Ի՞նչ է մեքենայի հետևի թևը
Մեքենայի հետևի թևը բեռնախցիկի կափարիչի (բեռնախցիկի դռան) կողքին գտնվող տախտակ է, որը սովորաբար պատրաստված է պլաստիկից կամ մետաղից: Դրա հիմնական գործառույթը մեքենայի շարժման ժամանակ բեռնախցիկում գտնվող իրերը հարվածներից պաշտպանելն է և միևնույն ժամանակ բախման դեպքում հարվածային ուժի մի մասը կլանելը՝ մեքենայի ուղևորներին և հետիոտներին պաշտպանելու համար:
Հետևի թևքի նյութը կարող է լինել պլաստիկ կամ մետաղական, և կոնկրետ նյութը կախված է մեքենայի մոդելի դիզայնից: Օրինակ՝ Volvo XC60-ի հետևի թևքը պատրաստված է ալյումինից:
Երբ հետևի թևը դեֆորմացվում է, այն կարելի է վերանորոգել մասնագիտական գործիքներով: Փոքր վնասները կարելի է վերանորոգել՝ ձևավորելով և ցողելով հատուկ ներկ: Եթե վնասը լուրջ է, կարող է անհրաժեշտ լինել կտրել նոր հետևի թևք և փոխարինել այն եռակցման և հակաժանգային մշակման միջոցով:
Հետևի թևիկի հիմնական գործառույթներն են փոշու կանխարգելումը, աերոդինամիկ օպտիմալացումը, ջերմության ցրումը և աղմուկի վերահսկումը։
Նախ, փոշեկուլ լինելը հետևի թևիկի կարևոր գործառույթներից մեկն է։ Այն ծածկում է անիվների վերևը՝ ստեղծելով պատնեշ, որը արդյունավետորեն կանխում է ավազի, ցեխի և այլ աղբի թափվելը շասսիի մեջ, պաշտպանելով շասսին և կախոցի համակարգը վնասվելուց և այդպիսով երկարացնելով մեքենայի կյանքի տևողությունը։
Երկրորդ, աերոդինամիկ օպտիմալացումը նույնպես կարևոր է հետևի թևքի համար: Դրա եզակի ձևը և հարթ գծերը կարող են ուղղորդել օդային հոսքը սահուն հոսքով մեքենայի թափքով, նվազեցնել օդային տուրբուլենտությունը և իջեցնել քամու դիմադրության գործակիցը: Սա ոչ միայն բարելավում է մեքենայի վառելիքի խնայողությունը, այլև դարձնում է մեքենան ավելի կայուն և ավելի ճկուն:
Բացի այդ, ջերմության ցրման համար հետևի թևը նախատեսված է օդի հոսքը շարժիչի խցիկին և արգելակային համակարգին ուղղորդելու համար՝ օգնելով այս կարևոր բաղադրիչներին ժամանակին ցրել ջերմությունը և ապահովելով, որ դրանք միշտ գտնվեն օպտիմալ աշխատանքային ջերմաստիճանում: Որոշ բարձրակարգ սպորտային մեքենաներ նույնիսկ հագեցած են հատուկ օդանցքներով կամ խողովակներով՝ ավելի ճշգրիտ սառեցում ապահովելու համար:
Վերջապես, աղմուկի կառավարումը նույնպես հետևի թևքի կարևոր առանձնահատկություն է: Այն օգտագործում է հատուկ նյութեր և կառուցվածքային դիզայն՝ աղմուկը արդյունավետորեն կլանելու և նվազեցնելու համար, ապահովելով հանգիստ վարման և երթևեկության միջավայր՝ վարորդների և ուղևորների հոգնածությունը թեթևացնելու համար:
Մեքենայի հետևի թևերի թերությունների դեպքում բուժման մեթոդները հիմնականում կախված են վնասի աստիճանից։
Youdaoplaceholder0 Փոքր վնաս․ Եթե հետևի թևքի վնասը լուրջ չէ, այն կարող է վերանորոգվել թիթեղյա վերանորոգմամբ՝ առանց ամբողջ թևքը փոխարինելու անհրաժեշտության։ Այս վերանորոգման մեթոդը սովորաբար ներառում է վնասված մասի շտկում և եռակցում, որին հաջորդում է ներկումը։
Youdaoplaceholder0 Լուրջ վնաս. Եթե հետևի թևը լրջորեն վնասված է և չի կարող վերանորոգվել թիթեղով, կարող է անհրաժեշտ լինել այն ամբողջությամբ կամ միայն հետևի կեսը փոխարինել: Թևքի ամբողջական փոխարինումը կպահանջի կտրում և կրկնակի եռակցում տեղադրման համար, ինչը կարող է ազդել մեքենայի ընդհանուր կառուցվածքի վրա, իսկ նոր եռակցման միացումները կարող են պակաս դիմացկուն լինել ժանգի նկատմամբ և ավելի ամուր, քան սկզբնական եռակցման միացումները:
Youdaoplaceholder0 Փոխարինման հետևանքները՝ Փոխարինումից հետո թևերը կպահանջեն կտրել և վերեռակցել կորպուսը, ինչը կարող է վնասել եռակցման մեծ թվով կետեր: Վերեռակցված նոր եռակցման միացումները կարող են զիջել բնօրինակներին ժանգի դիմադրության և ամրության առումով, ուստի հատուկ զգուշություն պետք է ցուցաբերել ժանգի առաջացումը կանխելու համար:
Youdaoplaceholder0 Աերոդինամիկական նկատառումներ․ Հետևի թևքի ձևը նպաստում է դիմադրության գործակցի նվազեցմանը, ինչը մեքենային ավելի սահուն է դարձնում։ Եթե հետևի թևքի վերանորոգումից կամ փոխարինումից հետո մեքենայի աերոդինամիկական կատարողականը տուժում է, կարող են անհրաժեշտ լինել լրացուցիչ կարգավորումներ։
Youdaoplaceholder0 Հետևի թևերի կտրումը քիչ ազդեցություն ունի մեքենայի աշխատանքի վրա, բայց կարող է զգալիորեն մաշվել և դասակարգել այն որպես վթարի ենթարկված մեքենա։
Վարորդական անվտանգության վրա ազդեցությունը.
Youdaoplaceholder0 Մասնագետների մեծ մասը կարծում է, որ կտրումն ինքնին չի ազդում անվտանգության վրա, քանի որ հետևի 벼룩ը ծածկող մաս է (նման է դեկորատիվ պատին, ոչ թե կառուցվածքային մաս) և չի ներառում միջուկի բեռը կրող կառուցվածքը: Այնուամենայնիվ, կտրման սխալ տեխնիկան կարող է հանգեցնել տեղային ամրության նվազմանը կամ ներկի մակերեսի խնդիրների:
Youdaoplaceholder0 Այլ հնարավոր ազդեցություններ՝
Դա կարող է վնասել մեքենայի թափքի տեսքը։ Անպատշաճ վերանորոգումը կարող է ճաքել ներկված մակերեսը։
Եթե կտրումը ներառում է կառուցվածքային բաղադրիչներ, ինչպիսիք են կախոցը և շրջանակը, դա կազդի անվտանգության վրա, սակայն այս իրավիճակը չի դասվում հետևի թևերի պարզ կտրման կատեգորիայի մեջ։
Հետևաբար, մաշվածության ռիսկը նվազեցնելու համար խորհուրդ է տրվում որքան հնարավոր է շատ վերանորոգել, այլ ոչ թե կտրել։ Եթե կտրումը անհրաժեշտ է, կարևոր է ապահովել գործընթացի պահանջները՝ կառուցվածքային բաղադրիչներին հետևանքային վնասներից խուսափելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
