Որքան ժամանակ է պետք փոխարինվի մեքենայի օդային ֆիլտրի խողովակը:
Ավտոմեքենաների օդի ֆիլտրի փոխարինող ցիկլը սովորաբար առաջարկվում է մոտավորապես 10,000-ից 15,000 կմ կամ տարին մեկ անգամ մեքենա վարելուց հետո: Այս առաջարկությունը հիմնված է այն փաստի վրա, որ օդային ֆիլտրի հիմնական գործառույթը օդից փոշին եւ կեղտը զտելն է `ապահովելու շարժիչի այրման պալատը ավելի մաքուր, դրանով իսկ բարելավելով վառելիքի այրման արդյունավետությունը եւ պաշտպանում է վառելիքի այրման արդյունավետությունը: Այնուամենայնիվ, փաստացի փոխարինման ցիկլը ազդում է նաեւ տրանսպորտային միջոցների վարորդական միջավայրի եւ օգտագործման սովորությունների վրա:
Ավելի լավ վարորդական միջավայրում օդի ֆիլտրի փոխարինման ցիկլը հիմնականում փոխարինվում է մոտ 20,000 կմ մեքենա վարելուց հետո:
Եթե տրանսպորտային միջոցը հաճախ քշվում է կոշտ միջավայրում (ինչպիսիք են շինհրապարակները, անապատային տարածքները), խորհուրդ է տրվում փոխարինել օդի ֆիլտրը յուրաքանչյուր 10,000 կմ:
Փոշու միջավայրում, ինչպիսիք են շինհրապարակները, կարող է անհրաժեշտ լինել ստուգել օդային ֆիլտրը յուրաքանչյուր 3000 կմ հեռավորության վրա, եւ եթե ֆիլտրն արդեն կեղտոտ է, այն պետք է ժամանակին փոխարինվի:
Ավտոմայրուղիներ հաճախ ճանապարհորդող տրանսպորտային միջոցների համար փոխարինող ցիկլը կարող է երկարաձգվել մոտավորապես 30,000 կիլոմետրով մոտավորապես մեկ անգամ:
Քաղաքային կամ գյուղական վայրերում վարվող տրանսպորտային միջոցների համար փոխարինող ցիկլը սովորաբար 10 000-ից 50 000 կմ հեռավորության վրա է:
Բացի այդ, կանոնավոր ստուգումն ու սպասարկումը նույնպես հիմնական միջոցներ են `տրանսպորտային միջոցների կատարողականը ապահովելու համար: Առաջարկվում է նախքան սպասարկումը խորհրդակցեք տրանսպորտային միջոցների պահպանման ձեռնարկի հետ խորհրդակցելու համար `ձեր մեքենայի համար ամենահարմար օդային ֆիլտրի փոխարինման ցիկլը որոշելու համար:
Ավտոմեքենաների օդի ֆիլտրի սկզբունքը
Ավտոմոբիլային օդային ֆիլտրերի սկզբունքը հիմնականում սեղմված օդում հեղուկի եւ հեղուկի հեղուկի եւ հեղուկ յուղի կաթիլներ զտելու եւ օդում փոշի եւ պինդ կեղտաջրերի զտում է, բայց չի կարող հեռացնել գազի եւ յուղը:
Ավտոմեքենաների օդի ֆիլտրի աշխատանքային սկզբունքը հիմնականում ներառում է հետեւյալ ասպեկտները.
Զտիչ սկզբունքը. Հատուկ կառուցվածքի եւ նյութի միջոցով հեղուկ ջուրը եւ յուղի կաթիլները սեղմված օդում առանձնացված են, մինչդեռ օդում փոշին եւ պինդ կեղտերը զտվում են: Զտիչ այս մեթոդը չի հեռացնում գազային ջուրը եւ յուղը:
Մասնիկների հեռացման տեխնոլոգիա. Հիմնականում ներառում է մեխանիկական ֆիլտրացում, սոսնձում, էլեկտրաստատիկ փոշու հեռացում, անիոն եւ պլազմային մեթոդ եւ էլեկտրաստատիկ էլեկտրատիվ ֆիլտրացում: Մեխանիկական զտումը հիմնականում գրավում է մասնիկները ուղղակիորեն ընդհատման, իներցիալ բախման, շագանակագույն դիֆուզիոն մեխանիզմի եւ այլ եղանակների միջոցով, որոնք լավ հավաքման ազդեցություն են ունենում նուրբ մասնիկների վրա, բայց մեծ քամու դիմադրություն: Բարձր մաքրման արդյունավետություն ձեռք բերելու համար ֆիլտրի տարրը պետք է լինի խիտ եւ պարբերաբար փոխարինվի: Adsorption- ը նյութի մեծ մակերեսային տարածքն ու ծակոտկեն կառուցվածքն է `մասնիկների աղտոտիչները գրավելու համար, բայց դա հեշտ է արգելափակել, եւ գազի աղտոտիչների հեռացման ազդեցությունը նշանակալի է:
Կառուցվածքը եւ աշխատանքային ռեժիմը. Օդային ֆիլտրի կառուցվածքը ներառում է մուտք, ճարմանդ, ֆիլտրի տարր եւ այլ մասեր: Օդը մուտք է գործում մուտքից եւ առաջնորդվում է ամբաֆլիով `ուժեղ ռոտացիա արտադրելու համար, օգտագործելով կենտրոնախույս ջուրը, յուղի կաթիլները եւ օդում խառնված մեծ կեղտաջրերը առանձնացնելու համար: Այս կեղտաջրերը նետվում են ներքին պատի վրա, այնուհետեւ հոսում են ապակու հատակին: Ֆիլտրի տարրը արդյունավետորեն մեկուսացնում կամ օդում մնում է փոշու մասնիկները թղթի կամ այլ նյութերի միջոցով `օդի մաքրությունը ապահովելու համար:
Ամփոփելու համար ավտոմոբիլային օդը զտիչը արդյունավետորեն զտիչ է եւ իր հատուկ կառուցվածքի եւ նյութի միջոցով սեղմված օդում արտացոլում է կեղտաջրերը, ապահովում է մաքուր օդը վնասներից եւ ապահովում է մեքենայի բնականոն աշխատանքը:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Հանձնառու է վաճառել MG & Mauxs Auto մասերգնել.
