• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԱՏԱՍԵՐ ՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱԿԱՆ ԸՆԴԼԱՑՄԱՆ ԿԱԼԱՍԱՆ-C00016659 Էներգահամակարգ ԱՎՏՈՄԱՍԵՐ Մատակարարող մեծածախ maxus կատալոգ ավելի էժան գործարանային գին

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքի կիրառություն՝ SAIC MAXUS G10

Վայրի օրգ՝ MADE IN CHINA

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջադրման ժամանակը. Պահեստավորում, եթե պակաս է 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում՝ TT Deposit Company Ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը ԸՆԴԼԱՑՄԱՆ ԿԱԹԱՍԱՆ
Ապրանքների կիրառում SAIC MAXUS G10
Ապրանքներ OEM NO C00016659
Տեղի օրգ ԱՐՏԱԴՐՎԱԾ Է ՉԻՆԱՍՏԱՆՈՒՄ
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջատար ժամանակ Պաշար, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Բրենդ zhuomeng ավտոմեքենա
Դիմումի համակարգ ԲՈԼՈՐ

Ապրանքի ցուցադրում

EXPANSION BOX TEE PIPE-C00001519
EXPANSION BOX TEE PIPE-C00001519

Ապրանքների իմացություն

Ինչու՞ է մեքենայի ընդարձակման կափարիչը չափազանց ամուր, բայց արտահոսում է:
Պատճառը, թե ինչու է մեքենայի ընդարձակման կաթսայի կափարիչը շատ ամուր պտուտակված, բայց արտահոսում է
‌ Պատճառը, թե ինչու մեքենայի ընդարձակման կափարիչը չափազանց ամուր է պտուտակված, բայց արտահոսում է, ընդլայնման կափարիչի նախագծման սկզբունքն է: ‌ Ընդարձակման կաթսայի կափարիչը, որը նաև հայտնի է որպես ճնշման ջրի բաքի ծածկ, ավտոմեքենայի հովացման համակարգի հիմնական բաղադրիչն է: Դրան կցված փականը առաջացնում է անհրաժեշտ ճնշում, որն օգնում է շարժիչը աշխատել համապատասխան ջերմաստիճանի միջակայքում: Մեքենայի շահագործման հետ ջրի բաքում ջերմաստիճանը աստիճանաբար բարձրանում է, ինչի հետևանքով ներքին ճնշումը մեծանում է։ Երբ այս ճնշումը հասնում է նախապես սահմանված շեմին, ճնշման փականը ինքնաբերաբար բացվում է, ինչը թույլ է տալիս հովացուցիչին հոսել հոսող բաք: Երբ մեքենան դադարում է աշխատել, հովացման համակարգը հետ կբերի հովացուցիչ նյութը արտահոսքի բաքում: Եթե ​​ընդարձակման կափարիչը շատ սերտորեն պտուտակված է, փականը չի կարող նորմալ բացվել և փակվել, դա կհանգեցնի հովացուցիչ նյութի արտահոսքի՝ ազդելով ամբողջ հովացման համակարգի բնականոն աշխատանքի վրա:
Խնդիրը լուծելու համար, որ մեքենայի ընդարձակման կափարիչը չափազանց ամուր է, բայց արտահոսում է
Ստուգեք կաթսայի մարմինը և ջրի խողովակը.
Եթե ​​կաթսայի կորպուսը վնասված է, խորհուրդ է տրվում ժամանակին փոխարինել նոր թեյնիկը։
Եթե ​​ջրի խողովակը խցանված է, կարող եք փորձել հեռացնել արտահոսող մասը, սոսինձ քսել և նորից տեղադրել:
Համոզվեք, որ հովացուցիչի մակարդակը ճիշտ է.
Համոզվեք, որ հովացուցիչ նյութի մակարդակը միշտ գտնվում է ամենաբարձր և ամենացածր սանդղակի գծերի միջև՝ ապահովելու հովացման համակարգի բնականոն աշխատանքը:
Արտակարգ միջոցառումներ.
Եթե ​​ջրի շիշը ճաքի և արտահոսի, խստորեն խորհուրդ է տրվում չշարունակել մեքենա վարելը, քանի որ անհնար է որոշել բաքում մնացած ջրի քանակը, շարժիչը գործարկելուց հետո անտիֆրիզը կշրջանառվի և կարող է արտանետվել օդի ճնշման պատճառով, ինչը կարող է առաջացնել շարժիչի գերտաքացում կամ նույնիսկ քաշել մխոցը:
Վերոնշյալ մեթոդի միջոցով այն կարող է արդյունավետորեն լուծել այն խնդիրը, որ մեքենայի ընդարձակման կափարիչը չափազանց ամուր է, բայց արտահոսում է, և ապահովել մեքենայի հովացման համակարգի բնականոն աշխատանքը:
Ընդարձակման կաթսայում հովացուցիչ նյութ չկա: Ի՞նչ է պատահել։
Մեքենայի ընդարձակման կաթսայի հովացուցիչ նյութը հասանելի չէ տարբեր պատճառներով: ,
Նախ, հովացուցիչ նյութի կրճատման ամենատարածված պատճառը արտահոսքն է: Սա ներառում է ջրի տանկի ծածկույթների, ջրի տանկերի, ջրի պոմպերի, ռետինե գուլպաների, օդի արտանետման ընկույզների, բալոնների միջադիրների և այլնի արտահոսք: Այս հատվածներում արտահոսքը կարող է հանգեցնել հովացուցիչ նյութի աստիճանական կորստի, հատկապես բարձր ջերմաստիճանի դեպքում, որտեղ կարող են ռետինե և մետաղական մասեր: տարիքը ջերմային ընդարձակման և կծկման պատճառով՝ ստեղծելով բացեր, որոնք հանգեցնում են հովացուցիչ նյութի արտահոսքի: Բացի այդ, եթե թերմոստատում արտահոսք լինի, դա կազդի նաև հովացուցիչ նյութի պահպանման վրա:
Երկրորդ, հակասառեցումը բալոնի մեջ այրմանը մասնակցելու համար նույնպես հնարավոր պատճառ է: Եթե ​​մուտքի կոլեկտորի բարձիկը և բալոնի բարձիկը վնասված են, հովացուցիչ նյութը կարող է ներթափանցել մխոց և թափվել շարժիչի այրման գործընթացի հետ միասին, ինչը հանգեցնում է ընդարձակման կաթսայում ավելի քիչ հովացուցիչ նյութի: Այս դեպքում յուղը կարող է փչանալ հովացուցիչ նյութի միացման պատճառով, ինչի արդյունքում էմուլգացիա է տեղի ունենում:
Կա նաև հովացուցիչ նյութի բնական չափից ավելի սպառման հավանականություն: Թեև դա ավելի քիչ տարածված է, որոշ դեպքերում հովացուցիչ նյութը կարող է չափից ավելի սպառվել շարժիչի չափազանց ջերմաստիճանի կամ այլ խնդիրների պատճառով:
Ի վերջո, նոր մեքենայից հետո կամ պարզապես հակասառեցրածը փոխարինելուց հետո կարող է լինել հակասառեցման պակաս, որը սովորաբար առաջանում է շարժիչի ներսում օդի մի մասի չցամաքեցման, այլ ոչ թե իրական արտահոսքի պատճառով:
Այս խնդիրը լուծելու համար խորհուրդ է տրվում նախ ստուգել՝ արդյոք հովացման համակարգը ունի արտահոսքի կետ, ինչի մասին կարելի է դատել՝ դիտարկելով՝ շասսիի կամ ջրի բաքի տակ ջրի հետք կա: Երկրորդ, ստուգեք, արդյոք թերմոստատը և հարակից այլ բաղադրիչները ճիշտ են աշխատում: Եթե ​​պարզվի, որ սառեցնող նյութը մտնում է մխոց, անհրաժեշտ է փոխարինել բալոնի միջադիրը և հարակից այլ մասերը: Բացի այդ, հովացման համակարգի կանոնավոր զննումն ու սպասարկումը, որպեսզի համոզվեն, որ բոլոր բաղադրիչները լավ վիճակում են, նաև հովացուցիչ նյութի կորուստը կանխելու արդյունավետ միջոց է:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.պարտավորվում է MG&MAUXS ավտոպահեստամասերի վաճառքը ողջունելի էգնել.

Կապվեք մեզ հետ

Այն ամենը, ինչ մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, որոնք դուք տարակուսում եք, ավելի մանրամասն խնդրում ենք կապվել

հեռ՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական 2-1
վկայական6-204x300
վկայական 11
վկայական 21

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

展会22

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Հարակից ապրանքներ