Որտեղ է մեքենայի լուսարձակման անջատիչը:
Լուսարձակող անջատիչների երկու տեսակ կա.
1-ը տեղակայված է ղեկի ձախ կողմում, որն օգտագործվում է շրջադարձային ազդանշանի անջատիչը բացելու համար: Այս անջատիչը սովորաբար ունի երկու փոխանցում, առաջինը փոքր լույս է, երկրորդը `լուսարձակ: Ներքին մեքենաներում եւ ճապոնական մեքենաներում այս անջատիչը ավելի տարածված է: Պարզապես շրջեք լուսարձակային փոխանցումին `լուսարձակը միացնելու համար:
2-ը: Մյուս անջատիչը գտնվում է գործիքների վահանակի ձախ կողմում: Այս լուսարձակող անջատիչը պետք է պտտվի աջից, առաջին հանդերձանքը փոքր լույսն է, երկրորդ հանդերձանքը լուսարձակն է: Այս անջատիչը հիմնականում օգտագործվում է եվրոպական ավտոմեքենաների շարքում եւ բարձրակարգ ավտոմեքենաների շարքում:
Ավտոմեքենաների լուսարձակները, ինչպես նաեւ հայտնի են որպես մեքենայի լուսարձակներ, LED օրվա վազքի լույսեր, որպես մեքենայի աչքեր, այն ոչ միայն կապված է սեփականատիրոջ արտաքին պատկերի հետ, այլեւ սերտորեն կապված է գիշերային կամ վատ եղանակային պայմաններում:
Կոտրված լուսարձակման անջատիչի վերանորոգման քայլեր
Ստուգեք Ապահովիչները. Նախ ստուգեք, թե արդյոք փակված է լուսարձակող ապահովիչը: Եթե պայթեցվի, ապահովիչը փոխարինեք նորով:
Ստուգեք լամպ. Ստուգեք, թե արդյոք գլխի լամպը վնասված է: Եթե լույսի լամպը այրվում կամ կոտրված է, այն պետք է փոխարինվի նորով:
Ստուգեք ռելե. Ստուգեք, թե արդյոք լուսարձակող ռելենը պատշաճ կերպով աշխատում է: Եթե այն չի աշխատում, ապա փոխարինեք այն նոր ռելեով:
Անջատիչ. Օգտագործեք մուլտիմետրը `լուսարձակային անջատիչը ստուգելու համար: Եթե անջատիչի հետ կապված խնդիր կա, ապա այն փոխարինեք նորով:
Ստուգեք միացում. Ստուգեք, թե արդյոք լուսարձակային միացումը կոտրված է կամ չամրացված: Եթե խնդիր կա, շտկեք լարերը:
Փնտրեք պրոֆեսիոնալ օգնություն. Եթե դուք ի վիճակի չեք ինքնուրույն լուծել խնդիրը, խորհուրդ է տրվում փնտրել պրոֆեսիոնալ ավտոմեքենաների վերանորոգման տեխնիկ, ախտորոշման եւ վերանորոգման համար:
Ընդհանուր խնդիրներ եւ լուծումներ
Վատ էներգիայի կոնտակտ. Եթե լուսարձակը հանկարծակի դուրս է գալիս, կարող եք փորձել թակել լուսամփոփը: Եթե լուսարձակը կարող է վերաթողվել թակելուց հետո, հավանական է, որ էլեկտրական վարդակից գտնվում է անբավարար շփման մեջ: Այս պահին գլխի էլեկտրաէներգիայի լարը կարող է անջատվել, այնուհետեւ վերաիմաստավորվել, լավ շփումը ապահովելու համար:
Ծառայության ժամկետի ավարտը. Եթե լուսարձակ լամպը հասել է իր ծառայության կյանքի ավարտին, ապա վնասված է կարճ լամպը, ապա այն պետք է ժամանակին փոխարինվի:
Անջատեք կոճակի առաձգականության կորուստ. Այս իրավիճակը սովորաբար առաջանում է անջատիչ ներքին գարնանային տեղաշարժի կամ բաղադրիչների վնասման հետեւանքով, ինչպիսիք են ճնշման ափսեներ: Կարող եք փորձել տեղադրել եւ ապահովել ամրագրման կետի կայունությունը կամ արագացնել գարունը անջատիչի ներսում:
Ինչպես լարել լուսարձակող անջատիչը
Լուսարձակման անջատիչը միացնելու քայլերը
Ստուգման գծի կազմաձեւում. Գլխի կաբելային կազմաձեւումը սովորաբար ներառում է չորս տող, մեկը դրական էլեկտրամատակարարման գիծ է, մեկը բացասական հիմնավորող մետաղալար է, իսկ մյուսը `վերահսկիչ ազդանշանի գծի, որը վերահսկում է ազդանշանային գծի:
Միացրեք դրական մետաղալարերը. Դրական մետաղալարն առաջին հերթին միացված է բոցավառման անջատիչի էլեկտրագծերի հետ, կախված նրանից, թե արդյոք անհրաժեշտ է լուսարձակը բանալին անջատելուց հետո: Եթե դա հնարավոր չէ, A / CC գիծը միացված է, որպեսզի այն դեռ վառվի, երբ բանալին անջատված է:
Միացրեք բացասական մետաղալարերը. Բացասական մետաղալարերը սովորաբար կապված են ուղղակիորեն հիմնավորման մարմնին:
Ազդանշանի փոխանցում. Երբ լուսարձակող անջատիչը միացված է, ելքային ազդանշանի գիծը փոխանցվում է միացումից ռելեի միջոցով, որպեսզի լամպը կապված լինի դրական գծի հետ: Քանի որ դրական գիծն արդեն շարունակվում է, եւ բացասական գիծը միշտ հիմնավորված է, լամպը կարող է նորմալ լույս տեսնել:
Նիշերի նախազգուշական միջոցներ տարբեր տեսակի լամպերի համար
Էլեկտրական եռանիվ լուսարձակ. Նախ հաստատեք հողը եւ պատշաճ կերպով միացված, մոտ եւ հեռավոր լույսի կառավարման գծերը միացված են համապատասխան անջատիչին: LED լուսարձակման բացասական էլեկտրոդը կապված է մեքենայի բացասական էլեկտրոդի հետ, հեռավոր լույսը կապված է հեռավորության վերահսկման գծի հետ, իսկ մոտակա լույսը կապված է մոտակա լույսի կառավարման գծի հետ:
Մոտ եւ հեռավոր լույս. Երեք լարերից մեկը սովորաբար սեւ լապտեր է, իսկ մյուս երկուսը ներկայացնում են համապատասխանաբար ցածր եւ բարձր ճառագայթների կառավարման լարերը: Մալուխները միացնելիս համոզվեք, որ դրական եւ բացասական տերմինալները ճիշտ միացված են կարճ միացումից խուսափելու համար:
Ընդհանուր խնդիրներ եւ լուծումներ
Single Link Single Control Switch. Սովորաբար անհրաժեշտ է երկու լարեր, Live Wire- ը միացված է անջատիչին, ապա լամպի վրա գտնվող լամպի եւ չեզոք մետաղալարերը ուղղակիորեն կապված են լամպի հետ:
Երկակի անջատիչ. Յուրաքանչյուր անջատիչ ունի վեց կոնտակտ: Մալուխները միացնելիս համոզվեք, որ կենդանի մետաղալարերը, չեզոք մետաղալարերը եւ կառավարման մետաղալարերը ճիշտ կապված են անվտանգության ռիսկերից խուսափելու համար:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Հանձնառու է վաճառել MG & Mauxs Auto մասերգնել.
