Արդյո՞ք ձեռքի արգելակման բարձիկները նույնն են, ինչ արգելակային բարձիկները:
Ձեռքի արգելակման բարձիկները նույնը չեն, ինչ արգելակային բարձիկները։ Թեև և՛ ձեռքի արգելակման բարձիկները, և՛ արգելակային բարձիկները պատկանում են արգելակային համակարգին, նրանք պատասխանատու են տարբեր գործառույթների և սկզբունքների համար: ,
Ձեռքի արգելակը, որը նաև հայտնի է որպես ձեռքի արգելակ, հիմնականում կապված է արգելակման բլոկի հետ պողպատե մետաղալարով, հետևի անիվի շփման միջոցով՝ կարճ կանգառի հասնելու կամ սահելը կանխելու համար: Դրա հիմնական նպատակն է ապահովել օժանդակ արգելակումը, երբ մեքենան կանգնած է, հատկապես թեքահարթակների վրա, որպեսզի կանխի մեքենայի սայթաքումը անիվի գլորման պատճառով: Ձեռքի արգելակի օգտագործումը համեմատաբար պարզ է, պարզապես վեր քաշեք ձեռքի արգելակի լծակը, որը հարմար է կարճ ժամանակով կայանելու համար, օրինակ՝ կարմիր լույսի սպասելու կամ թեքահարթակի վրա կանգնելու համար: Այնուամենայնիվ, ձեռքի արգելակի երկարատև օգտագործումը կարող է հանգեցնել արգելակային բարձիկների քսելու արգելակային սկավառակին, ինչի հետևանքով արգելակման բարձիկները մաշվում են և նույնիսկ այրվում արգելակման բարձիկները:
Արգելակման բարձիկը, որը նաև հայտնի է որպես ոտքի արգելակման բարձիկ, ծառայողական արգելակի հիմնական կրողն է: Այն ամուր պահում է արգելակման բարձիկները տրամաչափերի միջով, որպեսզի ստեղծի բավականաչափ արգելակման ուժ՝ դանդաղեցնելու կամ դադարեցնելու համար: Ոտնաթաթի արգելակման ուժը շատ ավելի մեծ է, քան ձեռքի արգելակինը, և սկզբնական դիզայնը պետք է համապատասխանի ուժեղ արգելակման ուժին, որն անհրաժեշտ է վթարային կանգառի համար:
Ամփոփելով, թեև և՛ ձեռքի արգելակման բարձիկները, և՛ արգելակման բարձիկները օգտագործվում են արգելակման նպատակով, դրանք սկզբունքային, գործառույթների և կիրառման սցենարներում զգալի տարբերություններ ունեն:
Որքա՞ն հաճախ է պետք փոխել ձեռքի արգելակը:
Ձեռքի արգելակի փոխարինման ցիկլը սովորաբար ստուգվում է յուրաքանչյուր 5000 կմ-ում և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինվում: Ձեռքի արգելակի սկավառակը, որը նաև հայտնի է որպես օժանդակ արգելակ, միացված է հետևի արգելակման կոշիկի հետ պողպատե մետաղալարով, որպեսզի իրականացնի մեքենայի արգելակման գործառույթը: Արգելակման բարձիկները (արգելակային բարձիկներ) ավտոմեքենայի արգելակման համակարգի հիմնական անվտանգության մասերն են, և մաշվածության աստիճանն ուղղակիորեն ազդում է արգելակման էֆեկտի վրա: Ուստի շատ կարևոր է կանոնավոր կերպով ստուգել ձեռքի արգելակի հաստությունը, երկու կողմերի մաշվածությունը և վերադարձի իրավիճակը։ Եթե պարզվի, որ ձեռքի արգելակը լրջորեն մաշված է, այն պետք է ժամանակին փոխարինվի՝ ձեռքի արգելակի խափանումից առաջացած անվտանգության վտանգներից խուսափելու համար: ,
Ընդհանուր առմամբ, ձեռքի արգելակի փոխարինման ցիկլը կարող է վերաբերել հետևյալ կետերին.
Վարելու սովորություններ. Եթե վարելու սովորությունները լավ են, և մեքենան պատշաճ կերպով պահպանված է, ապա ձեռքի արգելակը սովորաբար կարող է փոխարինվել 50,000-60,000 կիլոմետր վարելուց հետո:
Վարման ռեժիմ. Եթե հաճախակի օգտագործվում է հանկարծակի արգելակման կամ հաճախակի ուժեղ արգելակման ռեժիմը, հատկապես սկսնակ վարորդների համար, խորհուրդ է տրվում փոխարինել ձեռքի արգելակային պլանշետը 20,000-30,000 կիլոմետր առաջ:
Ստուգման հաճախականությունը. Խորհուրդ է տրվում ստուգել ձեռքի արգելակի կտորի մաշվածությունը յուրաքանչյուր 5000 կիլոմետրը՝ համոզվելու համար, որ դրա հաստությունը և մաշվածության աստիճանը գտնվում են անվտանգ տիրույթում:
Ձեռքի արգելակի ճիշտ տեղադրումը և ժամանակին փոխարինումը կարևոր է մեքենայի անվտանգության համար: Եթե ձեռքի արգելակը սխալ տեղադրված է կամ լրջորեն մաշված է, դա կարող է հանգեցնել ձեռքի արգելակի խափանումների, այնպես որ մեքենան չի կարող արդյունավետ կանգնեցնել, ինչը կհանգեցնի անվտանգության վտանգի: Հետևաբար, ձեռքի արգելակի կանոնավոր ստուգումը և ժամանակին փոխարինելը կարևոր միջոց է վարելու անվտանգությունն ապահովելու համար:
Որտեղ է ձեռքի արգելակը:
Հետևի արգելակային սկավառակի կամ արգելակային թմբուկի ներսը
Ձեռքի արգելակի սկավառակը սովորաբար տեղադրված է հետևի արգելակային սկավառակի կամ արգելակման թմբուկի ներսի մասում: ,
Ձեռքի արգելակային թիթեղը ձեռքի արգելակային համակարգի հիմնական բաղադրիչն է արգելակման հասնելու համար: Նրանք սեղմում են ձեռքի արգելակի գիծը ձեռքի արգելակի ձգման գավազանի գործարկման միջոցով, այնպես, որ ձեռքի արգելակի ափսեը և արգելակման սկավառակը կամ արգելակման թմբուկը սերտ շփման մեջ են՝ առաջացնելով շփում, որպեսզի հասնեն արգելակման: Ձեռքի արգելակի գործառույթը կատարվում է արգելակային բարձիկների միջոցով, որոնք տեղադրված են մեքենայի արգելակման թմբուկի կամ արգելակային սկավառակի վրա: Ձեռքի արգելակման մեխանիզմը կառավարվում է ձգող մետաղալարով, երբ ձեռքի արգելակը գործարկվում է, քաշող մետաղալարը կքաշի արգելակման բարձիկը, որպեսզի այն շփվի արգելակման սկավառակի կամ արգելակման թմբուկի հետ, ինչի արդյունքում մեքենան կանգնեցնելու համար շփում է առաջանում: Ձեռքի արգելակի դիրքը և տեղադրման եղանակը կախված է մոդելից և ձեռքի արգելակի տեսակից (օրինակ՝ մանիպուլյատորային արգելակ, էլեկտրոնային ձեռքի արգելակ և այլն), սակայն հիմնական սկզբունքը նույնն է, այն է՝ հասնել մեքենայի կայանման արգելակին։ շփման միջոցով:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.պարտավորվում է MG&MAUXS ավտոպահեստամասերի վաճառքը ողջունելի էգնել.
