կայծային մոմ
Մոմը բենզինային շարժիչի բռնկման համակարգի կարևոր բաղադրիչ է, այն կարող է բարձր լարում մտցնել այրման խցիկ և ստիպել այն շրջանցել էլեկտրոդային ճեղքը և կայծը, որպեսզի բռնկվի գլանի մեջ գտնվող այրվող խառնուրդը: Այն հիմնականում բաղկացած է միացնող պտուտակից, մեկուսիչից, միացնող պտուտակից, կենտրոնական էլեկտրոդից, կողային էլեկտրոդից և պատյանից, իսկ կողային էլեկտրոդը եռակցված է պատյանի վրա:
Ինչպե՞ս որոշել, թե որ կայծային մոմը պետք է փոխվի։
Որոշելու համար, թե արդյոք կայծային մոմը փոխարինելու կարիք կա, կարող եք դա անել հետևյալ եղանակներով.
Ուշադրություն դարձրեք մոմիկի գույնին.
Սովորական պայմաններում կայծային մոմը պետք է լինի շագանակագույն կամ շագանակագույն։
Եթե կայծային մոմը դառնում է սև կամ սպիտակ, դա նշանակում է, որ այն լուրջ մաշված է և անհրաժեշտ է փոխարինել։
Մոմը ծխագույն սև է թվում, ինչը կարող է նշանակել, որ մոմիկի տաք և սառը տեսակը սխալ է ընտրված, կամ խառնուրդը խիտ է, և յուղը հոսում է։
Ստուգեք կայծային մոմերի ճեղքը.
Օգտագործման ընթացքում կայծային մոմիկի էլեկտրոդային բացը աստիճանաբար մեծանալու է։
Նորմալ պայմաններում կայծային մոմիկի էլեկտրոդների միջև ընկած հեռավորությունը պետք է լինի 0.8-1.2 մմ, և ասվում է նաև, որ այն պետք է լինի 0.8-0.9 մմ:
Եթե էլեկտրոդի միջև եղած բացը չափազանց մեծ է, կայծային մոմը պետք է փոխարինվի։
Ուշադրություն դարձրեք կայծային մոմիկի երկարությանը.
Օգտագործման ընթացքում կայծային մոմը աստիճանաբար կմաշվի և ավելի կարճ կդառնա։
Եթե կայծային մոմիկի երկարությունը չափազանց կարճ է, այն պետք է փոխարինվի։
Ուշադրություն դարձրեք կայծային մոմիկի մակերեսի վիճակին.
Եթե կայծային մոմիկի մակերեսին կան վնասվածքներ, ինչպիսիք են էլեկտրոդի հալումը, աբլյացիան և կլորացումը, և մեկուսիչը ունի սպիներ և ճաքեր, դա նշանակում է, որ կայծային մոմը վնասվել է և պետք է ժամանակին փոխարինվի։
Մոմիկի վերին մասում երևում են սպիներ, սև գծեր, ճաքեր, էլեկտրոդի հալչում և այլ երևույթներ, բայց նաև փոխարինման անհրաժեշտության նշան է։
Տրանսպորտային միջոցի կատարողականություն.
Արագացման ընթացքում շարժիչի աննորմալ թրթռումը կարող է լինել մոմերի աշխատանքի նվազման նշան։
Պարապուրդի ժամանակ ակնհայտ թրթռումը կարող է լինել կայծային մոմերի աշխատանքի անկման կամ որակի հետ կապված խնդիրների արտացոլումը։
Տրանսպորտային միջոցի արագացումը թույլ է, և արագացուցիչի սեղմման ժամանակ շարժիչի թրթռումը ակնհայտ է, ինչը կարող է լինել կայծային մոմերի խափանման հետևանք։
Մեքենայի հզորության նվազումը և վառելիքի ավելի արագ սպառումը նույնպես կարող են լինել կայծային մոմերի վնասման նշան։
Բռնկման ձայն.
Նորմալ պայմաններում, շարժիչը միացնելուց հետո, կարող եք լսել բռնկման հստակ ձայնը։
Եթե բռնկման ձայնը դառնում է խամրած կամ բռնկման ձայն չկա, հնարավոր է, որ կայծային մոմը խափանվել է և անհրաժեշտ է փոխարինել։
Մեկնարկային իրավիճակ.
Եթե շարժիչը նորմալ չի աշխատում կամ հաճախ կանգ է առնում մեկնարկից հետո, այս պահին անհրաժեշտ է փոխարինել կայծային մոմը։
Ամփոփելով՝ որոշելու համար, թե արդյոք կայծային մոմը պետք է փոխարինվի, կարելի է համապարփակ կերպով հաշվի առնել կայծային մոմիկի գույնը, ճեղքը, երկարությունը, մակերեսի վիճակը, ինչպես նաև մեքենայի աշխատանքը և բռնկման ձայնը: Կայծային մոմերի ժամանակին փոխարինումը կարող է ապահովել մեքենայի բնականոն աշխատանքը և բարելավել վարման անվտանգությունն ու հարմարավետությունը:
Կոտրված մոմիկի 4 նշան
Չորս նշան, որ կայծային մոմը կոտրված է, ներառում են՝
Մեկնարկի դժվարություն․ Երբ կայծային մոմը խափանվում է, մեքենան դժվարությամբ կմեկնարկի, կարող է պահանջվել մի քանի փորձ կամ երկար սպասել մեկնարկի համար։
Շարժիչի թրթռում. երբ մեքենան աշխատում է պարապ վիճակում, շարժիչը կզգա սովորական թրթռում, և թրթռումը կանհետանա, երբ արագությունը բարձրանա մեկնարկից հետո, ինչը կայծային մոմերի անսարքության ակնհայտ նշան է։
Հզորության անկում . կայծային մոմերի վնասումը կհանգեցնի շարժիչի հզորության նվազմանը, հատկապես արագացման կամ բարձրանալու ժամանակ, կզգացվի անբավարար հզորություն և դանդաղ արագություն։
վառելիքի սպառման աճ․ կայծային մոմերի վնասումը կազդի բռնկման համակարգի աշխատանքային արդյունավետության վրա, ինչը կհանգեցնի խառնուրդի անբավարար այրման, որն էլ իր հերթին կմեծացնի վառելիքի սպառումը։
Բացի այդ, կայծային մոմիկի վնասումը կարող է հանգեցնել նաև արտանետումների աննորմալության, իսկ խառնուրդի անբավարար այրումը կառաջացնի վնասակար նյութեր, որոնք կազդեն շրջակա միջավայրի և մարդու առողջության վրա։
Վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար, այս նշանները հայտնաբերելուց հետո, խորհուրդ է տրվում ժամանակին այցելել մասնագիտացված ավտովերանորոգման կետ կամ 4S արհեստանոց՝ կայծային մոմը ստուգելու և փոխարինելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր ողջունելիորենգնել.
