Ինչպես է աշխատում ավտոմոբիլային փուլային մոդուլատորը
Ավտոմոբիլային փուլային մոդուլի աշխատանքային սկզբունքը իրականացվում է Camshaft- ի դիրքի եւ ռոտացիայի անկյունը հայտնաբերելու միջոցով: Փուլտրի սենսորի ներսում կա հայտնաբերման կծիկ, եւ երբ մետաղական առարկա չկա, LC Circuit- ը ռեզոնանսային վիճակում է: Երբ մետաղական առարկան մոտ է, հայտնաբերման կծիկը կդիմի Eddy հոսքերը մետաղական օբյեկտի մակերեսին, ինչը հանգեցնում է LC զուգահեռ միացման անհավասարակշռության, այդպիսով հայտնաբերելով փուլային փոփոխությունը:
Փուլ-սենսորը ըստ իր կառուցվածքի եւ ալիքի ձեւի, կարելի է բաժանել ֆոտոշարքային տիպի եւ մագնիսական ինդուկցիայի տիպի: Ֆոտոէլեկտրական փուլի սենսորը բաղկացած է ազդանշանային գեներատորից եւ ազդանշանային սկավառակով օպտիկական անցքով: Երբ ազդանշանի սկավառակը պտտվում է, օպտիկական անցքը կփակվի կամ թույլ կտա լույսը անցնել, ազդանշան ստեղծելու համար: Մագնիսական ինդուկցիայի փուլի սենսորն օգտագործում է աշխատանքի մագնիսական ինդուկցիայի սկզբունքը, երբ ազդանշանի ռոտորը պտտվում է, մագնիսական միացումում օդի բացը պարբերաբար կփոխվի ազդանշանային կծիկով, որի արդյունքում ազդանշանային հոսքը հանգեցնում է ազդանշանային հոսքի:
Փուլային մոդուլատորները օգտվում են օպտիմիկայի գծային էլեկտրական օպտիկական ազդեցությունից, օպտիկական միջոցին էլեկտրական դաշտ կիրառելով, նյութը արտադրում է գծային բիրսիա, ինչը հանգեցնում է փուլային հերթափոխի: Փուլային մոդուլյացիայի արդյունավետության հիմնական ցուցիչը կիսամյակային լարման է, այնքան ցածր է կիսամյակային լարումը, այնքան բարձր է արդյունավետությունը:
Ավտոմոբիլային փուլի մոդուլի գործառույթը ռեզոնանսային միացման պարամետրերը ուղղակիորեն փոխելու համար `օգտագործելով մոդուլացված ազդանշանը, որպեսզի փոխադրողի ազդանշանը կբերի ռեզոնանսային միացումով եւ ձեւավորի փուլային մոդուլային ալիք: Փուլային մոդուլյատորի կիրառումը ավտոմեքենայում հիմնականում արտացոլվում է շարժիչի աշխատանքը բարելավելու եւ արդյունավետության բարելավման համար շարժիչի ընդունման փուլի եւ արտանետման փուլի դինամիկ կարգավորմամբ:
Փուլի մոդուլյատորի աշխատանքային սկզբունքը հիմնված է գծային էլեկտրական օպտիկական ազդեցության վրա, որը կարգավորում է թեթեւ ալիքի փուլը `փոխելով էլեկտրական դաշտի ուժը: Ավտոմոբիլային ոլորտում փուլային մոդուլատորները օգտագործվում են ընդունման փուլային կարգավորիչը եւ արտանետվող փուլային կարգավորիչը վերահսկելու համար, դրանով իսկ օպտիմալացնելով շարժիչի այրման գործընթացը եւ շարժիչի արտանետումը:
Հատուկ կիրառման սցենարներ ներառում են. Բարձր արագությամբ կամ բարձր ծանրաբեռնվածությամբ դա հետաձգելու է ընդունման փականի փակման ժամանակը, կբարձրացնի ընդունման ինսուլտի երկարությունը եւ կբարելավի շարժիչի էլեկտրաէներգիայի արդյունքը: Բացի այդ, փուլային մոդուլյատորները օգտագործվում են նաեւ վարորդ մեքենաներում, օպիպային բիոսենսորների եւ այլ ոլորտներում `օպտիկական վերահսկման եւ ազդանշանային մշակման ավելի բարդ գործառույթների հասնելու համար:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Հանձնառու է վաճառել MG & Mauxs Auto մասերգնել.
