Ի՞նչ կասեք SAIC Chase G10 դիզելային յուղի ջրատարի մասին:
SAIC Datong G10-ի դիզելային յուղ-ջուր բաժանարարը տեղադրված է շարժիչի ձախ կողմում գտնվող բարձր ճնշման յուղի պոմպի տակ, իսկ Datong V80-ի նավթ-ջուր բաժանարարը՝ դիզելային ֆիլտրի հետ միասին։ Եթե գտնեք փայտի ֆիլտրը, կտեսնեք նավթ-ջուր բաժանարարը: Դիզելային յուղի ջրատարի դերը շատ կարևոր է։ Այն կարող է արդյունավետ կերպով առանձնացնել դիզելային յուղի խոնավությունն ու կեղտը և պաշտպանել շարժիչը վնասից: Եթե յուղ-ջուր բաժանարարի հետ կապված խնդիր կա, դա կարող է հանգեցնել շարժիչի յուղի վատ մատակարարման, հզորության նվազման և նույնիսկ խափանման: Նավթ-ջուր բաժանարարի բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար անհրաժեշտ է պարբերաբար ստուգել և փոխարինել այն։ Ընդհանուր առմամբ, ավելի նպատակահարմար է փոխարինել մեկ անգամ մոտ 20000 կիլոմետր: Նավթ-ջուր բաժանարարի ընտրության դեպքում չի կարող էժան լինել ցածրորակ արտադրանքի օգտագործումը: Վատ որակի յուղ-ջուր բաժանարարը կարող է օգտագործել էժան ֆիլտր թուղթ, մեծ բացվածք, վատ միատեսակություն, ցածր ֆիլտրման արդյունավետություն, չի կարող արդյունավետ կերպով արգելափակել վնասակար կեղտերը, կառաջացնի շարժիչի վաղ մաշվածություն: Ավելին, սոսինձի վատ որակը կարող է հանգեցնել ֆիլտրի տարրի միացման կետի կարճ միացմանը, ինչը թույլ է տալիս վնասակար կեղտերը մտնել շարժիչ և կրճատել դիզելային շարժիչի ծառայության ժամկետը: Բացի այդ, յուղակայուն ռետինե մասերը սովորական ռետինե մասերով փոխարինելը կհանգեցնի ֆիլտրի ներքին կարճ միացմանը ներքին կնիքի խափանման պատճառով, այնպես որ կեղտեր պարունակող յուղը կամ գազը ուղղակիորեն մտնում են շարժիչը, ինչը հանգեցնում է շարժիչի անբավարար քսման: Մի խոսքով, SAIC Maxus G10 դիզելային յուղ-ջուր բաժանարարը շատ կարևոր է շարժիչի բնականոն աշխատանքի համար, և պետք է ուշադրություն դարձնել դրա ստուգմանը, փոխարինմանը և որակի ընտրությանը:
Datong G10 դիզելային ֆիլտրի հեռացման քայլերը հետևյալն են.
Գործիքների և նյութերի պատրաստում. պատրաստել անհրաժեշտ գործիքներ, ինչպիսիք են բանալիները, պտուտակահանները, ֆիլտրի բանալիները և նյութերը, ինչպիսիք են նոր դիզելային ֆիլտրի տարրը և նավթի ավազանը:
Անջատեք շարժիչը և սպասեք հովացմանը. Համոզվեք, որ շարժիչն անջատված է և սառչել է դիզելային համակարգում ճնշումը անվտանգ միջակայքում նվազեցնելու համար:
Տեղադրեք դիզելային ֆիլտրը. գտեք դիզելային ֆիլտրի տեղը, սովորաբար մեքենայի շասսիի տակ կամ վառելիքի բաքի մոտ: Տեսեք մեքենայի սպասարկման ձեռնարկը կոնկրետ վայրի համար:
Թուլացրեք ֆիլտրի տարրի պտուտակը: Օգտագործեք բանալին՝ դիզելային ֆիլտրի տարրի պտուտակն արձակելու համար, զգույշ եղեք, որ այն ամբողջությամբ չհանեք՝ դիզելային արտահոսքից խուսափելու համար:
Հեռացրեք հին ֆիլտրի տարրը. օգտագործեք ֆիլտրի բանալին՝ հին ֆիլտրի տարրը պատյանից հանելու համար: Նկատի ունեցեք, որ հին ֆիլտրի տարրը կարող է պարունակել կեղտեր և պետք է զգույշ վարվել:
Ստուգեք կնիքը. համոզվեք, որ ֆիլտրի տարրի շուրջ արտահոսքեր չկան, եթե արտահոսք կա, անհրաժեշտ է նորից սեղմել պտուտակները:
Ավելացրեք դիզելային վառելիք. ավելացրեք համապատասխան քանակությամբ դիզելային վառելիք տանկի մեջ՝ նորմալ մակարդակի հասնելու համար:
Գործարկման փորձարկում. գործարկեք շարժիչը և փորձարկեք՝ ստուգելու, թե արդյոք դիզելային համակարգը աննորմալ է:
Բացի այդ, օդային ֆիլտրը փոխարինելու քայլերը համեմատաբար պարզ են, և ավարտելու համար անհրաժեշտ է միայն պտուտակահան: Հատուկ քայլերը ներառում են գազի խողովակի սեղմակի պտուտակավորումը, ֆիլտրի տարրի հետևում գտնվող բեկորների սեղմակը թուլացնելը, այնուհետև մուտքի խողովակի առանձնացումը, ֆիլտրի կափարիչը բարձրացնելը, հին ֆիլտրի տարրը հանելը, նոր ֆիլտրի տարրը դնելը, ֆիլտրի կափարիչի նորից տեղադրումը: , և համոզվելով, որ սեղմակը և բեկորային քարտը սերտորեն ամրացված են, և վերջապես մտցրեք ընդունող խողովակը՝ փոխարինումն ավարտելու համար:
Նախորդ քայլերը միայն հղման համար են: Մանրամասների համար տե՛ս մեքենայի սպասարկման ձեռնարկը կամ դրա հետ կապված վիդեո ձեռնարկները՝ աշխատելու համար:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.պարտավորվում է MG&MAUXS ավտոպահեստամասերի վաճառքը ողջունելի էգնել.
