Ի՞նչ է պատահում, երբ գլխարկի կրունկի պաշտպանիչը բարձրանում է:
Կափարիչի կրունկի կծկված պաշտպանիչը կարող է հանգեցնել գլխարկի պատշաճ փակմանը, ինչը կհանգեցնի մի շարք խնդիրների: ,
Նախ, եթե գլխարկի կրունկի պաշտպանիչը թեքված է վերև, այն կարող է առաջացնել գլխարկի բարձրացում՝ քամու դիմադրության պատճառով վարելիս: Սա ոչ միայն կփակի վարորդի տեսադաշտը, այլ ավելի հավանական է, որ բախվի դիմապակուն՝ վնասվածք պատճառելով հենց վարորդին: Երկրորդ, անձրևոտ օրերին, քանի որ ծածկը ամուր փակված չէ, անձրևը կարող է ներթափանցել շարժիչի մեջ, ինչի հետևանքով կարճ միացում է առաջանում, որն իր հերթին ազդում է մեքենայի բնականոն աշխատանքի վրա: Բացի այդ, եթե նավթի կափարիչը պատշաճ կերպով ծածկված չէ, կա վառելիքի լիցքավորման նավահանգստից նավթի թափվելու վտանգ, և աննշան դեպքերը կարող են լինել միայն նավթի նվազեցում և նավթի շաղ տափակություն: Ծանր դեպքերում դա կարող է նույնիսկ առաջացնել մեքենայի ինքնաբուխ այրում:
Այս խնդիրները ոչ միայն ազդում են տրանսպորտային միջոցների բնականոն օգտագործման վրա, այլև կարող են վտանգ ներկայացնել երթևեկության անվտանգությանը: Հետևաբար, գլխարկի ծխնի պաշտպանիչի վիճակը չափազանց կարևոր է մեքենայի պահպանման և անվտանգության համար, և ցանկացած շեղում կամ վնաս պետք է ստուգվի և ժամանակին վերանորոգվի՝ մեքենայի անվտանգությունն ու հուսալիությունն ապահովելու համար:
Մեքենա օգտագործողի համար շարժիչի գլխարկի խստությունը ուղղակիորեն կապված է մեքենայի խստության և անվտանգության հետ: Եթե պարզվում է, որ շարժիչի գլխարկը ամուր չէ, հղման համար հասանելի են հետևյալ մեթոդները.
1. Ստուգեք և կարգավորեք գլխարկի կրունկը. Կափարիչի անջատիչը հաճախ կախված է կախվածքի միացման կետից: Եթե պարզվի, որ գլխարկը ամբողջությամբ չի փակվում, նախ ստուգեք ծխնիները վնասվելու կամ թուլանալու համար: Եթե ծխնիները պետք է կարգավորվեն, դրանք կարող են խնամքով տեղավորվել՝ օգտագործելով բանալին՝ ապահովելու համար, որ գլխարկը սահուն և ամուր փակվի:
2. Ստուգեք և փոխեք գլխարկի կողպեքը. գլխարկի փակումը անբաժանելի է կողպեքի ամուր տեղադրումից: Եթե սողնակը վնասված է կամ մաշված, դա կարող է հանգեցնել գլխարկի թույլ փակմանը: Այս դեպքում նոր սողնակը փոխարինելը պարզ լուծում է:
3. Օգտագործեք միջադիրներ կամ ժապավեն. Երբեմն գլխարկի և կորպուսի միջև եղած բացը կարող է ամուր չփակվելու պատճառ լինել: Այս դեպքում գլխարկի եզրերին կարելի է միջադիրներ կամ ժապավեն ավելացնել՝ բացերը նվազեցնելու և ավելի լավ կնիք ստանալու համար:
4. Ստուգեք գլխարկի հենակետային ձողը. շատ ժամանակակից մեքենաներ կապոտի մեջ ունեն հիդրավլիկ հենման ձողեր, և եթե հենակետային ձողը վնասված է կամ հիդրավլիկ յուղի արտահոսք է լինում, դա կարող է պատճառ դառնալ, որ գլխարկը բաց չմնա, ինչը կազդի դրա փակման վրա: Ստուգեք, արդյոք հենակետային ձողը ճիշտ է աշխատում և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք այն:
5. Հաշվի առեք գլխարկի աղավաղումը. Եթե գլխարկը կամ մարմնի մասերը դեֆորմացվել են վթարի կամ երկարատև օգտագործման պատճառով, դա կարող է ազդել գլխարկի փակման վրա: Փոքր դեֆորմացիայի դեպքում կարելի է փորձել ձեռքով կարգավորել, կամ ջերմային մշակում (օրինակ՝ դեֆորմացիան տաքացնելով ջերմային ատրճանակով և այնուհետև կարգավորել, երբ սառչում է) այն ուղղելու համար: Եթե դեֆորմացիան լուրջ է, ապա պահանջվում է թիթեղների պրոֆեսիոնալ վերանորոգում:
Ինչպե՞ս փոխարինել կափարիչի կրունկը:
Ծածկույթի կրունկի փոխարինումը վերանորոգման անհրաժեշտ միջոց է, սովորաբար մաշվածության, ծերացման, պատահական վնասման, դիզայնի թերությունների կամ ծխնիի ոչ պատշաճ պահպանման դեպքում: ,
Կափարիչի կրունկը ավտոմեքենայի կառուցվածքի կարևոր մասն է, որը պատասխանատու է գլխարկի բացման և փակման ապահովման և կայունացման համար: Ժամանակի ընթացքում և օգտագործման հաճախականության աճով ծածկույթի կրունկը կարող է մաշվել կամ վնասվել, և այդ ժամանակ անհրաժեշտ է այն փոխարինել: Ծածկույթի կրունկը փոխելու պատճառները ներառում են.
Մաշվածություն և ծերացում. Երկարատև օգտագործումը և վատ եղանակին և քայքայիչ միջավայրին ենթարկվելը կարող է հանգեցնել կրունկի մետաղական բաղադրիչների մաշվածության՝ ազդելով դրանց կայունության և անվտանգության վրա:
Պատահական վնասվածք. Ամենօրյա մեքենա վարելու կամ կայանելու ժամանակ կափարիչը կարող է ենթարկվել հարվածի կամ պատահական ֆիզիկական վնասի, ինչի հետևանքով ծխնիը դեֆորմացվել կամ կոտրվել է:
Դիզայնի թերություն. որոշ մոդելների գլխարկի ծխնիներում կարող է լինել դիզայնի թերություն, ինչը կարող է հանգեցնել ծխնիների վաղաժամ ձախողմանը սովորական օգտագործման ժամանակ:
Սխալ սպասարկում. պատշաճ պահպանման և քսման բացակայությունը կարող է նաև ծխնիների վաղաժամ մաշվածության պատճառ դառնալ:
Թեև ծածկույթի կրունկը փոխարինելու գործընթացը համեմատաբար պարզ է, այն պահանջում է որոշակի մասնագիտական գիտելիքներ և հմտություններ: Փոխարինման ամբողջ գործընթացը ներառում է հին ծխնի հեռացում և նոր ծխնի տեղադրում, և երբեմն անհրաժեշտ ճշգրտումներ՝ գլխարկի ճիշտ բացումն ու փակումն ապահովելու համար: Բացի այդ, ծածկույթի կրունկը փոխարինելիս շատ կարևոր է ընտրել ճիշտ նյութը և պրոֆեսիոնալ սպասարկող վարպետը, քանի որ ցանկացած փոքր խնդիր կարող է մեծ խնդիրներ առաջացնել և ազդել վարման անվտանգության վրա: Փոխարինելուց հետո անհրաժեշտ է նաև փորձարկել շարժիչի բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար:
Ընդհանուր առմամբ, կափարիչի ծխնի փոխարինումը կարևոր երաշխիք է մեքենայի աշխատանքի և անվտանգության համար, սեփականատերը պետք է մեծ ուշադրություն դարձնի ծածկույթի ծխնիի կարգավիճակին և անհրաժեշտության դեպքում այն ժամանակին փոխարինի:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.պարտավորվում է MG&MAUXS ավտոպահեստամասերի վաճառքը ողջունելի էգնել.
