Որտե՞ղ է արգելակային լույսի անջատիչը։
Արգելակի լույսի անջատիչը գտնվում է արգելակի ոտնակի վերևում։
Արգելակման լույսերը սովորաբար տեղադրվում են մեքենայի հետևի մասում, որի հիմնական գույնը կարմիրն է, որպեսզի հետևից ընթացող մեքենան հեշտությամբ կարողանա որոշել առջևից ընթացող մեքենայի արգելակման վիճակը՝ կանխելու համար հետևից վթարների առաջացումը։
Արգելակի լույսի անջատիչը գտնվում է արգելակի ոտնակի վերևում և սովորաբար օգտագործվում է մեքենայի արգելակման վիճակը ցույց տալու համար: Երբ արգելակի ոտնակը սեղմվում է, արգելակի լույսը վառվում է՝ հիշեցնելու համար հետևի մեքենային ուշադրություն դարձնել առջևի մեքենայի դանդաղեցմանը կամ կանգառին:
Արգելակի լույսի անջատիչը գտնվում է արգելակի ոտնակի վերևում և օգտագործվում է մեքենայի արգելակման վիճակը ցույց տալու համար: Երբ արգելակի ոտնակը սեղմվում է, արգելակային լույսը կմիանա՝ կարմիրը որպես հիմնական գույն, որպեսզի հետևի մեքենան հստակ տեսնի առջևի մեքենայի դանդաղումը կամ կանգառը՝ հետևից ընթացող վթարներից խուսափելու համար:
Արգելակի լույսի անջատիչը սովորաբար տեղադրվում է արգելակի ոտնակի վերևում և սարք է, որն օգտագործվում է մեքենայի արգելակման վիճակը ցույց տալու համար: Երբ արգելակի ոտնակը սեղմվում է, արգելակի լույսը վառվում է՝ հիշեցնելու համար հետևի մեքենային ուշադրություն դարձնել առջևի մեքենայի դանդաղեցմանը կամ կանգառին, որպեսզի նվազեցվի հետևի մասում վթարների առաջացումը:
Արգելակի լույսի անջատիչը սովորաբար տեղադրվում է արգելակի ոտնակի վերևում և սարք է, որն օգտագործվում է մեքենայի արգելակման վիճակը ցույց տալու համար: Երբ արգելակի ոտնակը սեղմվում է, արգելակային լույսը կմիանա, որպեսզի հետևից եկող մեքենան հստակ տեսնի առջևից եկող մեքենայի դանդաղումը կամ կանգառը, այդպիսով խուսափելով հետևից բախումից:
Արգելակի լույսի անսարքության նշաններ:
Երբ արգելակային լույսի անջատիչը խափանվում է, կարող է նկատվել, որ այն շարունակում է վառվել, ընդհանրապես չի վառվում կամ պարբերաբար թարթում է։ Ծայրահեղ դեպքերում, մեքենայի համակարգչային համակարգը կարող է սխալմամբ մեկնաբանել վարորդին որպես արգելակման մանևր կատարող, նույնիսկ եթե նման գործողություն իրականում տեղի չի ունենում։ Այս սխալ դատողությունը կարող է հանգեցնել մեքենայի վառելիքի սպառման աճի և նույնիսկ ազդել կռուիզ-կոնտրոլի համակարգի բնականոն գործունեության վրա։ Այս ախտանիշները հայտնաբերելուց հետո արգելակային լույսի անջատիչը պետք է անհապաղ ստուգվի և վերանորոգվի՝ վարման ընթացքում անվտանգությունն ապահովելու համար։ Բացի այդ, եթե արգելակային լույսը շարունակում է վառվել արգելակային ոտնակը սեղմելուց հետո, բայց մեքենան չի կարողանում դանդաղեցնել և կանգ առնել ըստ անհրաժեշտության, դա, հավանաբար, նշանակում է, որ արգելակային անջատիչը վատ շփում ունի կամ վնասված է։ Այս դեպքում արգելակային անջատիչը պետք է անհապաղ փոխարինվի՝ անվտանգության հետ կապված հնարավոր վտանգները կանխելու համար։ Ամփոփելով՝ արգելակային լույսի ցանկացած աննորմալ աշխատանքի դեպքում վարորդը պետք է մեծ ուշադրություն դարձնի դրան և ժամանակին ստուգի արգելակային լույսի անջատիչը՝ վարման գործընթացի անվտանգությունն ապահովելու համար։
Ինչպես փոխարինել արգելակային լույսի անջատիչը
Արգելակի լույսի անջատիչը փոխարինելու համար կատարեք հետևյալը.
1. Բացեք արգելակի ոտնակի վերևում գտնվող պաշտպանիչ թիթեղը, որը սովորաբար գտնվում է արգելակի, ճիրանակի և արագացուցիչի վերևում:
2. Տեղադրեք արգելակային լույսի անջատիչը արգելակային ոտնակի վերևում, որը սովորաբար պտտվող ամրացվող տեսակի է: Հանեք հին արգելակային լույսի անջատիչը՝ ճարմանդը ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ պտտելով:
3. Տեղադրեք նոր արգելակային լույսի անջատիչ, մտցրեք անջատիչը ճարմանդի անցքի մեջ և պտտեք ճարմանդը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ:
4. Պաշտպանիչ թիթեղը տեղադրեք այն հաջորդականությամբ, որով այն հանվում է:
5. Փոխարինելուց հետո անպայման ստուգեք արգելակային սարքը՝ համոզվելու համար, որ արգելակային լույսը նորմալ է աշխատում:
Արգելակի անջատիչները սովորաբար երկ և չորս լար, ինչպես նաև եռալար արգելակային սենսորներ են: Երկու գծերի արգելակային անջատիչը միացնում և անջատում է այն: Երբ արգելակը չի սեղմվում, արգելակային անջատիչը անջատվում է: Երբ արգելակը սեղմվում է, արգելակային անջատիչը միանում է, և դրական էլեկտրոդը անմիջապես սնուցում է արգելակային լույսը: Կան երկու չորս գիծ արգելակային անջատիչներ, մեկը սովորաբար բաց է, մյուսը՝ սովորաբար փակ, արգելակի վրա, սովորաբար բաց անջատիչ միացված, սովորաբար փակ անջատիչ անջատված: Եռալար արգելակային սենսորն ունի դրական էլեկտրոդ, բացասական էլեկտրոդ և ազդանշան, և ազդանշանը ուղղակիորեն ուղարկվում է համակարգչին, և համակարգիչը կառավարում է արգելակի լամպը: Կան երկու տեսակի սենսորներ՝ պոտենցիոմետր և Հոլլի սենսոր:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
