Ինչ է մեքենայի ռադիատորը տաք օդի համար
Youdaoplaceholder0 Մեքենայի ռադիատորը մեքենայի ջեռուցման համակարգի հիմնական բաղադրիչն է: Այն հիմնականում օգտագործվում է շարժիչի սառեցնող հեղուկի ջերմությունը տաք օդի վերածելու համար՝ մեքենայի ներսում տաք օդ ապահովելու և սառույցը հեռացնելու համար:
Աշխատանքային սկզբունքը
Տաք օդի բաքը գտնվում է սառեցնող հեղուկի շրջանառության ուղու վրա։ Երբ սառեցնող հեղուկը հոսում է շրջանառության ուղով, այն ջերմություն է փոխանցում տաք օդի բաքի մետաղական մակերեսին։ Երբ օդափոխիչը արտաքին օդը կամ մեքենայի ներսում շրջանառվող օդը փչում է այդ մետաղական մակերեսների վրայով, սառեցնող հեղուկից ռադիատորի մետաղական մակերեսներին փոխանցված ջերմությունը հետագայում փոխանցվում է անցնող օդին։ Տաքացված օդը օդափոխության համակարգի միջոցով ուղարկվում է մեքենա՝ տաք օդ ապահովելու համար։
Հաճախակի սխալներ և պատճառներ
Youdaoplaceholder0 Արտահոսք. հիմնականում պայմանավորված է բաքի հնացմամբ կամ անորակ սառեցնող հեղուկի օգտագործմամբ: Արտահոսքը նվազեցնում է սառեցնող հեղուկի մակարդակը, ազդում է մեքենայում տաք օդի վրա և կարող է ազդել շարժիչի ջերմության ցրման վրա:
Youdaoplaceholder0 Խցանված է․ սառեցնող հեղուկի երկարատև չփոխարինման կամ անորակ սառեցնող հեղուկի օգտագործման պատճառով։ Խցանումը կխոչընդոտի սառեցնող հեղուկի շրջանառությունը, կնվազեցնի ջերմության անջատման արդյունավետությունը, կխանգարի տաք օդի համակարգի արդյունավետ աշխատանքին։
Խնամքի և խնամքի մեթոդներ
Youdaoplaceholder0 Պարբերաբար ստուգեք սառեցնող հեղուկի մակարդակը. Համոզվեք, որ սառեցնող հեղուկի մակարդակը համապատասխանում է պահանջներին և լրացրեք, եթե այն բավարար չէ։
Youdaoplaceholder0 Սառեցնող հեղուկի փոխարինում. Խորհուրդ է տրվում սառեցնող հեղուկը փոխել երկու-երեք տարին մեկ կամ որոշել դրա անհրաժեշտությունը՝ հիմնվելով մեքենայի իրական վիճակի վրա: Եթե սառեցնող հեղուկը պղտոր է, ռադիատորի ջրատար խողովակները պետք է ժամանակին մաքրվեն և սառեցնող հեղուկը փոխարինվի:
Youdaoplaceholder0 Կանոնավոր մաքրեք ջրի բաքի մակերեսը. խուսափեք երկարատև օգտագործման պատճառով կեղտի և նստվածքի կուտակումից, ինչը կարող է ազդել աշխատանքային արդյունավետության վրա։
Ավտոմեքենայի ռադիատորի հիմնական գործառույթը շարժիչի սառեցնող հեղուկից ջերմությունը կլանելն ու այն մեքենայի ներսում գտնվող օդին փոխանցելն է՝ այդպիսով տաք օդ ապահովելով վարորդի և ուղևորների համար։
Տաք օդի ջրի բաքը գտնվում է սառեցնող հեղուկի շրջանառության ուղու վրա։ Երբ սառեցնող հեղուկը հոսում է բաքի միջով, այն իր ջերմությունը փոխանցում է բաքի մետաղական մակերեսին։ Այնուհետև օդափոխիչները արտաքին օդը կամ ռադիատորի ներսում շրջանառվող օդը փչում են այդ մետաղական մակերեսների վրայով։ Սառեցնող հեղուկից ռադիատորի մետաղական մակերեսներին փոխանցված ջերմությունը հետագայում փոխանցվում է անցնող օդին, և տաքացված օդը մեքենայի օդափոխման համակարգի միջոցով ուղարկվում է ռադիատոր՝ տաք օդ ապահովելու համար։
Բացի այդ, ռադիատորը սովորաբար պատրաստված է պղնձից կամ ալյումինից, որոնք ունեն լավ ջերմահաղորդականություն, ինչը ջերմափոխանակման գործընթացն ավելի արդյունավետ է դարձնում։
Մեքենայի ՌԱԴԻԱՏՈՐԻ անսարքություն։ Հիմնական ախտանիշն այն է, որ ռադիատորը տաք չէ, ինչը պայմանավորված է ռադիատորի խցանմամբ, արտահոսքով կամ սառեցնող հեղուկի վատ շրջանառությամբ և այլն։ Ռադիատորը մեքենայի ջեռուցման համակարգի հիմնական բաղադրիչն է, որը շարժիչի սառեցնող հեղուկից ջերմությունը փոխանցում է մեքենայի ներսում գտնվող օդին՝ տաք օդ ապահովելու համար։
Անհաջողության պատճառը
Youdaoplaceholder0 Խցանում. Սառեցնող հեղուկը երկար ժամանակ չփոխարինելը կամ անորակ սառեցնող հեղուկ օգտագործելը կարող է հանգեցնել ջեռուցիչի բաքի խցանման, ինչը կազդի սառեցնող հեղուկի շրջանառության վրա և այդպիսով կնվազեցնի ջեռուցիչի ազդեցությունը։
Youdaoplaceholder0 Արտահոսք. Հնացած ռադիատորը կամ անորակ սառեցնող հեղուկի օգտագործումը կարող է արտահոսք առաջացնել, նվազեցնել սառեցնող հեղուկի ծավալը, ազդել տաք օդի աշխատանքի վրա և նույնիսկ ազդել շարժիչի սառեցման վրա։
Youdaoplaceholder0 Սառեցնող հեղուկի վատ շրջանառություն. Սառեցնող հեղուկի վատ շրջանառությունը կարող է նաև պատճառ դառնալ, որ տաք օդը չտաքանա, հնարավոր է՝ սառեցնող հեղուկի անբավարար քանակի կամ շրջանառության համակարգի խնդրի պատճառով։
Խափանման դրսևորում
Youdaoplaceholder0 Տաք օդը տաք չէ. Սա ամենաուղղակի դրսևորումն է, որ մեքենան չի կարողանում բավարար տաք օդ ստանալ։
Youdaoplaceholder0 Ջրի աննորմալ ջերմաստիճան․ Ջրի ջերմաստիճանի չափիչը ցույց է տալիս, որ ջրի ջերմաստիճանը կամ չափազանց ցածր է, կամ չափազանց բարձր, ինչը ազդում է ջեռուցման համակարգի բնականոն աշխատանքի վրա։
Youdaoplaceholder0 Մշուշոտում առջևի դիմապակուն. Եթե ռադիատորից արտահոսում է, մշուշոտումը կշարունակվի առջևի դիմապակուն և կուղեկցվի տհաճ հոտով։
Խնամքի և պահպանման առաջարկություններ
Youdaoplaceholder0 Պարբերաբար ստուգեք սառեցնող հեղուկը. Համոզվեք, որ սառեցնող հեղուկի մակարդակը նորմալ է և փոխարինեք սառեցնող հեղուկը երկու-երեք տարին մեկ: Խուսափեք վատ որակի սառեցնող հեղուկ օգտագործելուց:
Youdaoplaceholder0 Մաքրեք ջեռուցիչի ռադիատորը. Պարբերաբար մաքրեք ջեռուցիչի ռադիատորը՝ խցանումը և կեղտի կուտակումը կանխելու համար։
Youdaoplaceholder0 Ուշադրություն դարձրեք ջրի ջերմաստիճանին․ մեքենան գործարկելուց հետո սպասեք, մինչև ջրի ջերմաստիճանը բարձրանա, նախքան ջեռուցիչը միացնելը՝ կանխելու համար սառեցնող հեղուկի վատ շրջանառությունը՝ այն չափազանց վաղ միացնելու պատճառով։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
