Ի՞նչ է գտնվում մեքենայի առջևի բամպերի տակ
Ավտոմեքենայի առջևի բամպերի տակ գտնվող թափքը սովորաբար կոչվում է «շեղիչ»։ Շեղիչը բամպերի տակ տեղադրված պլաստիկե թիթեղ է։ Դրա հիմնական գործառույթը մեծ արագությամբ մեքենայի կողմից առաջացող օդային դիմադրությունը նվազեցնելն ու մեքենայի կայունությունն ու կառավարելիությունը բարելավելն է։ Շեղիչը սովորաբար թափքին ամրացվում է պտուտակներով կամ ճարմանդներով և կարող է հեշտությամբ հանվել։
Դեֆլեկտորի դիզայնը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել մեքենայի վերելքը և կանխել հետևի անիվի լողալը, այդպիսով ապահովելով մեքենայի անվտանգությունը։ Բացի այդ, այն ուղղորդում է օդի հոսքը այնպես, որ այն ավելի սահուն անցնի մեքենայի տակով, նվազեցնելով օդային հոսքի դիմադրությունը և բարելավելով վառելիքի արդյունավետությունը։ Դեֆլեկտորը սովորաբար ունի ներքև թեքված միակցիչի ձև, որը տեղադրված է առջևի բամպերի տակ։
Առջևի բամպերի հիմնական գործառույթներն են՝ մեքենայի առջևի մասի պաշտպանությունը, բախման ժամանակ վնասի նվազեցումը, մեքենայի տեսքի գեղեցկացումը, բարձր արագությունների դեպքում վերելքի նվազեցումը և մեքենայի աերոդինամիկական բնութագրերի բարելավումը։
Նախ, մեքենայի առջևի մասի պաշտպանությունը դրա հիմնական գործառույթներից մեկն է: Առջևի բամպերը նախատեսված է վթարի դեպքում արտաքին ցնցումները կլանելու և մեղմելու համար, այդպիսով պաշտպանելով թափքի առջևի և հետևի մասերը լուրջ վնասներից: Բացի այդ, առջևի բամպերը նաև դեկորատիվ դեր ունի, ինչը մեքենայի տեսքն ավելի գեղեցիկ է դարձնում:
Երկրորդ, առջևի բամպերի թափքի տակ գտնվող վերելքի նվազեցումը բարձր արագության դեպքում ևս մեկ կարևոր դեր է խաղում: Առջևի բամպերի տակ տեղադրված դեֆլեկտորը (պլաստմասե վահանակ) նվազեցնում է վերելքի ուժը բարձր արագությունների դեպքում, այդպիսով կանխելով հետևի անիվների լողալը և բարելավելով մեքենայի կայունությունը: Տրանսպորտային միջոցի տակ օդի հոսքը օպտիմալացնելով՝ միջնորմը ոչ միայն բարելավում է մեքենայի կայունությունը, այլև որոշակիորեն բարելավում է վառելիքի արդյունավետությունը:
Վերջապես, առջևի բամպերի տակ գտնվող թափքի կարևոր գործառույթ է նաև մեքենայի աերոդինամիկական բնութագրերի բարելավումը: Դեֆլեկտորը բարելավում է մեքենայի աերոդինամիկական կատարողականությունը՝ բացելով համապատասխան օդային մուտքը, մեծացնելով ավելորդ օդի հոսքը և նվազեցնելով մեքենայի տակ ճնշումը: Այս դիզայնը ոչ միայն բարելավում է մեքենայի աերոդինամիկական կատարողականությունը, այլև նվազեցնում է դիմադրողականությունը բարձր արագությունների դեպքում, դրանով իսկ նվազեցնելով վառելիքի սպառումը:
Առջևի բամպերի տակ թափքի խափանման հիմնական պատճառը արտաքին ազդեցությունն է, ինչպիսիք են բախումը կամ քերծվածքները: Որպես մեքենայի առջևի մասում պաշտպանիչ միջոց՝ բամպերը հեշտությամբ կարող է վնասվել ճանապարհատրանսպորտային պատահարների կամ պատահական բախումների ժամանակ, ինչը հանգեցնում է ճաքերի կամ ճաքերի առաջացմանը:
Խափանման դրսևորումներից են թափքի տակի բամպերի ճաքերը, ճաքերը և այլն: Այս վնասները ոչ միայն ազդում են տրանսպորտային միջոցի տեսքի վրա, այլև կարող են ազդել դրա պաշտպանիչ գործառույթի վրա:
Վերանորոգման մեթոդները ներառում են պլաստմասե եռակցում, մետաղի եռակցում կամ ապակեպլաստե եռակցման հատուկ տեխնիկա՝ կախված բամպերի նյութից: Վերանորոգումից հետո այն նաև պետք է ներկվի՝ սկզբնական տեսքը վերականգնելու համար:
Կանխարգելիչ միջոցառումները ներառում են տրանսպորտային միջոցի առջևի բամպերի պարբերաբար ստուգում՝ հնարավոր վնասները ժամանակին հայտնաբերելու և վերացնելու համար: Բացի այդ, վարման ընթացքում բախումներից և քերծվածքներից խուսափելու համար զգույշ լինելը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել բամպերի վնասման ռիսկը:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
