Մարմնի շարժը մեքենայի առջևի բամպերի վրա
Առջևի բամպերի վրայի թափքը ավտոմեքենաների դիզայնում ունի բազմաթիվ գործառույթներ, որոնք հիմնականում ներառում են տրանսպորտային միջոցի պաշտպանությունը, տեսքի գեղեցկացումը և տրանսպորտային միջոցի կատարողականի բարելավումը։
Նախ, մեքենայի պաշտպանությունը առջևի բամպերի թափքի հիմնական գործառույթներից մեկն է: Սովորաբար պատրաստված լինելով բարձր ամրության պլաստիկից և մետաղական նյութերից, այն ի վիճակի է կլանել և ցրել հարվածային ուժը բախման դեպքում, այդպիսով պաշտպանելով թափքը ուղղակի հարվածից: Այս դիզայնը ոչ միայն օգնում է նվազեցնել թափքի վնասը, այլև կարող է որոշակիորեն նվազեցնել ուղևորների վնասվածքները բախման ժամանակ:
Երկրորդ, առջևի բամպերի արտաքին տեսքը գեղեցկացնելու կարևոր դեր է խաղում նաև առջևի բամպերի մարմինը։ Բամպերի դեկորատիվ շերտը սովորաբար ծածկում է բամպերի եզրը, որն օգտագործվում է մեքենայի տեսքը գեղեցկացնելու և ընդհանուր տեսողական էֆեկտը բարելավելու համար։ Բացի այդ, առջևի բամպերի լուսավորության սարքերը, ինչպիսիք են ցերեկային լույսերը, շրջադարձի ազդանշանները և այլն, ոչ միայն ապահովում են լուսավորության գործառույթներ, այլև մեծացնում են մեքենայի գեղեցկությունն ու ճանաչելիությունը։ Վերջապես, բարելավում է մեքենայի կատարողականությունը։ Տրանսպորտային միջոցի կատարողականության բարելավման առումով, առջևի բամպերի վրա սպոյլերի դիզայնը օգնում է ուղղորդել օդի հոսքը և նվազեցնել օդի դիմադրությունը, դրանով իսկ բարելավելով մեքենայի կայունությունը և վառելիքի խնայողությունը։ Այս դիզայնը ոչ միայն նվազեցնում է ճանապարհի քամու դիմադրությունը, այլև մեքենան դարձնում է ավելի կայուն բարձր արագությունների դեպքում։
Առջևի բամպերի վերին մասը սովորաբար անվանում են «առջևի բամպերի վերին զարդարանք» կամ «առջևի բամպերի վերին զարդարանք»։ Դրա հիմնական դերը մեքենայի առջևի մասը զարդարելն ու պաշտպանելն է, բայց նաև ունի որոշակի աերոդինամիկական գործառույթ։
Բացի այդ, առջևի բամպերի վերին մասը կառուցվածքայինորեն միացված է բամպերի ամրացնող թիթեղին։ Մասնավորապես, առջևի բամպերի վերին մասը միացված է բախման դեմ պաշտպանիչ ճառագայթին միջին ամրացնող թիթեղի միջոցով, որն ունի ամրացման նստատեղ և միացնող մաս։ Միացնող մասը ուռուցիկ է բամպերի վրա գտնվող թափքի մի կողմում և միացված է բախման դեմ պաշտպանիչ ճառագայթին՝ բախումից խուսափելու համար նախատեսված ճեղք ստեղծելու համար, որպեսզի այն չդեֆորմացվի ավելի մեծ ծանրության ազդեցության տակ և պահպանվի առջևի բամպերի վրա թափքի կառուցվածքային կայունությունը։
Ավտոմեքենայի առջևի բամպերի հիմնական նյութերն են՝ պլաստիկ, պոլիպրոպիլեն (PP), ակրիլոնիտրիլ-բուտադիեն-ստիրոլային կոպոլիմեր (ABS): Պլաստիկ բամպերը թեթև է, դիմացկուն, դիմացկուն է հարվածներին և ունի ջրի ցածր կլանում, ինչը թույլ է տալիս պահպանել կայուն վիճակ խոնավ միջավայրում:
Տարբեր նյութերի առավելություններն ու թերությունները
պլաստիկ : պլաստիկ բամպերն ունի թեթևության, դիմացկունության, հարվածակայունության և այլնի առավելություններ, հարմար է զանգվածային արտադրության, ցածր գնի համար: Բացի այդ, պլաստիկ բամպերներն ավելի դիմացկուն են ցածր արագությամբ վթարների դեպքում և ավելի էժան են պահպանման համար, քանի որ պլաստիկը չի ժանգոտում և վթարից հետո վերանորոգման կարիք չունի:
Պոլիպրոպիլեն (PP): PP նյութն ունի բարձր հալման կետ, ջերմակայունություն, թեթև քաշ, կոռոզիոն դիմադրություն, արտադրանքի ամրություն, կոշտություն և թափանցիկություն, հարմար է ավտոմեքենայի բամպերի համար։
ABS: ABS նյութը ունի ցածր ջրի կլանում, լավ հարվածային դիմադրություն, կոշտություն, յուղի դիմադրություն, հեշտ ծածկույթ և հեշտ ձևավորում։
Տարբեր մոդելների նյութական տարբերությունը
Առջևի բամպերի նյութը կարող է տարբեր լինել մեքենայից մեքենա: Օրինակ, BYD Han-ի առջևի բամպերը պատրաստված է բարձր ամրության պլաստիկից և մետաղից, մինչդեռ Cayenne-ի առջևի բամպերը պատրաստված է պլաստիկից: Բացի այդ, BMW-ն, Mercedes-Benz-ը, Toyota-ն և Honda-ն, ինչպես նաև այլ ապրանքանիշեր նույնպես սովորաբար օգտագործում են պոլիպրոպիլեն բամպերներ պատրաստելու համար:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
