Ցանկանու՞մ եք ինքներդ փոխել օդորակիչի ֆիլտրը, բայց չգիտե՞ք ինչպես որոշել ուղղությունը: Սովորեցրեք ձեզ ամենապրակտիկ մեթոդը
Մեր օրերում ավտոպահեստամասերի առցանց գնումները լուռ տարածված են դարձել, սակայն սահմանափակ պայմանների պատճառով մեքենաների սեփականատերերից շատերը պետք է գնան օֆլայն խանութներ՝ տեղադրման և փոխարինման համար՝ առցանց պարագաներ գնելուց հետո: Այնուամենայնիվ, կան որոշ աքսեսուարներ, որոնք համեմատաբար պարզ են տեղադրման և շահագործման մեջ, և շատ մեքենաների սեփականատերեր դեռ պատրաստ են փորձել դա անել ինքնուրույն: Փոխարինվող, օդորակման ֆիլտրը դրանցից մեկն է։
Այնուամենայնիվ, օդորակման ֆիլտրի պարզ թվացող տեղադրումն այնքան էլ հեշտ չէ, որքան կարծում եք:
Նախևառաջ պետք է գտնել օդորակիչի ֆիլտրի տարրի տեղադրման դիրքը, ինչը հեշտ չէ, քանի որ տարբեր մոդելների օդորակիչի ֆիլտրի տարրի տեղադրման դիրքը հաճախ տարբերվում է ոճով։ Մի մասը տեղադրվում է դիմապակու մոտ գտնվող գլխարկի տակ, մի մասը տեղադրված է երկրորդ օդաչուի ոտնաթաթի վերևում, իսկ մի մասը տեղադրված է երկրորդ օդաչուի ձեռնոցների տուփի հետևի մասում...
Երբ տեղադրման դիրքի խնդիրը լուծված է, եթե կարծում եք, որ կարող եք սահուն փոխարինել ֆիլտրի նոր տարրը, սխալվում եք, քանի որ դուք նույնպես կբախվեք նոր մարտահրավերի՝ հաստատելով տեղադրման ուղղությունը:
Ճիշտ ես կարդացել,
Օդորակիչի ֆիլտրի տարրի տեղադրումը ունի ուղղության պահանջներ:
Սովորաբար, օդորակիչի ֆիլտրի տարրը տարբերվում է երկու կողմերից, երբ այն նախագծված է: Մի կողմը շփվում է արտաքին մթնոլորտի հետ։ Ֆիլտրի տարրը որոշ ժամանակ օգտագործելուց հետո այս կողմը կհավաքի շատ կեղտեր, ինչպիսիք են փոշին, կատուները, տերևների բեկորները և նույնիսկ միջատների դիակները, ուստի մենք այն անվանում ենք «կեղտոտ կողմ»:
Մյուս կողմը շփվում է օդորակիչի օդափոխիչի օդային հոսքի հետ: Քանի որ այս կողմը անցնում է ֆիլտրացված օդը, այն համեմատաբար մաքուր է, և մենք այն անվանում ենք «մաքուր կողմ»:
Կարելի է հարցնել՝ նույնը չէ՞, թե որ կողմն օգտագործել «կեղտոտ կողմի» կամ «մաքուր կողմի» համար։
Իրականում դա այդպես չէ, քանի որ բարձրորակ օդորակման ֆիլտրի տարրերը սովորաբար բազմաշերտ են, և յուրաքանչյուր շերտի զտման գործառույթը տարբեր է: Ընդհանուր առմամբ, «կեղտոտ կողմի» ֆիլտրի միջավայրի խտությունը համեմատաբար փոքր է, իսկ «մաքուր կողմին» ավելի մոտ ֆիլտրի միջավայրի խտությունը ավելի բարձր է: Այս կերպ կարելի է իրականացնել «նախ կոպիտ ֆիլտրում, ապա նուրբ ֆիլտրում», որը նպաստում է շերտավոր ֆիլտրացմանը և տեղավորում է տարբեր տրամագծերի կեղտոտ մասնիկներ և բարելավում է ֆիլտրի տարրի փոշին պահելու կարողությունը:
Ի՞նչ հետևանքներ կունենա դա հակառակը անելը:
Եթե ֆիլտրի տարրը տեղադրենք հակառակ ուղղությամբ, ապա «մաքուր կողմից» ֆիլտրի նյութի բարձր խտության պատճառով բոլոր կեղտերը կփակվեն այս կողմից, որպեսզի մյուս ֆիլտրի շերտերը չաշխատեն, իսկ օդորակման ֆիլտրը. տարրը փոշու պահելու ունակություն և վաղաժամ հագեցվածություն:
Ինչպե՞ս որոշել օդորակիչի ֆիլտրի տեղադրման ուղղությունը:
Տարբեր մոդելների օդորակման ֆիլտրի տարրերի տեղադրման տարբեր դիրքերի և տեղադրման եղանակների պատճառով տարբեր է նաև տեղադրման ժամանակ «կեղտոտ կողմի» և «մաքուր կողմի» կողմնորոշումը: Ճիշտ տեղադրումն ապահովելու համար օդորակման ֆիլտրի տարրի արտադրողը սլաք կնշի ֆիլտրի տարրի վրա՝ նշելու տեղադրման ուղղությունը, սակայն ֆիլտրի տարրերի որոշ սլաքներ նշված են «UP» բառով, իսկ որոշները՝ նշված են. «ՕԴԻ ՀՈՍՔ» բառը. Սա ի՞նչ է։ Ո՞րն է տարբերությունը:
«UP» բառով նշված ֆիլտրի տարրի համար դա նշանակում է, որ տեղադրման համար սլաքի ուղղությունը դեպի վեր է: Նշված ֆիլտրի այս տեսակի տարրի համար մենք միայն պետք է տեղադրենք այն կողմը, որի սլաքի պոչը դեպի ներքև է և սլաքի վերևի կողմը դեպի վեր:
Այնուամենայնիվ, «AIR FLOW» բառով նշված ֆիլտրի տարրի համար սլաքի կետերը տեղադրման ուղղությունը չեն, այլ օդի հոսքի ուղղությունը:
Քանի որ շատ մոդելների օդորակման ֆիլտրի տարրերը տեղադրված են ոչ թե հորիզոնական, այլ ուղղահայաց, միայն վեր կամ վար սլաքները չեն կարող ցույց տալ բոլոր մոդելների ֆիլտրի տարրերի տեղադրման ուղղությունը: Այս առումով, շատ արտադրողներ օգտագործում են «AIR FLOW» (օդի հոսքի ուղղություն) սլաքը տեղադրման ուղղությունը նշելու համար, քանի որ օդորակման ֆիլտրի տարրի տեղադրման ուղղությունը միշտ նույնն է, միշտ թողեք, որ օդը հոսի «կեղտոտից»: կողմը», զտելուց հետո «Մաքուր կողմը» դուրս է հոսում, այնպես որ ճիշտ տեղադրման համար պարզապես «ՕԴԻ ՀՈՍՔ» սլաքը հավասարեցրեք օդի հոսքի ուղղությամբ:
Ուստի «ՕԴԻ ՀՈՍՔ» սլաքով նշված օդորակման ֆիլտրի տարրը տեղադրելիս նախ պետք է պարզենք օդափոխության օդափոխիչի օդափոխության ուղղությունը։ Նման ֆիլտրի տարրերի տեղադրման ուղղությունը գնահատելու հետևյալ երկու լայնորեն տարածված մեթոդները շատ խիստ չեն:
Մեկը դատել ըստ փչողի դիրքի։ Փչիչի դիրքը որոշելուց հետո «ՕԴԻ ՀՈՍՔ» սլաքը ուղղեք դեպի փչակի կողմը, այսինքն՝ ֆիլտրի տարրի սլաքի վերին կողմը նայում է օդափոխիչի կողքին օդային խողովակում: Պատճառն այն է, որ արտաքին օդը հոսում է նախ օդորակիչի ֆիլտրի տարրով, իսկ հետո՝ փչակով:
Բայց իրականում այս մեթոդը հարմար է միայն այն մոդելների համար, որոնց օդորակիչի ֆիլտրի տարրը տեղադրված է փչակի հետևում, իսկ օդորակիչի ֆիլտրի տարրի համար օդորակիչը ներծծող վիճակում է: Այնուամենայնիվ, կան օդորակման ֆիլտրերի բազմաթիվ մոդելներ, որոնք տեղադրվում են փչակի դիմաց: Փչիչը օդը փչում է դեպի ֆիլտրի տարրը, այսինքն՝ արտաքին օդն անցնում է նախ փչակով, իսկ հետո՝ ֆիլտրի տարրով, ուստի այս մեթոդը կիրառելի չէ։
Մյուսը՝ ձեռքերով օդի հոսքի ուղղությունը զգալն է։ Այնուամենայնիվ, երբ իրականում փորձեք այն, կտեսնեք, որ շատ մոդելներ դժվար է ձեռքով դատել օդի հոսքի ուղղությունը:
Այսպիսով, կա՞ պարզ և վստահ միջոց օդորակիչի ֆիլտրի տարրի տեղադրման ուղղությունը ճիշտ դատելու համար:
Պատասխանը այո է։
Ստորև մենք կկիսվենք ձեզ հետ:
«ՕԴԻ ՀՈՍՔ» սլաքով նշված օդորակիչի ֆիլտրի տարրի համար, եթե մենք չենք կարող դատել օդի հոսքի ուղղությունը, ապա հեռացրեք մեքենայի օդորակման ֆիլտրի սկզբնական տարրը և դիտեք, թե որ կողմն է կեղտոտ: Քանի դեռ ձեր սկզբնական մեքենայի ֆիլտրի տարրը պարզապես չի փոխվել, դուք կարող եք դա պարզել մի հայացքով: .
Այնուհետև մենք ուղղում ենք նոր ֆիլտրի տարրի «կեղտոտ կողմը» («AIR FLOW» սլաքի պոչի կողմը) նույն ուղղությամբ, ինչ սկզբնական ֆիլտրի տարրի «կեղտոտ կողմը» և տեղադրում այն: Նույնիսկ եթե սկզբնական մեքենայի ֆիլտրի տարրը տեղադրված է սխալ ուղղությամբ, նրա «կեղտոտ կողմը» չի ստի: Արտաքին օդին ուղղված կողմը միշտ ավելի կեղտոտ է թվում: Հետեւաբար, շատ անվտանգ է օգտագործել այս մեթոդը օդորակիչի ֆիլտրի տարրի տեղադրման ուղղությունը դատելու համար: -ից
Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 12-2022