Օդի հոսքի սենսոր - EFI շարժիչի կարևոր սենսորներից մեկը:
Էլեկտրոնային կառավարման բենզինի ներարկման շարժիչի համար՝ տարբեր աշխատանքային պայմաններում խառնուրդի լավագույն կոնցենտրացիան ստանալու համար, անհրաժեշտ է ճիշտ չափել շարժիչի մեջ ներծծված օդի քանակը յուրաքանչյուր պահի, ինչը վառելիքի ներարկման ECU-ի հաշվարկման (կառավարման) հիմնական հիմքն է: Եթե օդի հոսքի սենսորը կամ խողովակը խափանվում են, ECU-ն չի կարող ստանալ ճիշտ մուտքային գազի ազդանշանը, այն չի կարող նորմալ կերպով կարգավորել ներարկման քանակը, ինչը կհանգեցնի խառնուրդի չափազանց խիտ կամ չափազանց նոսր լինելուն, ինչի հետևանքով շարժիչը նորմալ չի աշխատում: Էլեկտրոնային կառավարման բենզինի ներարկման համակարգերի համար կան օդի հոսքի սենսորների բազմաթիվ տեսակներ, և տարածված օդի հոսքի սենսորները կարելի է բաժանել շեղբի (թևի) տեսակի, միջուկի տեսակի, տաք լարի տեսակի, տաք թաղանթի տեսակի, Կարմանի մրրկային տեսակի և այլն:
Օդի հոսքի սենսորի 5 տեսակի անսարքություններ
Օդի հոսքի սենսորը ավտոմեքենայի շարժիչի կառավարման համակարգի հիմնական բաղադրիչն է, դրա խափանումը կարող է հանգեցնել շարժիչի աշխատանքի վատթարացման, վառելիքի սպառման աճի և նույնիսկ ազդել տրանսպորտային միջոցի անվտանգության վրա: Ստորև ներկայացված են օդի հոսքի սենսորների հինգ տարածված խափանումներ և դրանց դրսևորումները.
Աննորմալ օդի ընդհանուր հոսք և լարում․ սա կարող է հանգեցնել անկայուն պարապուրդի արագության, թույլ արագացման, վառելիքի սպառման աճի և այլ խնդիրների։
Ընդհանուր օդի հոսքի լարումը չափազանց բարձր է կամ չափազանց ցածր։ Սա ցույց է տալիս, որ սենսորը կարող է ճիշտ չչափել հոսքը, ինչը կարող է ազդել շարժիչի աշխատանքի վրա։
Չափազանց նոսր կամ չափազանց խիտ գազային խառնուրդ. Սա կարող է հանգեցնել շարժիչի անկանոն պարապ աշխատանքի, թույլ արագացման, վառելիքի սպառման աճի և աննորմալ արտանետումների։
Անճշտ ազդանշան, ազդանշանի ընդհատում կամ ազդանշանի անկայունություն․ Այս խնդիրները կարող են հանգեցնել վառելիքի չափազանց շատ կամ չափազանց քիչ ներարկման, ինչը կազդի շարժիչի բնականոն աշխատանքի վրա։
Եթե օդային ֆիլտրի տարրը երկար ժամանակ չի փոխարինվում կամ օգտագործվում է անորակ ֆիլտրի տարր, դա կհանգեցնի փոշու կուտակման օդային հոսքի սենսորի ներսում, ինչը կազդի դրա հայտնաբերման ճշգրտության և ծառայության ժամկետի վրա։
Այս խանգարումները հայտնաբերելու և վերացնելու համար կարող են օգտագործվել հետևյալ մեթոդները.
Չափեք շարժիչի ելքային լարման տվյալները՝ շարժիչի պարապ վիճակում միացման ազդանշանի վերջույթի դինամիկ լարումը պետք է լինի 0.8-ից 4 Վ միջակայքում։ Լրիվ բեռի վրա արագացնելիս լարման ազդանշանը պետք է մոտ լինի 4 Վ-ին։
Սենսորի ելքային լարումը ստուգելու համար օգտագործեք մուլտիմետր. նորմալ լարման արժեքը պետք է լինի 5 Վ, կարող եք ստուգել արձագանքը՝ սենսորի մեջ օդ փչելով։
Անջատեք օդի հոսքի սենսորի սնուցման խրոցը, երբ շարժիչը աշխատում է։ Դիտարկելով շարժիչի փոփոխությունը՝ դատեք, թե արդյոք սենսորը նորմալ է աշխատում։
Օգտագործեք անսարքության ախտորոշման սարքը՝ անսարքության կոդը կարդալու և անսարքությունը մշակելու համար՝ ըստ ցուցադրված անսարքության կոդի։
Եթե օդի հոսքի սենսորը խափանված է, այն պետք է ժամանակին վերանորոգվի կամ փոխարինվի՝ շարժիչի աշխատանքի վրա ավելի մեծ ազդեցությունից խուսափելու համար։
Օդի հոսքի սենսորի վերանորոգման մեթոդը
Օդի հոսքի սենսորների վերանորոգման մեթոդները ներառում են ստուգում և մաքրում, սենսորների փոխարինում, վնասված մասերի վերանորոգում և ամբողջական ստուգում։
Ստուգեք և մաքրեք օդի հոսքի սենսորը. պարբերաբար ստուգեք, թե արդյոք օդի հոսքի սենսորի միացման մալուխը թուլացած է կամ վնասված։ Եթե որևէ խնդիր հայտնաբերվի, ժամանակին վերանորոգեք կամ փոխարինեք այն։ Միևնույն ժամանակ, օդի հոսքի սենսորը մաքրելը կարող է արդյունավետորեն բարելավել դրա ճշգրտությունը։ Օգտագործեք հատուկ գործիք սենսորը հանելու համար, մաքրեք այն լավ մաքրող հատկությամբ մաքրող միջոցով, մաքրելուց հետո սրբեք այն, ապա տեղադրեք այն։
Փոխարինեք օդի հոսքի սենսորը. Եթե օդի հոսքի սենսորն ինքնին խափանվում է, անհրաժեշտ է փոխարինել նոր սենսորով: Սա սովորաբար ներառում է սկզբնական սենսորը հանելը և նորը տեղադրելը:
Վնասված մասերի վերանորոգում. Եթե օդի հոսքի սենսորի տաք լարը կամ տաք մամլիչը այրված է, ճաքած կամ կեղտոտ, ապա անհրաժեշտ է փոխարինել անսարք մասը: Սա կարող է ներառել տաք լարերի, տաք կաղապարների փոխարինում կամ սենսորի մակերեսի մաքրում՝ փոշու կուտակումը և կեղտը հեռացնելու համար:
Ամբողջական ստուգում․ Եթե օդի հոսքի չափիչի հետ կապված խնդիր կա, ապա լավագույնն է ամբողջական ստուգում անցկացնել, քանի որ խնդիրը կարող է ներառել ավելի բարդ համակարգային խնդիրներ։ Եթե օդի հոսքի չափիչի հետ կապված խնդիր կա, վերանորոգումը կարող է այնքան հուսալի չլինել, որքան այն նոր համապատասխան մասով փոխարինելը։
Ամփոփելով՝ օդի հոսքի սենսորը կարևոր է շարժիչի բնականոն աշխատանքի համար և պետք է ժամանակին լուծվի, երբ անսարքություն է առաջանում՝ շարժիչի աշխատանքը և արտանետումները չափանիշներին համապատասխանեցնելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
