplaceholder0 Հարվածների կլանում. Իր առաձգական հատկությունների շնորհիվ այն նվազեցնում է մեքենայի ցնցումներն ու դողերը վարման ընթացքում և բարելավում է սահուն ընթացքը։
Youdaoplaceholder0 Հերմետիկացում. Կանխում է ջրի, փոշու և այլ աղբի ներթափանցումը ամորտիզատորի ներքին մակերես՝ պաշտպանելով նրա բնականոն աշխատանքը։
Վնասի ազդեցությունը և փոխարինման ժամկետը
Երբ մեքենայի առջևի հակաառևային ռետինը վնասված է, կարող են ի հայտ գալ հետևյալ ախտանիշները.
Youdaoplaceholder0 Անսովոր աղմուկ․ Վերին ռետինի վնասվածքը կարող է անսովոր աղմուկ առաջացնել վարման ընթացքում, ինչը կազդի վարորդական փորձի վրա։
Youdaoplaceholder0 Արդյունավետության անկում. Վնասված վերին ռետինը նվազեցնում է հարվածի կլանումը, ինչը հանգեցնում է մեքենայի կայունության նվազմանը անհարթ ճանապարհներին։
Youdaoplaceholder0 Մաշվածության աճ. Եթե վնասված վերին ռետինը ժամանակին չփոխարինվի, դա կարող է հանգեցնել ամորտիզատորների և կախոցի այլ բաղադրիչների մաշվածության աճի, ինչը կազդի տրանսպորտային միջոցի ընդհանուր աշխատանքի և կյանքի տևողության վրա։
Հետևաբար, շատ կարևոր է պարբերաբար ստուգել և պահպանել նախնական նվազեցման տանիքի ռետինի վիճակը՝ տրանսպորտային միջոցի կայունությունն ու վարման անվտանգությունն ապահովելու համար:
Առջևի ամորտիզատորի վերին ռետինի վնասումը ՀԻՄՆԱԿԱՆՈՒՄ դրսևորվում է աննորմալ աղմուկով, վարման կայունության նվազմամբ, անվադողերի աննորմալ մաշվածությամբ և հարմարավետության նվազմամբ։ Հատուկ ախտանիշներից են ուժեղ հարվածի զգացողությունը արագության հետ կապված խնդիրներն անցնելիս, ղեկի թեքությունը, անվադողերի աղմուկի աննորմալ աճը և այլն։
Youdaoplaceholder0 Հիմնական ախտանիշներ
Youdaoplaceholder0 Աննորմալ ձայն
Անհարթ ճանապարհներով վարելիս լսվում են «ճռռոց», «կտտոց» և մետաղական շփման այլ ձայներ։
Տեղում շրջադարձ կատարելիս ղեկը ճռռոցի ձայն է հանում (վերին ռետինը հնացել է և կորցրել է առաձգականությունը):
Youdaoplaceholder0 Նվազեցված կառավարման կայունություն
Ուղիղ գծով վարելիս ղեկը դժվարությամբ է վերադառնում աջ դիրքի, տրանսպորտային միջոցը ավտոմատ կերպով շեղվում է ուղուց։
Շրջադարձ կատարելիս կամ գոտիները փոխելիս թափքի թեքությունն աճում է, կառավարման արձագանքը դանդաղ է
Youdaoplaceholder0 Աննորմալ անվադող և կախոց
Անվադողերի աղմուկը զգալիորեն ավելացավ, և նույնիսկ անվադողերի դղրդյունը
Անհավասար անվադողերի մաշվածություն (ավելի ուժեղ մաշվածություն ներքին/արտաքին կողմերում)
Ամորտիզատորի յուղի արտահոսք (յուղի մնացորդներով)
Youdaoplaceholder0 Նվազեցված ուղևորության հարմարավետություն
Արագության խոչընդոտների կամ փոսերի վրայով անցնելիս հարվածը «բոմբով» անմիջապես փոխանցվում է մեքենայի թափքին։
Շասսին փոքր-ինչ թրթռում է ցածր արագության դեպքում։
Վերին ռետինի վնասումը կցուցադրի հետևյալ ախտանիշները.
Վարորդության հարմարավետությունը նվազել է։ Երբ տրանսպորտային միջոցը երթևեկում է անհարթ ճանապարհով կամ անցնում է արագության սահմանափակումների վրայով, եթե լսվում է զգալի անսովոր աղմուկ, դա սովորաբար ցույց է տալիս, որ խնդիր կա ամորտիզացիայի համակարգի հետ, որը, ամենայն հավանականությամբ, պայմանավորված է վերին ռետինի վնասվածքով։
Ղեկը անջատված է։ Երբ տրանսպորտային միջոցը շարժվում է ուղիղ գծով, եթե ղեկը թեքված է, այսինքն՝ երբ ղեկը ուղղահայաց դիրքում է, և տրանսպորտային միջոցը ուղիղ գծով չի շարժվում, սա նույնպես կարող է վերին ռետինի վնասվածքի նշան լինել։
Ղեկը տեղում պտտեցնելիս անսովոր աղմուկ է լսվում: Նույնիսկ երբ ամորտիզատորը չի աշխատում, վերին ռետինի չափազանց մաշվածությունը կամ վնասումը կարող է ղեկը տեղում պտտեցնելիս անսովոր հստակ աղմուկ առաջացնել:
Անվադողերի աղմուկը բարձրացել է։ Եթե մեքենան գործարկելիս լսում եք անսովոր դղրդյուն, դա կարող է նշանակել, որ տանիքի ռետինը համեմատաբար լուրջ վնաս է կրել։
Խցիկում զգացվել է թրթռում կամ հարված։ Եթե ամորտիզատորի բնականոն աշխատանքի ընթացքում վարորդի խցիկում գտնվող ուղևորները աննորմալ թրթռումներ կամ հարվածներ են զգում, դա կարող է պայմանավորված լինել վերին ռետինի վնասվածքով, ինչը հանգեցնում է ամորտիզատորի ազդեցության նվազմանը։
Այս ախտանիշները հայտնաբերելուց հետո վնասված վերին ռետինը պետք է հնարավորինս շուտ փոխարինվի՝ ամորտիզատորի ծառայության ժամկետի վրա հետագա ազդեցությունից խուսափելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
