,Շարժիչի վակուումային պոմպի աշխատանքի սկզբունքը և գործառույթը:
Շարժիչի վակուումային պոմպի աշխատանքի սկզբունքը վակուումային բեռնարկղը մղելն է մեխանիկական, ֆիզիկական, քիմիական կամ ֆիզիկաքիմիական մեթոդներով՝ վակուում ստանալու նպատակին հասնելու համար: Վակուումային պոմպը հիմնականում կազմված է պոմպի մարմնից, ռոտորից, սայրից, մուտքից և ելքից և այլն, պտտման միջոցով՝ ծավալային փոփոխություններ առաջացնելու համար՝ գազը պոմպից դուրս հանելու համար: Ներծծման գործընթացում ներծծող խցիկի ծավալը մեծանում է, վակուումի աստիճանը նվազում է, իսկ տարայի գազը ներծծվում է պոմպի խցիկի մեջ։ Արտանետման գործընթացում ծավալը փոքրանում է, ճնշումը մեծանում է, և ներշնչված գազը վերջապես դուրս է գալիս պոմպից նավթի կնիքի միջոցով:
Շարժիչի վակուումային պոմպի դերը բացասական ճնշում առաջացնելն է՝ դրանով իսկ ավելացնելով արգելակման ուժը: Ավտոմոբիլային գեներատորի վակուումային պոմպը, ընդհանուր առմամբ, նավթի պոմպ է, այսինքն, վակուումային պոմպի միջուկը պտտվում է գեներատորի լիսեռի հետ և առաջացնում է բացասական ճնշում վակուումային պոմպի պատյանում, այսինքն՝ վակուում, նավթի շարունակական կլանման և մղման միջոցով: Այս բացասական ճնշումը ուժ է տալիս մեքենայի արգելակման համակարգին՝ հեշտացնելով արգելակումը: Երբ վակուումային պոմպը վնասվում է, հզորությունը թուլանում է, արգելակումը ծանրանում է, արգելակման ազդեցությունը նվազում է, և նույնիսկ կարող է խափանում առաջանալ:
Շարժիչի վակուումային համակարգի գործառնական սկզբունքը ներառում է նաև արգելակման ուժեղացուցիչի ստեղծման վակուումը և արտանետվող գազի շրջանցման փականը գործարկելու վակուումը, իսկ շրջանառվող օդի ճնշումը նվազեցնող փականը նաև վակուում է ստանում էլեկտրական միացման փականի (EUV) միջոցով: Վակուումային պոմպը լայնորեն օգտագործվում է մետալուրգիայում, քիմիական արդյունաբերության, սննդի, էլեկտրոնային ծածկույթների և այլ ոլորտներում, ավտոմոբիլային արգելակման համակարգի կարևոր մասն է, օդաճնշական արգելակման համակարգի հետ համեմատած, հիդրավլիկ արգելակային համակարգին անհրաժեշտ է դիմադրողական համակարգ՝ վարորդի արգելակման աշխատանքին աջակցելու համար: . ,
Ո՞րն է շարժիչի վակուումային պոմպի ձախողման հետևանքը
Շարժիչի վակուումային պոմպի ձախողման հիմնական հետևանքները
Շարժիչի վակուումային պոմպի խափանումը մեքենայի վրա կունենա հետևյալ հիմնական հետևանքները.
Արգելակի աշխատանքի անկում. վակուումային պոմպի վնասումը կհանգեցնի արգելակային էֆեկտի թուլացման կամ ամբողջական խափանման, կբարձրացնի վարորդական անվտանգության վտանգները:
նավթի արտահոսք. կարող է լինել նավթի արտահոսք վակուումային պոմպի արտաքին միացումից, որը պայմանավորված է թուլացած կնիքով կամ աննորմալ ներքին ճնշումով:
Արգելակի ոտնակի վերադարձի խնդիր. դանդաղ կամ առանց արգելակի ոտնակի վերադարձը, որն ազդում է վարելու փորձի և անվտանգության վրա:
Շարժիչի վակուումային պոմպի կոտրված հատուկ կատարումը
Հատուկ դրսեւորումները ներառում են.
Արգելակման վատ կամ անարդյունավետ արդյունավետություն . արգելակման ժամանակ անբավարար արգելակման ուժ, անկարող է արդյունավետորեն դանդաղեցնել:
Արտաքին տեսք նավթի արտահոսք. վակուումային պոմպի միացման վայրում դրսից երևում է նավթի արտահոսք:
Արգելակի ոտնակը դանդաղ կամ առանց վերադարձի: Արգելակի ոտնակը բաց թողնելուց հետո ոտնակը ժամանակին չի վերադառնում իր սկզբնական դիրքին, կամ վերադարձի գործընթացը շատ դանդաղ է ընթանում:
Աննորմալ ձայն․ հստակ տարօրինակ ձայն կարելի է լսել, երբ սեղմում են արգելակման ոտնակը։
ուղղության շեղում կամ ցնցում . Արգելակելիս մեքենան կհայտնվի ուղղության շեղում կամ ցնցում:
Արգելակի ուժեղ ոտնակ: Արգելակը չի զգում օգնությունը, դուք պետք է ավելի շատ ուժ գործադրեք արգելակելու համար:
Շարժիչի վակուումային պոմպը փչացել է, ինչպե՞ս ստուգել:
Ստուգեք, թե արդյոք մեքենայի վակուումային պոմպը խափանված է, կարող եք անցնել հետևյալ քայլերը.
Ստուգեք հոսանքի միացումը. Համոզվեք, որ վակուումային պոմպի հոսանքի միացումը ճիշտ է և կոտրված կամ վատ շփման մեջ չէ: Վակուումային պոմպը չի կարող ճիշտ աշխատել, եթե հոսանքի մալուխը կոտրված է կամ վատ շփման մեջ է:
Դիտարկեք աշխատանքային վիճակը. Ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք վակուումային պոմպը աշխատանքի ընթացքում առաջացնում է աննորմալ աղմուկ, թրթռում կամ բարձր ջերմաստիճան: Սրանք կարող են լինել մաշվածության կամ ներքին մասերի վնասման նշաններ, որոնք պահանջում են ժամանակին փոխարինում նոր վակուումային պոմպով:
Ստուգեք վակուումը. շարժիչը գործարկելուց հետո ստուգեք՝ արդյոք վակուումաչափի կողմից նշված վակուումը նորմայից ցածր է: Եթե արժեքը նորմայից ցածր է, դա կարող է պայմանավորված լինել վակուումային պոմպի ձախողմամբ:
Դիտարկեք արագացման կատարումը. վարելիս, եթե պարզվի, որ արագացման ցուցանիշը նվազել է, դա կարող է լինել այն պատճառով, որ վակուումային պոմպի խափանումը հանգեցնում է անբավարար բացասական ճնշման, ինչը ազդում է շարժիչի բնականոն աշխատանքի վրա:
Ստուգեք շարժիչը և առանցքակալները. Ստուգեք՝ արդյոք շարժիչը այրվել է, ինչը կարող է պայմանավորված լինել չափազանց ակնթարթային հոսանքով կամ շարժիչի առանցքակալի մաշվածությամբ: Եթե առանցքակալը վնասված է, ապա առանցքակալը պետք է փոխարինվի; Եթե շարժիչը այրվում է, վերանորոգեք շարժիչը և ետ փաթաթեք ստատորի կծիկը 2:
Ստուգեք պտտվող սկավառակը. ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք պտտվող սկավառակը խրված է, ինչը կարող է պայմանավորված լինել պտտվող սայրի դեֆորմացմամբ կամ զսպանակի ճնշման և կենտրոնախույս ուժի հետևանքով չափազանց մեծ ուժով: Եթե վերանորոգված չէ, փոխեք վակուումային պոմպը:
Ստուգեք միացումները և կնիքները. Համոզվեք, որ վակուումային պոմպը միացված է և պատշաճ կերպով կնքված, և չկա թուլացած կամ օդի արտահոսք: Ստուգեք, արդյոք ռետինե դիֆրագմը անձեռնմխելի է: Եթե այն վնասված է կամ հնացել է, փոխարինեք այն:
Ստուգեք խողովակաշարը. ստուգեք, որ մուտքի և ելքի խողովակները հարթ են՝ ապահովելու նորմալ աշխատանքը:
Ստուգեք շարժիչի գոտին. անհրաժեշտության դեպքում ստուգեք, որ շարժիչ գոտին թեթև է և պետք է կարգավորվի կամ փոխարինվի:
Եթե նախորդ քայլերը չեն լուծում խնդիրը, ապա ավելի համապարփակ ախտորոշման և լուծման համար դիմեք պրոֆեսիոնալ տեխնիկական անձնակազմի օգնությանը:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.պարտավորվում է MG&MAUXS ավտոպահեստամասերի վաճառքը ողջունելի էգնել.
