• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԱՍԱՍԵՐ ՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱԿԱՆ AUTO RR BRAKE SUB PUMP-L-C00021899 R-C00021900 PARTS SUPPLIER մեծածախ maxus կատալոգ ավելի էժան գործարանային գին

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքի կիրառություն՝ SAIC MAXUS G10

Վայրի օրգ՝ MADE IN CHINA

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջադրման ժամանակը. Պահեստավորում, եթե պակաս է 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում՝ TT Deposit Company Ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը RR ԱՐԳԵԼԱԿԻ ԵՆԹԱԿԱՆ ՊՈՄՊ
Ապրանքների կիրառում SAIC MAXUS G10
Ապրանքներ OEM NO

L-C00021899 R-C00021900

Տեղի օրգ ԱՐՏԱԴՐՎԱԾ Է ՉԻՆԱՍՏԱՆՈՒՄ
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջատար ժամանակ Պաշար, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Բրենդ zhuomeng ավտոմեքենա
Դիմումի համակարգ ԲՈԼՈՐ

Ապրանքի ցուցադրում

RR ԱՐԳԵԼԱԿԱՆ ԵՆԹԱԿԻ ՊՈՄՊ-L-C00021899 R-C00021900
RR ԱՐԳԵԼԱԿԱՆ ԵՆԹԱԿԻ ՊՈՄՊ-L-C00021899 R-C00021900

Ապրանքների իմացություն

,Ավտոմոբիլային ձախ արգելակային օժանդակ պոմպի աշխատանքի սկզբունքը

Հիդրավլիկ շարժիչ, վակուումային հզորություն
Ավտոմոբիլային ձախ արգելակային օժանդակ պոմպի աշխատանքի սկզբունքը հիմնականում հիմնված է հիդրավլիկ փոխանցման և վակուումային հզորության սկզբունքի վրա: Ձախ արգելակային օժանդակ պոմպը ավտոմոբիլային արգելակման համակարգի կարևոր մասն է, և դրա աշխատանքի սկզբունքը հետևյալն է.
Հիդրավլիկ փոխանցման սկզբունքը. Երբ վարորդը սեղմում է արգելակման ոտնակը, արգելակման գլխավոր պոմպը կստեղծի մղում և արգելակային յուղը կուղարկի հիդրավլիկ յուրաքանչյուր արգելակային ենթապոմպ: Ձախ արգելակային օժանդակ պոմպը, որպես ենթապոմպերից մեկը, ունի ներքին մխոց։ Երբ արգելակային յուղը մղում է մխոցը, մխոցը կսկսի շարժվել, այնուհետև սեղմել արգելակման բարձիկը, որպեսզի կապվի արգելակային սկավառակի հետ՝ հասկանալով մեքենայի արգելակումը:
Վակուումային ուժեղացուցիչի սկզբունքը ‌. Այն օգտագործում է օդ ներշնչելու սկզբունքը, երբ շարժիչը աշխատում է ուժեղացուցիչի մի կողմում վակուումային վիճակ ձևավորելու համար, ինչը հանգեցնում է ճնշման տարբերության մյուս կողմի նորմալ օդի ճնշման համեմատ, դրանով իսկ ուժեղացնելով արգելակման ուժը: Նույնիսկ եթե դիֆրագմայի երկու կողմերի միջև կա միայն ճնշման փոքր տարբերություն, դիֆրագմայի մեծ տարածքի պատճառով, դեռևս կարող է առաջանալ մեծ քանակությամբ մղում, որպեսզի դիֆրագմը մղի դեպի ցածր ճնշման վերջը:
Աշխատանքային ընթացք. Երբ շարժիչը աշխատում է, արգելակման ոտնակը սեղմելով կփակվի վակուումային փականը և կբացվի օդային փականը հրման ձողի մյուս ծայրում, այնպես որ օդը մտնի խցիկ և առաջացնի օդի ճնշման անհավասարակշռություն: Բացասական ճնշման ազդեցության տակ դիֆրագմը քաշվում է հիմնական արգելակային պոմպի մի ծայրին, վարելով հիմնական արգելակային պոմպի հրման ձողը, որպեսզի հասկանա ոտքի ամրության ուժեղացումը:
Ամփոփելով, ձախ արգելակային օժանդակ պոմպի աշխատանքի սկզբունքը ներառում է հիդրավլիկ փոխանցման և վակուումային հզորության համադրություն, իսկ մեքենայի սահուն արգելակումը ձեռք է բերվում արգելակային յուղի ճնշման փոխանցման և շարժիչի վակուումային հզորության դերի միջոցով:

 

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.պարտավորվում է MG&MAUXS ավտոպահեստամասերի վաճառքը ողջունելի էգնել.

Կապվեք մեզ հետ

Այն ամենը, ինչ մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, որոնք դուք տարակուսում եք, ավելի մանրամասն խնդրում ենք կապվել

հեռ՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական 2-1
վկայական6-204x300
վկայական 11
վկայական 21

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

展会22

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Հարակից ապրանքներ