Ինչպիսի՞ն է կոտրված առանցքը։
Ավտոմեքենայի առանցքի գլխիկը տրանսպորտային միջոցի կարևոր մասն է, եթե այն խափանվի, դա լուրջ ազդեցություն կունենա վարորդական անվտանգության վրա: Ստորև ներկայացված են ավտոմեքենայի առանցքի գլխիկի կոտրվածքի տարածված դրսևորումները:
1. Աննորմալ թրթռում. Եթե ձախ ձեռքը դնեք ամորտիզատորի զսպանակի վրա և զգաք ուժեղ թրթռում, հնարավոր է, որ խնդիր կա մեքենայի առանցքի գլխիկի հետ։ Այս պահին անհրաժեշտ է ժամանակին ստուգել և վերանորոգել՝ վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար։
2. Բարձր ջերմաստիճանի երևույթ. առջևի անիվի կրունկի վնասում. Եթե առջևի անիվի կրունկը վնասված է, դա կհանգեցնի շփման աճի, և մեքենայի ընթացքի ժամանակ կառաջանա բարձր ջերմաստիճան: Այս պահին անհրաժեշտ է կանգ առնել ստուգման համար՝ հետագա ավելի մեծ վնաս պատճառելուց խուսափելու համար:
3. Աննորմալ ձայն. եթե վարման ընթացքում լսվում է աննորմալ ձայն, և ձախ ու աջ վարելիս աննորմալ ձայնը անհետանում է ձախ շրջադարձ կատարելիս, և այն դեռևս գոյություն ունի աջ շրջադարձ կատարելիս, ապա կարող է խնդիր լինել ձախ առջևի առանցքակալի հետ։ Եվ հակառակը։ Այս դեպքում անհրաժեշտ է ժամանակին ստուգել և վերանորոգել մեքենան՝ վարման անվտանգությունն ապահովելու համար։
Ամփոփելով՝ ավտոմեքենայի առանցքի գլխիկի խնդիրը պետք է ժամանակին ստուգվի և վերանորոգվի՝ վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար: Եթե վերը նշված խնդիրները հայտնաբերվեն, խորհուրդ է տրվում հնարավորինս շուտ կապվել մասնագիտացված ավտոմեքենաների սպասարկման անձնակազմի հետ՝ սպասարկման համար: Միևնույն ժամանակ, խորհուրդ է տրվում պարբերաբար ստուգել առանցքի գլխիկը՝ դրա բնականոն աշխատանքն ապահովելու համար:
Ի՞նչ է ներառում առջևի առանցքի գլխիկի հավաքույթը։
Առջևի առանցքի գլխիկի հավաքածուն ներառում է առջևի առանցք, ղեկային մեխ, ղեկային հոդակապ, արգելակային հավաքածու, հանգուցային հավաքածու, ծխնիների լծակ, խաչաձև օղակաձև ձողերի հավաքածու։ Այս բաղադրիչները միասին կազմում են մեքենայի առջևի առանցքի կառուցվածքը՝ ապահովելով մեքենայի կայուն ընթացքը։ Որպես փոխանցման հիմնական սարք՝ առջևի առանցքը փոխանցում է ուժերը բոլոր ուղղություններով շրջանակի և առջևի անիվների միջև, ինչպես նաև դրանց կողմից առաջացած ծռման մոմենտներն ու պտտող մոմենտները։ Ղեկային հոդակապը միացված է ղեկային համակարգին և կարող է փոխանցել ղեկային մեխանիզմի կողմից ստացված ղեկային ուժը անիվներին՝ իրականացնելով մեքենայի ղեկը։ Բացի այդ, առջևի առանցքը կրում է նաև ուղղահայաց բեռներ, տարբեր երկայնական ուժեր, լայնակի ուժեր և դրանց հետ կապված պտտող մոմենտներ՝ կրելով մեքենայի առջևի մասի զսպանակավոր զանգվածը։
Առջևի առանցքի գլխիկը փոխարինելու կարիք ունե՞ք։
Պահանջվում է
Փոխարինեք ներկայիս առանցքի գլխիկը, երբ այն դեֆորմացված է։ Դեֆորմացված առջևի առանցքի գլխիկը կազդի տրանսպորտային միջոցի կայունության և անվտանգության վրա, ինչը կարող է հանգեցնել տրանսպորտային միջոցի անկայուն ընթացքի, վատ կառավարման և նույնիսկ ճանապարհատրանսպորտային պատահարների։ Հետևաբար, երբ հայտնաբերվի առջևի առանցքի գլխիկի դեֆորմացիա, այն պետք է ժամանակին փոխարինվի։
Առջևի առանցքի գլխիկի դեֆորմացիան բազմաթիվ ազդեցություններ կունենա տրանսպորտային միջոցի վրա։ Նախևառաջ, այն կնվազեցնի տրանսպորտային միջոցի կառավարումը և կայունությունը՝ մեծացնելով վարման ընթացքում անվտանգության հետ կապված ռիսկերը։ Երկրորդ, դեֆորմացված առջևի առանցքի գլխիկը կարող է հանգեցնել անվադողի և ղեկի միջև թուլացած միացման, ինչը կհանգեցնի լուրջ խնդիրների, ինչպիսիք են անվադողի պատռվելը կամ պայթելը։ Բացի այդ, դեֆորմացված առջևի առանցքի գլխիկը կարող է նաև ազդել տրանսպորտային միջոցի կախոցի համակարգի վրա, ինչը կհանգեցնի կախոցի բաղադրիչների մաշվածության աճի և տրանսպորտային միջոցի ծառայության ժամկետի կրճատման։
Տրանսպորտային միջոցի անվտանգությունն ու կայունությունն ապահովելու համար խորհուրդ է տրվում ժամանակին փոխարինել դեֆորմացված առջևի առանցքի գլխիկը։ Չնայած աննշան դեֆորմացիան կարող է լուծվել վերանորոգմամբ, վերանորոգված լիսեռի գլխիկը կարող է չկարողանալ վերադառնալ սկզբնական ամրությանը և ճշգրտությանը, և կան անվտանգության ռիսկեր։ Հետևաբար, անվտանգության նկատառումներից ելնելով, լավագույնն է առջևի առանցքի գլխիկը փոխարինել նորով։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր ողջունելիորենգնել.
