Ինչն է առաջացնում շարժիչի արտանետվող խողովակի մեջ ջուր թափելը:
Շարժիչի արտանետվող խողովակի համար նորմալ է կաթիլ, ինչը սովորաբար նշում է, որ շարժիչը պատշաճ կերպով աշխատում է, եւ բենզինը ամբողջությամբ այրվում է: Հետեւյալը շարժիչի արտանետվող խողովակների կաթիլների եւ լուծումների հիմնական պատճառներն են.
Հիմնական պատճառը
Գոլորշի խտացում.
Երբ բենզին այրվում է, այն արտադրում է ածխաթթու գազ եւ ջրի գոլորշի: Երբ այս ջրի գոլորշին բախվում է ավելի զով արտանետվող խողովակին, այն արագորեն սառեցնում եւ խտացնում է ջրի կաթիլների մեջ, որը կաթում է գետնին:
Արտանետման համակարգից ջրի նորմալ արտանետում.
Երբ արտանետվող համակարգում վառելիքն ու օդը խառնվում եւ այրվում են, արտադրվում է ջրի գոլորշի որոշակի քանակություն: Երբ ջրի գոլորշին անցնում է արտանետվող համակարգի միջով, այն խտանում է հեղուկ ջրի մեջ եւ իջնում արտանետվող խողովակը ցածր ջերմաստիճանի միջավայրում:
Տանկի արտահոսք (աննորմալ վիճակ).
Եթե շարժիչի սառեցման ջրի բաքում արտահոսք կա, հովացման ջուրը կարող է հոսել այրման պալատ, պատճառելով արտանետվող խողովակը կաթել: Այս իրավիճակը պահանջում է արագ ստուգում եւ սպասարկում:
Վառելիքի հավելանյութեր եւ պոչի գազի մաքրման գործարան.
Վառելիքի որոշ հավելանյութեր եւ արտանետվող գազի մաքրման սարքեր պարունակում են ջուր, որոնք կարող են նաեւ ջրի կաթիլներ առաջացնել եւ կաթել արտանետվող խողովակի արտանետվող գազի հետ խառնվելուց հետո:
լուծում
Նորմալ հանգամանքները պետք չէ վարվել.
Եթե արտանետվող խողովակի կաթիլը պայմանավորված է ջրային գոլորշիների խտացումով կամ արտանետվող համակարգից ջրի նորմալ լիցքաթափումից, ապա սա նորմալ երեւույթ է եւ հատուկ բուժում չի պահանջվում:
Ստուգեք բաքը արտահոսքի համար.
Եթե կասկածվում է, որ ջրային բաքի արտահոսքը հանգեցնում է արտանետվող խողովակի կաթմանը, այն պետք է ժամանակին ստուգվի, շարժիչների սենյակի սառեցման ջրի բաքի մեջ ջուրը արտահոսել է:
Ուշադրություն դարձրեք ջրին արտանետվող խողովակի մեջ.
Չնայած արտանետվող խողովակի կաթիլը արտացոլում է տրանսպորտային միջոցների կատարումը որոշակի չափով, չափազանց շատ ջուր կարող է վնասել թթվածնի ցուցիչին եռակողմանի կատալիտիկ փոխարկիչում, ազդելով շարժիչի նավթի մատակարարման ճշգրտության վրա եւ այդպիսով ազդելով տրանսպորտային միջոցների կատարման վրա: Բացի այդ, ջրի երկարաժամկետ կուտակումը կարող է արագացնել արտանետվող խողովակի կոռոզիոն: Հետեւաբար, եթե արտանետվող խողովակի մեջ կա մեծ քանակությամբ ջուր, ապա ժամանակին պետք է գնաք 4S խանութ կամ վերանորոգեք խանութ:
Ամփոփելով, շարժիչի արտանետման խողովակի կաթիլը շատ դեպքերում նորմալ է, բայց անհրաժեշտ է նաեւ ուշադրություն դարձնել, արդյոք կան աննորմալ պայմաններ, ինչպիսիք են ջրային բաքի արտահոսքը եւ ժամանակին բուժում:
Սեւ ծուխը պոչից: Ինչ է կատարվում:
Սեւ ծուխը ցույց է տալիս, որ արտանետվող գազը պարունակում է ածխածնի շատ մասնիկներ, որոնք առաջանում են շարժիչի գործողության ընթացքում թերի այրման արդյունքում: Սովորաբար կան մի քանի պատճառներ.
1. Այրվող խառնուրդը չափազանց ուժեղ է.
2, խառը յուղի մեջ բենզինի եւ յուղի խառնուրդը ճիշտ չէ, կամ նավթի դասի օգտագործումը ճիշտ չէ, երբ նավթը շատ է, կամ նավթի որակը վատ է, այրվող խառնուրդը չի կարող այրվել, որի արդյունքում սեւ ծուխը այրվում է:
3, երկկողմանի շարժիչը առանձին քսուկով, նավթի պոմպը դուրս է մնում, իսկ նավթի մատակարարումը չափազանց շատ է.
4, երկկողմանի շարժիչի ճարմանդային յուղի կնիքով նավթի կնիքի վնասը, փոխանցումատուփի յուղը դեպի բեռնախցիկ, խառնուրդը դեպի այրման պալատը, որի արդյունքում չափազանց շատ յուղի մեջ մեծ քանակությամբ յուղ է առաջացնում:
5. Չորս հարվածային շարժիչի մխոցային օղակի մեջ նավթի օղակը լրջորեն մաշված կամ կոտրված է, եւ նավթը մտնում է այրման պալատ;
6, չորս հարվածային շարժիչը չափազանց շատ յուղով: Մխոցի վերին մասում մեծ քանակությամբ նավթը տեղափոխվել է այրման պալատ `մասնակցելու այրմանը.
7, ջրով սառեցված շարժիչի մխոցային ծածկը վնասված է, ջուրը սառեցնում է մխոց, որը ազդում է նորմալ այրման վրա: Եթե ծուխը հայտնաբերվում է մի փոքր սպիտակ, իսկ տանկի ջուրը շատ արագ սպառվում է:
Անսարքությունների լուծում.
(1) Եթե շարժիչի արտանետվող խողովակը արտանետում է փոքր քանակությամբ սեւ ծուխ եւ ուղեկցվում է ռիթմիկ ձայնով, կարելի է եզրակացնել, որ մի քանի բալոններ չեն գործում, կամ բոցավառման ժամկետը պայմանավորված է: Այն կարող է օգտագործվել ոչ աշխատանքային բալոն `մխոցով անջատելու մեթոդը, կամ ստուգեք եւ ուղղեք բոցավառման ժամկետը.
2, եթե շարժիչը արտանետում է խողովակը լիցքաթափում է շատ սեւ ծուխ եւ ուղեկցվում է կրակելու ձայնով, կարող է որոշվել, որ խառնուրդը չափազանց ուժեղ է: Ստուգեք, թե արդյոք խեղդելը ամբողջությամբ բացվում է ժամանակի ընթացքում եւ անհրաժեշտության դեպքում իրականացնում է գերարագ սպասարկում. Ֆլեյֆոտից հետո նայեք Carburetor նավահանգստի հիմնական վարդակին, եթե կա նավթի ներարկում կամ կաթիլային յուղ, ապա լողացող պալատի յուղի մակարդակը շատ բարձր է, պետք է ճշգրտվի նշված չափիչ անցքը. Օդի ֆիլտրը արգելափակված է եւ պետք է մաքրվի կամ փոխարինվի:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Հանձնառու է վաճառել MG & Mauxs Auto մասերգնել.
