Անկային սենսորների դերը մեքենաներում:
Ավտոմոբիլային անկյան սենսորի հիմնական դերը ղեկի ռոտացիայի անկյունը եւ ղեկային ուղղությունը հայտնաբերելը է, դրանով իսկ օգնելով վերահսկել մեքենայի կայունությունը եւ անվտանգությունը:
Ավտոմոբիլային անկյան սենսորը, հատկապես ղեկի անկյունի սենսորը, ապահովում է մեքենայի էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանումը ղեկի ճիշտ հրահանգով `մեքենան վերածվում է ղեկի ռոտացիայի անկյունը եւ ապահովում է, որ ավտոմեքենան ճանապարհորդում է վարորդի ղեկի: Այս սենսորը ոչ միայն կարեւոր դեր է խաղում տրանսպորտային միջոցների կայունության կառավարման համակարգում, չորս անիվի անկախ ավտոմատ ճնշման արգելակման հսկողության եւ շարժիչի մոմենտի վերահսկման միջոցով `ճնշելու հանկարծակի կառավարման հանկարծակի ուժը, բայց ճանապարհային պայմանը փոխվում է ղեկի ռոտացիայի ուղղությամբ եւ ղեկի արագության: Օգնում է վերահսկել տրանսպորտային միջոցների կայունությունը եւ անվտանգությունը:
Երբ մեքենայի անկյան սենսորը ձախողվի, կարող է լինել մի շարք ախտանիշներ, ինչպիսիք են աննկատելի ղեկը, անկայուն տրանսպորտային միջոցների վարումը, ABS համակարգի սխալի լույսերը: Հետեւաբար, ավտոմեքենաների արտադրողների եւ սեփականատերերի համար շատ կարեւոր է ընտրելու բարձրորակ ղեկի անկյան սենսորներ եւ իրականացնել կանոնավոր ստուգում եւ պահպանում, որպեսզի նրանք աշխատեն ինչպես հարկն է եւ բարելավում են վարորդական անվտանգությունը:
Մի խոսքով, ավտոմոբիլային անկյան սենսորը ժամանակակից ավտոմեքենայի անփոխարինելի մասն է, այն ճշգրիտ միջոցներ է անում եւ վերահսկում մեքենայի ղեկի անկյունը, բարելավում է տրանսպորտային միջոցների անվտանգության եւ նավիգացիայի ճշգրտությունը:
Ինչպես է աշխատում ավտոմոբիլային անկյունի ցուցիչ
Ավտոմոբիլային անկյան սենսորի աշխատանքային սկզբունքը ղեկի ռոտացիայի անկյունն ու ուղղությունն է, մեխանիկական ռոտացիան վերածել էլեկտրական ազդանշանների, որոնք փոխանցվում են ավտոմոբիլային էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանում (ECU): Սենսորը սովորաբար պարունակում է ֆոտոէլեկտրական զույգ, դահլիճի ցուցիչ եւ այլ բաղադրիչներ, այս բաղադրիչների փոփոխությունների միջոցով `ղեկի ռոտացիայի անկյունն ու ուղղությունը զգալու համար:
Ավտոմոբիլային անկյան սենսորի հատուկ աշխատանքային սկզբունքը
Ավտոմեքենաների անկյան սենսորների աշխատանքային սկզբունքը կարելի է բաժանել մի քանի հիմնական մասերի.
Ֆոտոէլեկտրական միակցիչ. Ֆոտոէլեկտրական զուգակցիչը բաղկացած է թեթեւ արտանետող դիոդից եւ ֆոտոտրանիստականից: Որպես ղեկի շրջադարձեր, ֆոտոտրանիստը դուրս է գալիս էլեկտրական ազդանշան `ըստ լուսավորության միջով անցնող թեթեւ ազդանշանի:
Hall Sensor. Hall Sensor- ը օգտագործում է դահլիճի էֆեկտը: Երբ մագնիսական բեւեռային ռոտորը պտտվում է, դահլիճի միացումն առաջացնում է համապատասխան դահլիճի լարում `ղեկի ռոտացիայի անկյունն ու ուղղությունը հայտնաբերելու համար:
Giant Magnetoresistance (GMR) ցուցիչ. Այս սենսորը օգտագործում է հսկա մագնիսական ազդեցությունը մագնիսական դաշտի ուղղությամբ փոփոխություններ հայտնաբերելու համար, դրանով իսկ զգալով ղեկի ռոտացիայի անկյունը եւ ուղղությունը:
Այս սենսորները հայտնաբերված ազդանշանները վերածում են էլեկտրական ազդանշանների, որոնք փոխանցվում են մեքենայի էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանում (ECU), որոնք համապատասխան վերահսկման հրահանգներ են տալիս այս ազդանշանների վրա `ավտոմեքենաների կառավարման համակարգի վերահսկողությանը համապատասխան:
Ավտոմոբիլային անկյան սենսորի դիմում եւ նշանակություն
Ավտոմեքենաների անկյան սենսորը կարեւոր դեր է խաղում ավտոմոբիլային կառավարման համակարգում: Այն կարող է ոչ միայն բարելավել մեքենա վարելու անվտանգությունն ու հարմարավետությունը, այլեւ բարելավել մեքենայի բեռնաթափման կատարումը: Իրականացնելով ղեկի ռոտացիայի անկյունը եւ ուղղությունը, սենսորներն ապահովում են մեքենայի կայունությունն ու ճշգրտությունը `խուսափելով հասկանալի կամ գերագնահատմամբ:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:
