Արտանետման բաշխիչ լիսեռի դիրքի համակարգի աշխատանքը:
Սահմանում և գործողություն
Արտանետվող բաշխիչ լիսեռի դիրքը։ Համակարգի աշխատանքը վերաբերում է բաշխիչ լիսեռի դիրքին, որը կառավարում է արտանետվող սոլենոիդային փականը` շարժիչի բնականոն աշխատանքն ապահովելու համար։ Համակարգի հիմնական գործառույթը արտանետվող փականի բացման և փակման կառավարումն է, որը ազդում է շարժիչի արտանետվող հզորության և աշխատանքի վրա։ Արտանետվող բաշխիչ լիսեռի դիրքի համակարգը վերահսկում և կարգավորում է բաշխիչ լիսեռի դիրքը սոլենոիդային փականի և սենսորի միջոցով` ապահովելու համար, որ շարժիչը կարողանա բնականոն աշխատել տարբեր աշխատանքային պայմաններում։
Խափանման պատճառը
բաշխիչ լիսեռի սոլենոիդային փականի անսարքություն : սոլենոիդային փականի անսարքությունը կարող է հանգեցնել բաշխիչ լիսեռի պատշաճ աշխատանքին և ազդել արտանետման համակարգի աշխատանքի վրա:
Անբավարար յուղ . Անբավարար յուղը կազդի փոփոխական ժամանակի անիվի աշխատանքային վիճակի վրա, ինչը կհանգեցնի բաշխիչ լիսեռի աննորմալ դիրքի։
սոլենոիդային փականի թուլացում . թուլացած խցանը կհանգեցնի ազդանշանի վատ փոխանցման և կազդի բաշխիչ լիսեռի բնականոն աշխատանքի վրա։
լուծում
Փոխարինեք սոլենոիդային փականը․ Եթե բաշխիչ լիսեռի սոլենոիդային փականը խափանված է, անհրաժեշտ է փոխարինել սոլենոիդային փականը։ Սոլենոիդային փականի դիմադրությունը կարելի է չափել փոխարինելուց առաջ, և նորմալ արժեքը մոտ 0.13 օհմ է։
Յուղի ավելացում. Եթե յուղը բավարար չէ, պետք է ավելացնել բավարար քանակությամբ յուղ մինչև նորմալ մակարդակը՝ շարժիչի բաղադրիչները լիովին յուղված լինելու համար։
Ամրացրեք խցանը․ Եթե սոլենոիդային փականի խցանը թույլ է, կրկին ամրացրեք խցանը՝ ազդանշանի նորմալ փոխանցումն ապահովելու համար։
Ի՞նչ երևույթ է արտանետման լիսեռի սենսորը կոտրված։
...
Արտանետման բաշխիչ լիսեռի սենսորը կարևոր դեր է խաղում ավտոմեքենայում, որը պատասխանատու է փականի բաշխիչ լիսեռի դիրքի ազդանշանը հավաքելու և այդ ազդանշանները էլեկտրոնային կառավարման բլոկին (ECU) հաղորդելու համար՝ բռնկման և վառելիքի ներարկման ժամանակը որոշելու համար: Երբ այս սենսորը խափանվում է, դա կարող է առաջացնել մի շարք խնդիրներ.
Մեկնարկի դժվարություն . Սենսորի վնասվածքի պատճառով բռնկման հաջորդականությունը կարող է խախտվել, ինչը դժվարացնում է մեքենայի մեկնարկը։
Վառելիքի սպառման աճ. Սենսորի խափանումը կհանգեցնի վառելիքի ներարկման համակարգի աշխատանքի խափանմանը, ինչը կբարձրացնի վառելիքի սպառումը։
թույլ արագացում․ ECU-ն չի կարող ճշգրիտ հայտնաբերել բաշխիչ լիսեռի դիրքի փոփոխությունը, ինչը ազդում է շարժիչի մուտքի և ծավալի վրա, ինչը հանգեցնում է թույլ արագացման։
Թափքի թրթռում. Սենսորի խափանումը կարող է առաջացնել թափքի աննորմալ թրթռում, որը ազդում է վարորդական անվտանգության վրա:
Խափանման լույս․ Տրանսպորտային միջոցի խափանման լույսը կարող է ազդանշան լինել, որ մի քանի սենսորներ խափանված են, ինչը պետք է մանրամասն ստուգվի։
Այս խնդիրները ընդգծում են արտանետման բաշխիչ լիսեռի սենսորների կարևոր դերը շարժիչի աշխատանքում: Այս երևույթները հայտնաբերելուց հետո անսարք սենսորը պետք է ստուգվի և ժամանակին փոխարինվի՝ մեքենայի բնականոն աշխատանքը և վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր ողջունելիորենգնել.
