Կցորդի վարպետ պոմպ:
Երբ վարորդը սեղմում է ճարմանդի ոտնակը, հրում գավազանը մղում է պոմպի ընդհանուր մխոցը `յուղի ճնշումը մեծացնելու եւ գուլպաների միջոցով ենթահող է մղում, որպեսզի բաժանեք գավազանով, որպեսզի առաջադրվի տարանջատման պատառաքաղը: Երբ վարորդը թողարկում է ճարմանդի ոտնակը, հիդրավլիկ ճնշումը վերացել է, տարանջատման պատառաքաղը աստիճանաբար վերադառնում է սկզբնական դիրքի, վերադարձի գարնան գործողությամբ, եւ ճիրան գտնվում է ներգրավված վիճակում:
Կողմի վարպետ պոմպի մխոցի մեջտեղում անցքի միջով կա ճառագայթային երկար շրջապտույտ, իսկ պտուտակով սահմանափակող ուղղությունը անցնում է մխոցի երկար կլոր փոսով, որպեսզի մխոցը պտտվի: Յուղի մուտքի փականը տեղադրվում է մխոցի ձախ ծայրի առանցքի փոսում, իսկ յուղի մուտքի նստատեղը մխոցի անցքի մեջ տեղադրվում է մխոցի մակերեսի ուղիղ անցքի միջոցով:
Երբ ճարմանդային ոտնակը չի սեղմվում, Master Pump- ի մղումի գավազանն է եւ վարպետ պոմպի մխոցը, եւ նավթի մուտքի փականի սահմանի սահմանափակումների սահմանափակումների սահմանափակումով փոքր բացը: Այս եղանակով նավթային պահեստի մխոցը հաղորդակցվում է հիմնական պոմպի ձախ պալատի հետ խողովակի համատեղ եւ նավթի անցման, նավթի մուտքի փական եւ յուղի մուտքի փականով: Երբ սեղմվում է ճարմանդը, մխոցը շարժվում է դեպի ձախ, իսկ նավթի ներկառուցված փականը վերադառնում է մխոցի հետ `վերադարձի աղբյուրի եւ մխոցի միջեւ վերացնելով բացը:
Շարունակեք սեղմել ճարմանդի ոտնակը, Master Pump- ի ձախ պալատում նավթի ճնշումը բարձրանում է, վարսակի պոմպի ձախ պալատում արգելակային հեղուկը խթանում է խողովակի միջոցով, ուժեղացնում է ուժեղացուցիչը:
Երբ ազատվում է ճարմանդը, մխոցը արագորեն շարժվում է դեպի աջ կողմը նույն գարնանը, քանի որ խողովակաշարով արգելակային հեղուկը գտնվում է մխոցի ձախ եւ աջ նավթային բալոնով, ունի մի փոքր արգելակ Հեղուկը հոսում է հիմնական պոմպի ձախ պալատը նավթի մուտքի փականով `վակուումի համար դիմելու համար: Երբ արգելակային հեղուկը ի սկզբանե մուտքագրվել է Booster- ի հիմնական պոմպի միջոցով, հիմնական պոմպում հոսում է հիմնական պարկի մեջ, իսկ հիմնական պարկի ձախ պալատում կա յուղի մուտքի բալոն:
Ինչ ախտանիշ է կոտրվում ճիրան պոմպը:
01 Gear Shift- ը ունի ատամի երեւույթ
Gear Shift, երբ ատամի երեւույթը կարող է լինել ճարմանդային պոմպի կատարումը: Երբ Clutch Master Pump- ը կամ ենթամաշկի ձախողումը կարող է հանգեցնել, որ ճարմանդը չի կարող ամբողջությամբ առանձնացվել, կամ տարանջատումը հարթ չէ: Այս դեպքում, երբ վարորդը սեղմում է ճարմանդի ոտնակը, փոխելու համար, կարող է դժվար լինել տեղափոխվել, եւ երբեմն նույնիսկ անհնար է կախել ցանկալի հանդերձանքը: Բացի այդ, եթե պոմպը վնասված է, ճիրան կարող է անսովոր ծանր զգալ, կամ սովորական դիմադրություն չկա, ինչը կհանգեցնի հանդերձանքի հերթափոխի երեւույթի:
02 ենթակետի արտահոսքի երեւույթ
Երբ վնասված է ճարմանդը, մասնաճյուղի պոմպի նավթի արտահոսքը ակնհայտ ախտանիշ է: Երբ կա ճարմանդային պոմպի հետ կապված խնդիր, ճիրանների ոտնակը կարող է ծանր լինել, որի արդյունքում լիովին սեղմված լինելով թերի: Բացի այդ, նավթի արտահոսքի երեւույթը ոչ միայն ազդում է ճիրանների բնականոն գործունեության վրա, այլեւ կարող է ստիպել վարորդին դժվարացնել, եւ դժվար է կախել համապատասխան հանդերձանքը: Հետեւաբար, երբ կուտակիչի նավթի արտահոսքը հայտնաբերվի, համադրվում է փոխանցման իրավիճակի հետ, կարելի է եզրակացնել, թե դա Clutch Master պոմպի խնդիրն է, որը պետք է վերանորոգվի կամ փոխարինվի ժամանակին:
03 ճարմանդը կդառնա ավելի ծանր
Երբ վնասված է ճարմանդը, ճարմանդը դառնում է ծայրահեղ ծանր: Դա այն է, որ երբ վարորդը ընկճվում է ճարմանդի ոտնակը, մղում է մխոցային մխոց մխոցը մեծացնելու նավթի ճնշումը, որն անցնում է գուլպանով: Ենթածրագրի վնասը պատճառ է դարձել, որ հիդրավլիկ համակարգը աննորմալ աշխատի, ոտնակը դարձնելով ծանր, եւ նույնիսկ անցում կատարելիս թերի տարանջատման եւ նավթի արտահոսքի երեւույթը: Այս պայմանը ոչ միայն ազդում է շարժիչ հարմարավետության վրա, այլեւ կարող է բարձրացնել շարժիչ ռիսկը:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:
