Առջևի մառախուղի լապտերները աշխատո՞ւմ են։ Ինչո՞ւ են շատ մեքենաներ չեղարկում առջևի մառախուղի լապտերները։
Մառախլապատ օրերին մեքենա վարելիս տեսանելիությունը ցածր է։ Առջևի մառախուղի լապտերները առջևի ճանապարհը լուսավորելու ամենաարդյունավետ գործիքն են։ Այն ունի հատկապես ուժեղ թափանցելիություն։ Բացի այդ, առջևի մեքենաները նույնպես կարող են տեսնել հետևից ընթացող մեքենաները, և ճանապարհի երկու կողմերում գտնվող հետիոտները նույնպես կարող են տեսնել այն։
Մառախուղի լույսերը այնքան օգտակար են, որ դրանք պետք է տեղադրվեն բոլոր մեքենաների վրա: Ինչո՞ւ են ավելի ու ավելի շատ մոդելներ հիմա չեն տեղադրվում: Իրականում, ամենակարևորը հատկացումների կրճատումն ու ծախսերի խնայողությունն է: Պետությունը սահմանում է, որ տրանսպորտային միջոցները պետք է հագեցած լինեն հետևի մառախուղի լույսերով, բայց առջևի մառախուղի լույսերի համար պարտադիր պահանջ չկա: Հետևաբար, քանի որ պարտադիր պահանջ չկա, և մեքենաների սեփականատերերը սովորաբար ավելի քիչ են օգտագործում, ցածր կոնֆիգուրացիայի մոդելները կչեղարկվեն, և մեքենայի գինը նույնպես կնվազի, ինչը ավելի է նպաստում շուկայական մրցակցությանը: Պարզ սկուտեր գնելիս հատուկ ուշադրություն չի դարձվի նրան, թե արդյոք կան մառախուղի լույսեր, թե ոչ: Եթե ցանկանում եք մառախուղի լույս, գնեք բարձր կոնֆիգուրացիայի:
Որոշ բարձրակարգ մեքենաների դեպքում մառախուղի լապտերները բացահայտորեն չեղարկվում են՝ ցերեկային լույսեր ավելացնելու կամ պարզապես այն պատճառով, որ մառախուղի լապտերները ինտեգրված են լուսարձակների հավաքածուի մեջ: Փաստորեն, այս երկու լույսերի և մառախուղի լապտերների ազդեցության միջև դեռևս կա բաց: Մառախուղի օրերին վարորդական լույսերի ներթափանցումը այնքան լավ չէ, որքան մառախուղի լույսերինը, ուստի դրանք հեռվից տեսանելի չեն: Դրանք կարող են իրենց դերը կատարել միայն լավ եղանակի դեպքում: Լուսարձակի ինտեգրված մառախուղի լապտերն ավելի լավն է, բայց քանի որ լուսարձակի տեղադրման դիրքը չափազանց բարձր է, խիտ մառախուղի դեպքում դեռևս մեծ բաց է մնում մեքենայի սեփական լուսավորության և միակ մառախուղի լապտերների միջև: Միակ մառախուղի լապտերների տեղադրման բարձրությունը ցածր է, ներթափանցումը լավ է, և վարորդի կողմից լուսավորված ճանապարհի մակերեսը հեռու է:
Մառախուղի լույսերը շատ օգտակար են մառախուղի օրերին, բայց լավ կլինի չմիացնել դրանք, երբ եղանակը լավն է, քանի որ դրանց լույսի աղբյուրը շեղվում է, և թե՛ դիմացի մեքենան, թե՛ առջևի վարորդը շատ շլացուցիչ տեսք կունենան։
Սա տեսնելով՝ դուք արդեն պետք է հասկանաք, թե ինչու ձեր մեքենան չունի առջևի մառախուղի լույսեր։ Եթե դա բարձրակարգ մոդել է, ապա պետք չէ հաշվի առնել, որ առանց անկախ առջևի մառախուղի լույսերի վարելը կարող է անվտանգության հետ կապված ռիսկեր առաջացնել։ Առջևի մառախուղի լույսեր չունեցող, բայց ցերեկային լույսերով տրանսպորտային միջոցները նույնպես կարող են հաղթահարել նախազգուշացնող առաջադրանքները սովորական անձրևոտ և մառախուղային եղանակին։ Այնուամենայնիվ, այն սեփականատերերին, ովքեր չունեն ո՛չ առջևի մառախուղի լույսեր, ո՛չ էլ ցերեկային լույսեր, խորհուրդ է տրվում տեղադրել ցերեկային լույսեր կամ առջևի մառախուղի լույսեր։ Ի վերջո, անվտանգությունն առաջին բանն է, որ պետք է վարել։
