Ինչպե՞ս է աշխատում արտանետման փուլի կարգավորիչը։
Արտանետման փուլի կարգավորիչի աշխատանքի սկզբունքը հիմնականում կայանում է վերադարձի զսպանակի տեղադրման մեջ, որի պտտող մոմենտի ուղղությունը հակառակ է բաշխիչ լիսեռի առաջային պտտող մոմենտի ուղղությանը, որպեսզի արտանետման փուլի կարգավորիչը կարողանա նորմալ վերադառնալ։ Շարժիչի աշխատանքի ընթացքում, աշխատանքային պայմանների անընդհատ փոփոխության դեպքում, բաշխիչ լիսեռի փուլը պետք է անընդհատ կարգավորվի, և վերադարձի զսպանակը կպտտվի հերթագայաբար փուլի կարգավորման հետ մեկտեղ։ Այս շարժումը կարող է հանգեցնել վերադարձի զսպանակի հոգնածության կոտրման, ուստի անհրաժեշտ է ստուգել վերադարձի զսպանակի կողմից առաջացած առավելագույն լարվածությունը աշխատանքի ընթացքում՝ զսպանակի հոգնածության անվտանգության գործակիցը որոշելու համար։
Արտանետման փուլի կարգավորիչի աշխատանքի սկզբունքը ներառում է նաև շարժիչի փականի փուլի հասկացությունը, այսինքն՝ մուտքի և արտանետման փականների բացման և փակման ժամանակը, ինչպես նաև բացման տևողությունը, որը ներկայացված է շարժիչի լիսեռի անկյան միջոցով: Փականի փուլը սովորաբար ներկայացված է լիսեռի անկյան շրջանաձև դիագրամով՝ վերին և ստորին մեռյալ կենտրոնի դիրքերի նկատմամբ, որը կարելի է դիտարկել որպես մարդու մարմնի ներշնչման և արտաշնչման գործընթաց: Փականի մեխանիզմի հիմնական գործառույթը յուրաքանչյուր գլանի մուտքի և արտանետման փականները բացելն ու փակելն է՝ համաձայն որոշակի ժամանակային սահմանաչափի, որպեսզի իրականացվի շարժիչի գլանի օդափոխանակման ամբողջ գործընթացը:
Ավելի կոնկրետ տեխնիկական կիրառություններում, ինչպիսին է VTEC տեխնոլոգիան, էլեկտրոնային կառավարման համակարգի ինտելեկտուալ կարգավորման միջոցով այն կարող է իրականացնել երկու տարբեր փականային շարժիչի բաշխիչ լիսեռների խմբերի ավտոմատ անջատում ցածր և բարձր արագությամբ՝ շարժիչի աշխատանքի տարբեր վարման պայմանների կարիքներին հարմարվելու համար: VTEC-ի աշխատանքի սկզբունքն այն է, որ երբ շարժիչը ցածր արագությունից փոխակերպվում է բարձր արագության, էլեկտրոնային համակարգիչը ճշգրիտ ուղղորդում է յուղի ճնշումը դեպի մուտքային բաշխիչ լիսեռ և փոքր տուրբինի պտտման միջոցով բաշխիչ լիսեռը մղում է առաջ և ետ՝ 60 աստիճանի սահմաններում, այդպիսով փոխելով մուտքային փականի բացման ժամանակը՝ փականի ժամանակի անընդհատ կարգավորման նպատակին հասնելու համար: Այս տեխնոլոգիան արդյունավետորեն բարելավում է այրման արդյունավետությունը, մեծացնում է հզորության արտադրությունը և նվազեցնում վառելիքի սպառումը և արտանետումները:
Ի՞նչ դեր ունի արտանետման փուլի կարգավորիչը։
Արտանետման փուլի կարգավորիչի հիմնական գործառույթը բաշխիչ լիսեռի փուլը կարգավորելն է՝ համաձայն շարժիչի աշխատանքային պայմանների փոփոխությունների, որպեսզի կարգավորվի ներմղման և արտանետման ծավալը, վերահսկվի բացման և փակման ժամանակը և փականի անկյունը, այնուհետև բարելավվի շարժիչի ներմղման արդյունավետությունը, բարելավվի այրման արդյունավետությունը և մեծանա շարժիչի հզորությունը։
Արտանետման փուլի կարգավորիչը իր աշխատանքային սկզբունքի միջոցով օպտիմալացնում է շարժիչի աշխատանքը։ Գործնականում, երբ շարժիչը անջատված է, ներմուծման փուլի կարգավորիչը գտնվում է ամենահետամնաց դիրքում, իսկ արտանետման փուլի կարգավորիչը՝ ամենաառաջադեմ դիրքում։ Շարժիչի բաշխիչ լիսեռը պտտվում է հետամնացության ուղղությամբ՝ ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ առաջ շարժվող պտտող մոմենտի ազդեցության տակ։ Արտանետման փուլի կարգավորիչի սկզբնական դիրքը ամենաառաջադեմ դիրքում է, ուստի բաշխիչ լիսեռի պտտող մոմենտը պետք է հաղթահարվի՝ շարժիչը կանգ առնելիս սկզբնական դիրքին վերադառնալու համար։ Որպեսզի արտանետման փուլի կարգավորիչը կարողանա նորմալ վերադառնալ, դրա վրա սովորաբար տեղադրվում է վերադարձի զսպանակ, և դրա պտտող մոմենտի ուղղությունը հակառակ է բաշխիչ լիսեռի առաջ շարժվող պտտող մոմենտի ուղղությանը։ Երբ շարժիչը աշխատում է, աշխատանքային պայմանների անընդհատ փոփոխության դեպքում, բաշխիչ լիսեռի փուլը պետք է անընդհատ կարգավորվի, և վերադարձի զսպանակը հերթագայությամբ կպտտվի փուլի կարգավորման հետ։ Այս վարժությունը օգնում է օպտիմալացնել շարժիչի աշխատանքը, ներառյալ հզորության, պտտող մոմենտի ավելացումը և վնասակար արտանետումների նվազեցումը։
Բացի այդ, արտանետման փուլի կարգավորիչների նախագծումը և կիրառումը ենթադրում է նաև շարժիչի արտանետումների կանոնակարգերի պահպանում: Բաշխիչ լիսեռի փուլի կարգավորիչը լայնորեն օգտագործվել է բենզինային շարժիչներում՝ ավտոմեքենաների արտանետումների ավելի խիստ կարգավորմամբ: Փականի համընկնման անկյունը անընդհատ կարգավորելով՝ բաշխիչ լիսեռի փուլի կարգավորիչը կարող է ճկուն և արդյունավետ կերպով վերահսկել շարժիչի փչման արդյունավետությունը և գլանում մնացորդային արտանետվող գազի քանակը, այդպիսով բարելավելով շարժիչի աշխատանքը և նվազեցնելով վնասակար արտանետումները:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր ողջունելիորենգնել.
