• Head_banner
  • Head_banner

SAIC Maxus G10 Նոր ավտոպահեստամասեր

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքների դիմում. SAIC Maxus G10

Օրը. Պատրաստված է Չինաստանում

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Առաջատար ժամանակը. Ֆոնդային, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում. TT ավանդային ընկերություն Ապրանքանիշը: CSSOT


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքներ Տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը Ներարկային ճնշման ափսեի պտուտակ
Ապրանքների դիմում Saic Maxus G10
Ապրանքներ OEM ոչ 10048175
Org տեղ Պատրաստված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / Org / Copy
Առաջատար ժամանակը Ֆոնդային, եթե ավելի քիչ 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Բրենդ Zhuomeng ավտոմեքենա
Դիմումների համակարգ Բոլորը

Ապրանքի ցուցադրում

Ներարկային ճնշման ափսեի պտուտակ-10048175
Ներարկային ճնշման ափսեի պտուտակ-10048175

Ապրանքների գիտելիքներ

 Ինչ վերաբերում է մեքենաների վառելիքի ներարկիչների ստուգմանը:

Նախ, ներարկիչը հավաքվելուց հետո ենթարկվում է մի շարք թեստերի, ներառյալ դրա կնքումը, ներարկման ճնշումը եւ լակի որակի թեստերը `ապահովելու համար, որ դրա կատարումը ստանդարտ է: Երկրորդ, ներարկիչը հայտնաբերելու համար մենք սովորաբար օգտագործում ենք հատուկ սարքավորումներ, այսինքն `ներման փորձարկման նստարանին: Փորձարկման ընթացքում, եթե ներարկման ներարկման ճնշումը չի բավարարում տեխնիկական ստանդարտները, ատոմիզացման ազդեցությունը վատ է, տեղի է ունենում նավթի կաթիլ կամ արտահոսք, այն չի կարող վերականգնվել, այն պետք է վերականգնվի: Ավելին, մենք կարող ենք նաեւ դատել ներարկիչի վիճակը `դիտարկելով դրա ներարկման անկյան եւ ատոմացման վիճակը: Մաքրման գործընթացում ուշադրություն դարձրեք նավթի ներարկման անկյան տակ, պետք է լինի հետեւողական (կամ տրանսպորտային միջոցների գործարանի տեխնիկական ստանդարտներին համապատասխան), ատոմիզացման ազդեցությունը պետք է լինի միատեսակ, առանց ինքնաթիռի երեւույթ: Բացի այդ, մենք կարող ենք նաեւ գնահատել ներարկիչի աշխատանքը `չափելով ներարկված վառելիքի քանակը: Երբ շարժիչը գործարկվում է, ներարկիչի աշխատանքային ձայնը վերահսկվում է երկար բռնակի պտուտակով կամ աստղագծով `որոշելու, թե արդյոք այն նորմալ է աշխատում: Վերջապես, մենք նաեւ պետք է փորձարկենք ներարկիչի էլեկտրամագնիսական կծիկը եւ չափենք դրա դիմադրությունը մուլտիմետրով: Եթե ​​դիմադրության արժեքը անսահման է, ապա դա ցույց է տալիս, որ էլեկտրամագնիսական կծիկը կոտրված է, եւ ներարկիչը պետք է փոխարինվի: Այս քայլերը կարեւոր են, որ վառելիքի ներարկիչը պատշաճ կերպով աշխատի:
Վառելիքի ներարկման պտուտակով կարգավորող ճնշման դերը
Նախ, վառելիքի ինժեկտորի աշխատանքային սկզբունքը
Բենզինային շարժիչում ներարկիչը շարժիչի վառելիքի համակարգի շատ կարեւոր մասն է: Երբ ներարկիչը աշխատում է, այն որոշակի քանակությամբ վառելիք է մղում մխոցով `վարդակի միջոցով` շարժիչի բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար: Այնուամենայնիվ, որպեսզի ներարկիչը պատշաճ կերպով աշխատի, անհրաժեշտ է ապահովել, որ ներարկված վառելիքի քանակը եւ ճնշումը պատշաճ կերպով համընկնեն:
Երկրորդ, ճնշման կարգավորիչ մարմնի դերը ներարկիչի պտուտակով
Ներարկիչի ճնշման կարգավորիչ պտուտակն այն փոքր մասն է, որը կարող է վերահսկել ավտոմոբիլային ներարկման ճնշումը: Այն ապահովում է ներարկման բնականոն աշխատանքը `ճշգրտելով ճնշումը ներարկման ներսում: Ներարկման ճնշման ճշգրտման սկզբունքը ներարկման աղբյուրի ուժը փոխելն է `ճշգրտելով ներարկիչի կարգավորող պտուտակով դիրքը, այնուհետեւ փոխել ներարկման ներքին ճնշումը:
Երեք, ինչպես կարգավորել վառելիքի ներարկիչի ճնշման կարգավորիչ պտուտակը
Ներարկման ճնշման կարգավորիչ պտուտակավորումը կարգավորելը անհրաժեշտ է իմանալ շարժիչի տարբեր բաղադրիչների ճնշման արժեքը: Այս հիմքի վրա բացեք գլխարկը եւ գտնեք ներարկման ճշգրտման պտուտակը: Օգտագործեք պտուտակավորող պտուտակահան, կարգավորող պտուտակը հակառակ ուղղությամբ կամ ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ `ներարկման ճնշումը կարգավորելու համար` շարժիչի կարիքների համաձայն: Հարմարվելիս անհրաժեշտ է ամեն անգամ ուշադրություն դարձնել միայն լավ կարգաբերմանը `խուսափելու ճնշման չափազանց մեծ ճշգրտումից, որը հանգեցնում է շարժիչի ձախողմանը:
Չորս, վառելիքի ներարկման ճնշման պտուտակի կարեւորությունը
Ներարկման ճնշման կարգավորիչ պտուտակն իր կարեւոր դեր է խաղում ավտոմոբիլային շարժիչի բնականոն գործունեության մեջ: Եթե ​​վառելիքի ներարկիչի ճնշումը չափազանց մեծ է, վառելիքի ներարկման քանակը կավելանա, որի արդյունքում վառելիքի ավելցուկը այրվում է, մեքենայի վառելիքի սպառումը կավելանա, բայց նաեւ շարժիչի պարապ անկայունության, ավելորդ արագացում եւ այլ խնդիրներ: Եթե ​​ներարկման ճնշումը չափազանց փոքր է, դա կհանգեցնի մեքենայի ուժի կորստի, շարժիչի պայթյունի եւ այլ լուրջ խնդիրների: Հետեւաբար, ավտոմոբիլային սպասարկման ինժեներների, տերերի համար, վառելիքի ներարկման ճնշման կարգավորիչ պտուտակի ճիշտ ճշգրտումը շատ անհրաժեշտ է:
【Եզրակացություն】
Չնայած վառելիքի ներարկման ճնշման կարգավորիչ պտուտակն ավտոմոբիլային շարժիչի փոքր մասն է, դա կարեւոր է ամբողջ ավտոմոբիլային շարժիչի բնականոն գործունեության համար: Ներարկիչի ճնշման կարգավորիչ պտուտակով ճշգրիտ կարգավորումը կարող է ապահովել շարժիչի ուժը, կայունությունը եւ վառելիքի տնտեսությունը, ինչը շատ կարեւոր գործողություն է սեփականատիրոջ եւ վերանորոգման համար:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Հանձնառու է վաճառել MG & Mauxs Auto մասերգնել.

Կապվեք մեզ հետ

Այն ամենը, ինչ մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար, CSSOT- ը կարող է օգնել ձեզ ձեզ համար տարակուսել, ավելի մանրամասն, դիմեք

Հեռ. 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայագիր

Վկայագիր 2-1
Վկայագիր 6-204x300
Վկայագիր 11
Վկայագիր 21

Ապրանքներ Տեղեկատվություն

展会 22

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը.

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ եւ ուղարկեք մեզ

    Առնչվող ապրանքներ