,Որքա՞ն ժամանակ է անհրաժեշտ մեքենայի օդի ֆիլտրի խողովակը փոխարինել:
Ավտոմոբիլային օդի ֆիլտրի փոխարինման ցիկլը սովորաբար առաջարկվում է մոտավորապես 10,000-ից 15,000 կմ մեքենա վարելուց հետո կամ տարին մեկ անգամ: Այս առաջարկությունը հիմնված է այն փաստի վրա, որ օդային ֆիլտրի հիմնական գործառույթը օդից փոշին և կեղտերը զտելն է՝ ապահովելու, որ շարժիչի այրման պալատ մտնող օդն ավելի մաքուր է, դրանով իսկ բարելավելով վառելիքի այրման արդյունավետությունը և պաշտպանելով բնականոն աշխատանքը։ շարժիչի. Այնուամենայնիվ, փոխարինման իրական ցիկլի վրա ազդում են նաև մեքենայի վարման միջավայրը և օգտագործման սովորությունները:
Ավելի լավ վարելու միջավայրում օդային ֆիլտրի փոխարինման ցիկլը սովորաբար փոխվում է մոտ 20000 կիլոմետր վարելուց հետո:
Եթե մեքենան հաճախ վարվում է կոշտ միջավայրում (օրինակ՝ շինհրապարակներում, անապատային տարածքներում), խորհուրդ է տրվում փոխել օդի զտիչը յուրաքանչյուր 10000 կիլոմետրը մեկ:
Փոշոտ միջավայրերում, ինչպիսիք են շինհրապարակները, կարող է անհրաժեշտ լինել օդի զտիչը ստուգել յուրաքանչյուր 3000 կիլոմետրը մեկ, և եթե ֆիլտրն արդեն կեղտոտ է, այն պետք է ժամանակին փոխարինվի:
Տրանսպորտային միջոցների համար, որոնք հաճախ են երթեւեկում մայրուղիներով, փոխարինման ցիկլը կարող է երկարաձգվել մինչև մոտավորապես 30000 քշված կիլոմետրը մեկ անգամ:
Քաղաքային կամ գյուղական վայրերում ընթացող տրանսպորտային միջոցների համար փոխարինման ցիկլը սովորաբար տատանվում է 10,000-ից 50,000 կիլոմետրի միջև:
Բացի այդ, կանոնավոր զննումն ու տեխնիկական սպասարկումը նաև հիմնական միջոցներն են՝ ապահովելու մեքենայի աշխատանքը: Խորհուրդ է տրվում սպասարկումից առաջ ծանոթանալ մեքենայի սպասարկման ձեռնարկի համապատասխան դրույթներին՝ ձեր մեքենայի համար օդային ֆիլտրի փոխարինման ամենահարմար ցիկլը որոշելու համար:
Ավտոմոբիլային օդի ֆիլտրի սկզբունքը
Ավտոմոբիլային օդային ֆիլտրերի սկզբունքը հիմնականում զտելն է և զտել հեղուկ ջուրը և հեղուկ յուղի կաթիլները սեղմված օդում, և զտել փոշին և պինդ կեղտերը օդում, բայց չեն կարող հեռացնել գազային ջուրը և յուղը: ,
Ավտոմոբիլային օդի ֆիլտրի աշխատանքի սկզբունքը հիմնականում ներառում է հետևյալ ասպեկտները.
Զտման սկզբունքը. Հատուկ կառուցվածքի և նյութի միջոցով սեղմված օդի հեղուկ ջրի և յուղի կաթիլները բաժանվում են, մինչդեռ օդի փոշին և պինդ կեղտերը զտվում են: Զտման այս մեթոդը չի հեռացնում գազային ջուրն ու յուղը:
Մասնիկների հեռացման տեխնոլոգիա. հիմնականում ներառում է մեխանիկական ֆիլտրում, կլանումը, էլեկտրաստատիկ փոշու հեռացումը, անիոնների և պլազմայի մեթոդը և էլեկտրաստատիկ էլեկտրազտումը: Մեխանիկական ֆիլտրացիան հիմնականում գրավում է մասնիկները ուղղակի ընդհատման, իներցիոն բախման, շագանակագույն դիֆուզիոն մեխանիզմի և այլ եղանակների միջոցով, ինչը լավ հավաքման ազդեցություն ունի նուրբ մասնիկների վրա, բայց մեծ քամու դիմադրության: Մաքրման բարձր արդյունավետություն ստանալու համար ֆիլտրի տարրը պետք է խիտ լինի և պարբերաբար փոխարինվի: Ադսորբցիան այն է, որ օգտագործվի նյութի մեծ մակերեսը և ծակոտկեն կառուցվածքը մասնիկների աղտոտիչները գրավելու համար, բայց այն հեշտ է արգելափակել, և գազի աղտոտիչների հեռացման ազդեցությունը նշանակալի է:
Կառուցվածքը և աշխատանքային ռեժիմը. օդային ֆիլտրի կառուցվածքը ներառում է մուտք, խցիկ, ֆիլտրի տարր և այլ մասեր: Օդը օդ է հոսում մուտքից և ուղղորդվում է շղարշով ուժեղ պտույտ առաջացնելու համար՝ օգտագործելով կենտրոնախույս ուժի դերը՝ հեղուկ ջուրը, յուղի կաթիլները և օդում խառնված մեծ կեղտերը բաժանելու համար: Այս կեղտերը նետվում են ներքին պատի վրա, ապա հոսում դեպի ապակու հատակը: Ֆիլտրի տարրը արդյունավետորեն մեկուսացնում կամ կպչում է օդի փոշու մասնիկները թղթի կամ այլ նյութերի միջոցով՝ ապահովելով օդի մաքրությունը:
Ամփոփելով, ավտոմոբիլային օդի զտիչը արդյունավետորեն զտում և առանձնացնում է սեղմված օդի կեղտերը իր հատուկ կառուցվածքի և նյութի միջոցով, ապահովում է մաքուր օդ շարժիչի համար՝ այդպիսով պաշտպանելով շարժիչը վնասից և ապահովելով մեքենայի բնականոն աշխատանքը:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.պարտավորվում է MG&MAUXS ավտոպահեստամասերի վաճառքը ողջունելի էգնել.
