Որտեղ է Maxus G10 ածխածնի բաքը:
Ածխածնի բաքը սովորաբար գտնվում է շարժիչի եւ բենզինի բաքի միջեւ: Ածխածնի բաքը բենզինի գոլորշիացման կառավարման համակարգի մի մասն է (EVAP):
Սենյակների ջերմաստիճանում վառելիքի բաքը հաճախ լցված է գոլորշով: Բենզինի գոլորշիացման վերահսկման համակարգի (EVAP) նպատակը շարժիչը դադարելուց հետո վառելիքի գոլորշու մթնոլորտում խուսափելն է:
Ածխածնի բաքի գործառույթը եւ կարեւորությունը
Ածխածնի բաքը բենզինի գոլորշիացման կառավարման համակարգի ամենակարեւոր հիմնական սարքն է (EVAP): Բենզինի գոլորշի հավաքելու եւ պահելու հիմնական գործառույթը իրականացվում է ածխածնի բաքերով:
Փաստորեն, ածխածնի բաքը նման է մարդու մարմնի լեղապարկի: Լեղապարկիչը օգտագործվում է լեղբիլ պահելու եւ մատակարարելու համար, մինչդեռ ածխածնի բաքը օգտագործվում է բենզինի գոլորշիները հավաքելու եւ պահելու համար:
Maxus G10 ածխածնի բաքի մաքրման մեթոդները հիմնականում ներառում են հետեւյալը.
Բենզինի մացառ. Նախեւառաջ, սրբել ածխածնի բաքի մակերեսը բենզինով, որը կարող է արդյունավետորեն հեռացնել կեղտը եւ յուղի բծերը: Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ բենզինը դյուրավառ է եւ պետք է զգուշությամբ վարվի:
Բույսերի մոխրի մաքրում. Հավասարապես շաղ տալ բույսերի մոխրը ածխածնի բաքի վրա, ապա պառկել սպիտակ թուղթ եւ տաս ժամվա ընթացքում սեղմել այն ծանր կշիռներով: Դրանից հետո հեռացրեք մոխիրը խոզանակով եւ մացառով տաք բրնձով ապուրով: Այս մեթոդը կարող է ամբողջությամբ հեռացնել կեղտը եւ յուղի բծերը ածխածնի բաքի մակերեսին:
Batter մաքրում. Ջրով եւ ալյուրով ջախջախեք, հավասարաչափ տարածեք ածխածնի կարողքում, չորացրեք եւ հեռացրեք տորթի վերին շերտը: Այս մեթոդը կհեռացնի յուղի բծերը, բայց զգույշ եղեք գործելիս, որպեսզի այլ մասեր չտաք:
Նզակի մաքրում. Եթե ածխածնի բաքի վրա յուղի բիծը չափազանց ծանր է, կարող եք այն քչացնել դրանք նոսրացնելով (օրինակ, բանանի ջուր) եւ տորպտինի, սպասեք, որ այն մաքրելու համար յուղի բիծը: Այս մեթոդը կարող է ամբողջությամբ հեռացնել յուղի բծերը ածխածնի բաքի վրա, բայց այն պետք է ապահով օգտագործվի:
Մաքրման գործընթացում պետք է նշվեն հետեւյալ կետերը.
Համոզվեք, որ տրանսպորտային միջոցը անջատված է, եւ վառելիքի բաքը այնքան էլ լի է `անվտանգությունն ապահովելու համար:
Ածխածնի բաքը ապամոնտաժելիս յուրաքանչյուր տողի գտնվելու վայրը պետք է գրանցվի խառնաշփոթից խուսափելու համար:
Օգտագործեք հատուկ մաքրող միջոց, ածխածնի բաքի ներսից եւ դրսից ցողելու համար, օգտագործեք փափուկ խոզանակ, նրբորեն սրբելու համար, խուսափեք կոշտ գործիքներից կամ ուժեղ թթվային եւ ալկալային մաքրող միջոցներից:
Մաքրելուց հետո զգուշորեն ստուգեք ածխածնի բաքը `վնաս պատճառելու համար: Տեղադրեք ածխածնի բաքը օդափոխվող վայրում, բնականաբար չորացնելու կամ սեղմված օդը օգտագործելու համար ներքին խոնավությունը չորացնելու համար:
Ածխածնի բաքը չորացնելուց հետո կապեք խողովակները, ինչպես նաեւ դրանք, ապահովելով, որ արտահոսք չկա:
Վերոնշյալ մեթոդների միջոցով ածխածնի բաքի ծառայողական կյանքը կարող է արդյունավետորեն բարելավվել, մեքենայի բնականոն գործունեությունն ապահովելու համար:
Maxus G10 ածխածնի բաքի անհաջողությունների լուծման խնդիրները ներառում են ածխածնի բաքի մաքրում կամ փոխարինում, ստուգում եւ փոխարինում ածխածնի բաքի սոլենոիդային փականը եւ այլն:
Երբ ածխածնի բաքը արգելափակված է, այն պետք է մաքրվի կամ անմիջապես փոխարինվի մեքենայի օգտագործման անհարմարությունը կանխելու համար: Պարզ փորձություն կարելի է անել ստուգելու համար, թե արդյոք բաքը խցանված է. Եթե կարող եք լսել ձգտող ձայն, նշանակում է, որ տանկը հավանաբար խցանված է: Բացի այդ, երբ ածխածնի բաքը խցանված է, մեքենան կներկայացնի բենզինի հստակ հոտ: Եթե տրանսպորտային միջոցը երկար ժամանակ կայանված է դրսում, երբ վառելիքի բաքի գլխարկը բացվում է, կներկայացվի մեծ քանակությամբ գազ, ինչը նույնպես պայմանավորված է ածխածնի բաքի արգելափակումով: Հետեւաբար, ածխածնի բաքի արգելափակումների խնդիրը լուծելու համար անհրաժեշտ է ժամանակին մաքրել կամ փոխարինել ածխածնի բաքը:
Բացի այդ, ածխածնի բաք Solenoid փականը, որպես վառելիքի գոլորշիացման արտանետման կառավարման համակարգի հիմնական բաղադրիչ, կարող է նաեւ հարակից խնդիրներ առաջացնել, եթե այն չհաջողվի: Օրինակ, եթե տրանսպորտային միջոցը աննորմալ ձայն ունի վառելիքի դռան մոտ, դա կարող է պայմանավորված լինել փականի տարածքի կամ վառելիքի վարդակի կողմից առաջացած նորմալ մեխանիկական ձայնով կամ ածխածնի բաքի սոլենոիդային փականի ձայնը: Եթե ձայնային հաճախականությունը չի փոխվում պարապ կալորի որոշ նավթ տալուց հետո, դա կարող է խնդիր լինել սոլենոիդային փականի հետ. Եթե հաճախականությունը փոխվում է, ապա դա կարող է լինել փականը: Ձայնը հատկապես նկատելի է ցրտից սկսած, բայց շարժիչը տաքանում է: Եթե աննորմալ ձայնը շարունակվի կամ խանգարում է, խորհուրդ է տրվում գնալ մասնագիտական զննումի 4S խանութի կամ ավտոմեքենաների վերանորոգման խանութ:
Ամփոփելով, Maxus G10 ածխածնի բաքի ձախողման լուծումը ներառում է ածխածնի բաքի եւ ածխածնի բաքի սոլենոիդային փականի ստուգում եւ հնարավոր փոխարինում, ինչպես նաեւ անհրաժեշտության դեպքում մասնագիտական ստուգման եւ վերանորոգման եւ վերանորոգման համար ուշադրություն դարձնելով տրանսպորտային միջոցների ձայնի փոփոխություններին:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:
