Piston Cooling վարդակ գործողություն
Կանխել մխոցը գերտաքացում, քսում յուղի լակի
Մխոց հովացման վարդակի 1-ի հիմնական գործառույթը
Մխոցով սառեցնող վարդակի հիմնական գործառույթը մխոցից գերտաքացումից կանխարգելությունն է: Մխոցի ներսից այն կշահի յուղի լակի, որպեսզի արդյունավետորեն նվազեցնի մխոցի ջերմաստիճանը, կանխարգելում գերտաքացում: Եթե մխոցի սառեցման վարդակը թերի է, դա կհանգեցնի մխոցի աղքատ սառեցմանը, ինչը խնդիրներ կառաջացնի, ինչպիսիք են մխոցով քսուկի ածխաջրածին եւ այրման համար:
Մխոց հովացման վարդակի աշխատանքային սկզբունք եւ կիրառման սցենար
Mandon Cooling վարդակը օգտվում է շարժիչի յուղի սառեցման ազդեցությունից `մխոցի ջերմաստիճանը նվազեցնելով մխոցի մեջ շարժիչի յուղը ատոմացնելու եւ ցողելու միջոցով: Այս դիզայնը ապահովում է, որ մխոցը կարող է պահպանել նորմալ գործողությունը բարձր ջերմաստիճանի եւ բարձր բեռի աշխատանքային պայմաններում, դրանով իսկ երկարացնելով շարժիչի սպասարկման կյանքը: Մխոցով սառեցման վարդակները լայնորեն օգտագործվում են ավտոմոբիլային շարժիչներում եւ կարեւոր բաղադրիչներ են `շարժիչների բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար:
Պատխիկի հովացման վարդակի աշխատանքային սկզբունքի ակնարկ
Մխոց հովացման վարդակի աշխատանքային սկզբունքը հիմնականում վերաբերում է նավթի մատակարարմամբ եւ կարգավորմամբ: Երբ շարժիչը աշխատում է, նավթային պոմպը նավթային պոմպը ուղարկում է վարդակ եւ յուղը լակի մխոցի մակերեւույթով մառախուղի տեսքով, վարդակի ներսում ճնշման կարգավորման մեխանիզմով: Այս լակի ապահովում է, որ յուղը հավասարաչափ ծածկված է մխոցի մակերեսին, կազմելով արդյունավետ պաշտպանիչ ֆիլմ: Միեւնույն ժամանակ, յուղի հեղուկի եւ ջերմափոխանակման կատարումը կարող է ուժեղացնել ջերմության փոխանցման ազդեցությունը եւ բարելավել սառեցման արդյունավետությունը:
Շարժիչի տարբեր տեսակների ներքո հատուկ աշխատանքային մեխանիզմ
Սառը մեքենայի կարգավիճակը.
Սառը վիճակում շարժիչի համակարգչային տախտակի կառավարման Solenoid փականը էներգիայով է էներգիայով, իսկ սոլենոիդային փականը բացում է նավթի անցումը ճնշման պալատի վրա: Նավթը մտնում է ճնշման պալատ եւ նավթի ճնշման եւ գարնանային ճնշման գործողությունների համաձայն, մղում է մխոցը ձախից, արգելափակելով նավթի անցումը մխոցով սառեցման վարդակի: Այս պահին մխոցային սառեցման վարդակի նավթային ալիքում նավթի ճնշում չկա, եւ մխոցը չի սառչի:
Տաք մեքենայի կարգավիճակը.
Տաք մեքենայի վիճակում Solenoid փականը անջատված է, արգելափակելով նավթի անցումը ճնշման պալատ: Նավթը կարող է մուտք գործել միայն մխոցի սառեցման վարդակ, քանի որ յուղի ճնշումը ավելի մեծ է, քան գարնանային ճնշումը, մղեք ճիշտը, նավթային ցանցը բացելով մխոցով սառեցնող վարդակ: Այս պահին մխոցային սառեցման վարդակի նավթատարը լցված է յուղով, իսկ մխոցը սառչում է:
Volvo Diesel:
Volvo Diesel շարժիչների մխոցային սառեցման վարդակները նվազեցնում են մխոցային ջերմաստիճանը `ցողելով սառեցնող յուղը: Նավթի պոմպը նավթի պոմպը ուղարկում է վարդակ, եւ վարդակի ներսում ճնշման ճշգրտման մեխանիզմի միջոցով յուղը ցողում է մխոցի մակերեսը `մառախուղի տեսքով, ապահովելու համար, որ նավթը հավասարաչափ ծածկված է եւ հովացման արդյունավետության ձեւավորումը:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Հանձնառու է վաճառել MG & Mauxs Auto մասերգնել.
