Ի՞նչ դեր ունի ջրամբարի ռետինե բարձիկը։
Այսօր մենք կանդրադառնանք ջրի բաքի ռետինե բարձիկների կարևորությանը և դրանց հետ կապված որոշ տարածված խնդիրների՝ հույս ունենալով, որ այս տեղեկատվությունը օգտակար կլինի ձեր մեքենայի սպասարկման համար։
[Ռետինե բարձիկ օժանդակ ջրի բաքի կափարիչի համար]
Որպես սառեցման համակարգի կարևոր մաս, երկրորդային ջրի բաքի կափարիչը իսկապես հագեցած է ռետինե բարձիկներով: Այս ռետինե բարձիկը գտնվում է կափարիչի ծայրին և կապահովի, որ բաքի բերանը լիովին կնքվի կափարիչը տեղադրելուց հետո:
[Ջրամբարի հիմքի միջև մեկուսիչ ռետինե բարձիկ]
Ջրամբարների հիմքերի միջև մենք սովորաբար օգտագործում ենք երկու տեսակի մեկուսիչ ռետինե բարձիկներ՝ ռետինե բարձիկներ և պոլիուրեթանային բարձիկներ: Ռետինե բարձիկները հայտնի են իրենց գերազանց առաձգականությամբ և դիմացկունությամբ, արդյունավետորեն կլանելով թրթռումները և նվազեցնելով աղմուկի փոխանցումը: Մյուս կողմից, պոլիուրեթանային բարձիկները հարմար են տարբեր ջերմաստիճանային միջավայրերի համար՝ իրենց մաշվածության և քիմիական դիմադրության շնորհիվ, միաժամանակ ապահովելով առաձգականություն և ցնցումների կլանում:
[MAXUS G10 բաքի տակ ռետինե բարձիկի տեղադրումը և հարվածը]
MAXUS G10-ի նման մեծ SUV-ների համար բաքի տակ ռետինե բարձիկների տեղադրումը կարևորագույն նշանակություն ունի: Այս ռետինե բարձիկները գործում են որպես ամորտիզատորներ՝ ապահովելով, որ բաքը չբախվի ամրացման շրջանակին անհարթ ճանապարհներով երթևեկելիս: Եթե այս ռետինե բարձիկները բացակայում են կամ վնասվում են, դա կարող է վնասել պլաստիկ ջրամբարը, ինչը, իր հերթին, ազդում է ջրամբարի ջերմության ցրման արդյունավետության վրա:
【Ջրի բաքի կափարիչի վնասված ռետինե բարձիկի բուժում】
Երբ պարզվի, որ մեքենայի ջրի բաքի կափարիչի ռետինե բարձիկը վնասված է, խստիվ խորհուրդ է տրվում անմիջապես փոխարինել նոր ռետինե բարձիկով։ Եթե այն ժամանակավորապես հնարավոր չէ փոխարինել, կարող եք փորձել այն ժամանակավորապես օգտագործել հին ռետինե բարձիկը մաքրելուց հետո, բայց սա միայն ժամանակավոր միջոց է, քանի որ հին ռետինե բարձիկը կարող է կորցրած լինել իր կնքման հատկությունը և չի կարող արդյունավետորեն կանխել սառեցնող հեղուկի արտահոսքը կամ շարժիչի մեջ ներթափանցումը։
Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում ջրի բաքի ռետինե բարձիկը փոխելու համար։
Ջրի բաքի ռետինե բարձիկը պետք է ստուգվի կամ փոխարինվի յուրաքանչյուր 3 տարին մեկ կամ յուրաքանչյուր 60,000 կիլոմետրը մեկ։
Ջրի բաքի ռետինե բարձիկը ավտոմեքենայի սառեցման համակարգի կարևոր մասն է, որը գտնվում է ջրի բաքի կափարիչի ներսում և կատարում է կնքման դեր՝ կանխելու համար սառեցնող հեղուկի արտահոսքը: Քանի որ բաքի կափարիչը և ռետինե բարձիկը երկար ժամանակ գտնվում են բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման միջավայրում, ռետինե բարձիկը աստիճանաբար կհնանա, ինչը կնվազեցնի կնքման արդյունավետությունը, ուստի այն պետք է պարբերաբար ստուգվի կամ փոխարինվի: Նորմալ պայմաններում խորհուրդ է տրվում ստուգել ջրի բաքի ռետինե բարձիկը յուրաքանչյուր 3 տարին մեկ կամ յուրաքանչյուր 60,000 կիլոմետրը մեկ: Եթե ռետինե բարձիկը հնանում, կարծրանում կամ ճաքում է, նոր ռետինե բարձիկը պետք է ժամանակին փոխարինվի՝ սառեցման համակարգի բնականոն աշխատանքը և մեքենայի շարժիչի անվտանգությունն ապահովելու համար: Բացի այդ, եթե ջրի բաքի կափարիչի ռետինե բարձիկը վնասված է, խստորեն խորհուրդ է տրվում անմիջապես փոխարինել նոր ռետինե բարձիկը, որպեսզի կանխվի սառեցնող հեղուկի արտահոսքը կամ շարժիչի սրահ մտնելը, ինչը կազդի մեքենայի բնականոն աշխատանքի վրա:
Ի՞նչ տարբերություն կա բաքի վրայի ռետինե բարձիկի և բաքի տակի ռետինե բարձիկի միջև։
Բաքի վրա գտնվող ռետինե բարձիկի և բաքի տակ գտնվող ռետինե բարձիկի միջև հիմնական տարբերությունը դրանց տեղակայումն ու գործառույթն է։
Ջրի բաքի ռետինե բարձիկը՝ տեղակայված է ջրի բաքի վերևի մասում, որի հիմնական գործառույթը ջրի բաքի բերանի լրիվ հերմետիկացումն ապահովելն է։ Այն գտնվում է երկրորդական բաքի կափարիչի ծայրին, և բաքի կափարիչը տեղադրելուց հետո այն կապահովի բաքի բերանի լրիվ հերմետիկացումը՝ կանխելով սառեցնող հեղուկի արտահոսքը կամ շարժիչի ներքին հատված մտնելը։ Եթե ջրի բաքի կափարիչի ռետինե բարձիկը վնասված է, խորհուրդ է տրվում անմիջապես փոխարինել ռետինե բարձիկը՝ սառեցնող հեղուկի արտահոսքը կանխելու համար։
Ջրի բաքի տակ գտնվող ռետինե բարձիկ։ Գտնվում է ջրի բաքի ներքևի մասում, դրա գործառույթն է կլանել հարվածը և ապահովել, որ ջրի բաքը չբախվի ամրացման շրջանակին անհարթ ճանապարհով երթևեկելիս։ Այս ռետինե բարձիկները կատարում են մարման դեր, եթե դրանց բացակայությունը կամ վնասվելը կարող է վնասել պլաստիկ ջրամբարը և ազդել բաքի ջերմության ցրման վրա։
Ամփոփելով՝ չնայած ռետինե բարձիկը և ջրի բաքի ռետինե բարձիկը ռետինե արտադրանք են, դրանց դիրքերն ու գործառույթները տարբեր են։ Վերին ռետինե բարձիկը հիմնականում կենտրոնացած է մեկուսացման վրա, մինչդեռ ստորին ռետինե բարձիկը կենտրոնացած է հարվածների կլանման և ջրի բաքը վնասվելուց պաշտպանելու վրա։ Երկուսն էլ միասին աշխատում են՝ ապահովելու մեքենայի սառեցման համակարգի բնականոն գործունեությունը և երկարացնելու ջրի բաքի ծառայության ժամկետը։
Այս հոդվածը կիսելով՝ մենք հույս ունենք ձեզ ավելին պատմել ջրի բաքի ռետինե բարձիկի դերի և կարևորության մասին: Խնդրում ենք ուշադրություն դարձնել մեքենայի սպասարկման յուրաքանչյուր մանրուքի՝ վարորդական անվտանգությունն ու շարժիչի բնականոն աշխատանքն ապահովելու համար:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր ողջունելիորենգնել.
