• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MAXUS G10 ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ԹԵՐՄՈՍՏԱՏ-C00203086 ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐԻ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐ Մեծածախ maxus կատալոգ ավելի էժան գործարանային գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. SAIC MAXUS G10

Կազմակերպման վայր՝ Արտադրված է Չինաստանում

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում՝ TT Deposit Company Ապրանքանիշ՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը Ջերմակարգավորիչ
Արտադրանքի կիրառումը SAIC MAXUS G10
Արտադրանք OEM համար

C00203086

Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Առաջացման ժամկետը Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, նորմալ է մեկ ամսվա համար
Վճարում TT ավանդ
Բրենդ zhuomeng ավտոմեքենա
Դիմումի համակարգ ԲՈԼՈՐԸ

Արտադրանքի ցուցադրում

Ջերմակարգավորիչ-C00203086
Ջերմակարգավորիչ-C00203086

Արտադրանքի գիտելիքներ

 

Ի՞նչ է մեքենայի ջերմակարգավորիչը

Ավտոմեքենայի ջերմակարգավորիչը ավտոմեքենայի օդորակման և սառեցման համակարգի կարևոր մասն է, որի հիմնական դերը ջերմաստիճանը կարգավորելն ու վերահսկելն է՝ շարժիչի և վարորդի խցիկում ջերմաստիճանը լավագույն վիճակում պահպանելու համար։
Օդորակիչի ջերմակարգավորիչ
Օդորակիչի ջերմակարգավորիչը հիմնականում կարգավորում է ավտոմեքենայի օդորակման համակարգի ջերմաստիճանը և կարգավորում է կոմպրեսորի մեկնարկն ու անջատումը՝ զգալով գոլորշիչի մակերևույթի ջերմաստիճանը: Երբ մեքենայի ներսում ջերմաստիճանը հասնում է նախապես սահմանված արժեքի, ջերմակարգավորիչը միացնում է կոմպրեսորը՝ ապահովելու համար, որ օդը սահուն հոսք ունենա գոլորշիչի միջով՝ ցրտահարությունից խուսափելու համար: Երբ ջերմաստիճանը իջնում ​​է, ջերմակարգավորիչը ժամանակին անջատում է կոմպրեսորը՝ մեքենայում ջերմաստիճանը հավասարակշռված պահելու համար: Օդորակիչի ջերմակարգավորիչը սովորաբար տեղադրվում է սառը օդի կառավարման վահանակի վրա՝ գոլորշիացման տուփի մեջ կամ դրա մոտակայքում:
Սառեցման համակարգի ջերմակարգավորիչ
Սառեցման համակարգի ջերմակարգավորիչը (հաճախ կոչվում է ջերմակարգավորիչ) կարգավորում է սառեցնող հեղուկի հոսքի ուղին՝ ապահովելով շարժիչի օպտիմալ ջերմաստիճանում աշխատանքը: Երբ շարժիչը սառը է մեկնարկվում, ջերմակարգավորիչը փակում է սառեցնող հեղուկի հոսքի ալիքը դեպի ռադիատոր, որպեսզի սառեցնող հեղուկը ջրային պոմպի մուտքի միջոցով ուղղակիորեն հոսի շարժիչի գլանի բլոկ կամ գլանի գլխիկի ջրային պատյան, և ջերմաստիճանը արագ բարձրանա: Երբ սառեցնող հեղուկի ջերմաստիճանը հասնում է նշված արժեքին, ջերմակարգավորիչը բացվում է, և սառեցնող հեղուկը մեծ ցիկլով վերադառնում է շարժիչ՝ ռադիատորի և ջերմակարգավորիչ փականի միջոցով: Ջերմակարգավորիչը սովորաբար տեղադրվում է շարժիչի արտանետման խողովակի հատման տեղում, և տարածված տեսակներից են պարաֆինային և էլեկտրոնային կառավարմամբ:
Գործողության սկզբունքը և տեսակը
Ջերմաստիճանի փոփոխությունների հետևանքով առաջացած ֆիզիկական փոփոխությունների հիման վրա աշխատում են օդորակիչների ջերմակարգավորիչները: Օդորակիչների ջերմակարգավորիչները սովորաբար ունեն փչովի, երկմետաղական և թերմիստորային տեսակներ, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր յուրահատուկ սկզբունքները և կիրառման սցենարները: Օրինակ՝ փչովի տիպի ջերմակարգավորիչներն օգտագործում են ջերմաստիճանի փոփոխությունները փչովի խողովակները աշխատեցնելու և կոմպրեսորի մեկնարկն ու անջատումը զսպանակների ու կոնտակտների միջոցով կառավարելու համար: Սառեցման համակարգի ջերմակարգավորիչը օգտագործում է պարաֆինի ընդարձակման և կծկման բնութագրերը՝ սառեցնող հեղուկի հոսքը կառավարելու համար:
նշանակություն
Ջերմաստիճանը կարևոր դեր է խաղում մեքենայում։

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ մյուս հոդվածներըկայք է!

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր ողջունելիորենգնել.

Կապ մեզ հետ

Մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար ամեն ինչ, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, ավելի մանրամասն տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ

հեռ․՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական2-1
վկայական6-204x300
վկայական 11
վկայական21

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会22

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ