• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԱՏԱՍԵՐ ԱՎՏՈՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՊԱՀԵՍՏԱՅԻՆ ԻՆԺԵԿՏՈՐ ՃՆՇՄԱՆ ափսե BOLT-10048175 Էներգահամակարգ AUTO PARTS SUPPLIER մեծածախ maxus կատալոգ ավելի էժան գործարանային գին

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքի կիրառություն՝ SAIC MAXUS G10

Վայրի օրգ՝ MADE IN CHINA

Ապրանքանիշը՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջադրման ժամանակը. Պահեստավորում, եթե պակաս է 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում՝ TT Deposit Company Ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը INJECTOR PRESSION PLATE BOLT
Ապրանքների կիրառում SAIC MAXUS G10
Ապրանքներ OEM NO 10048175
Տեղի օրգ ԱՐՏԱԴՐՎԱԾ Է ՉԻՆԱՍՏԱՆՈՒՄ
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջատար ժամանակ Պաշար, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Բրենդ zhuomeng ավտոմեքենա
Դիմումի համակարգ ԲՈԼՈՐ

Ապրանքի ցուցադրում

INJECTOR PRESSURE PLATE BOLT-10048175
INJECTOR PRESSURE PLATE BOLT-10048175

Ապրանքների իմացություն

, Ինչ վերաբերում է մեքենաների վառելիքի ներարկիչների ստուգմանը:

Նախ, ներարկիչը հավաքումից հետո ենթարկվում է մի շարք թեստերի, ներառյալ նրա կնքումը, ներարկման ճնշումը և լակի որակի թեստերը, որպեսզի համոզվեն, որ դրա կատարումը համապատասխանում է ստանդարտին: Երկրորդ, ներարկիչի հայտնաբերման համար մենք սովորաբար օգտագործում ենք հատուկ սարքավորում, այսինքն, ներարկիչի փորձարկման նստարան: Փորձարկման գործընթացում, եթե ներարկիչի ներարկման ճնշումը չի համապատասխանում տեխնիկական չափանիշներին, ատոմացման էֆեկտը վատ է, տեղի է ունենում նավթի կաթում կամ արտահոսք, և այն հնարավոր չէ վերականգնել մաքրման և կարգավորելու միջոցով, այն պետք է փոխարինվի: Ավելին, մենք կարող ենք նաև դատել ներարկիչի վիճակը՝ դիտարկելով դրա ներարկման անկյունը և ատոմացման վիճակը: Մաքրման գործընթացում ուշադրություն դարձրեք նավթի ներարկման անկյունը պետք է լինի հետևողական (կամ համապատասխանի մեքենայի գործարանի տեխնիկական ստանդարտներին), ատոմացման էֆեկտը պետք է լինի միատեսակ, առանց ռեակտիվ երևույթի: Բացի այդ, մենք կարող ենք նաև գնահատել ներարկիչի աշխատանքը՝ չափելով ներարկվող վառելիքի քանակը: Երբ շարժիչը աշխատում է, ներարկիչի աշխատանքային ձայնը վերահսկվում է երկար բռնակով պտուտակահանով կամ ստետոսկոպի միջոցով՝ որոշելու, թե արդյոք այն նորմալ է աշխատում: Ի վերջո, մենք նաև պետք է փորձարկենք ներարկիչի էլեկտրամագնիսական կծիկը և չափենք դրա դիմադրությունը մուլտիմետրի միջոցով: Եթե ​​դիմադրության արժեքը անսահման է, դա ցույց է տալիս, որ էլեկտրամագնիսական կծիկը կոտրվել է, և ներարկիչը պետք է փոխարինվի: Այս քայլերը առանցքային են վառելիքի ներարկիչի ճիշտ աշխատանքի ապահովման համար:
Վառելիքի ներարկիչի ճնշումը կարգավորող պտուտակի դերը
Նախ, վառելիքի ներարկիչի աշխատանքի սկզբունքը
Բենզինային շարժիչում ներարկիչը շարժիչի վառելիքի համակարգի շատ կարևոր մասն է: Երբ ինժեկտորը աշխատում է, այն վարդակով որոշակի քանակությամբ վառելիք է մտնում մխոց, որպեսզի ապահովի շարժիչի բնականոն աշխատանքը: Այնուամենայնիվ, ներարկիչի ճիշտ աշխատանքի համար անհրաժեշտ է ապահովել, որ ներարկվող վառելիքի քանակն ու ճնշումը պատշաճ կերպով համապատասխանեն:
Երկրորդ, ներարկիչի ճնշման կարգավորիչ պտուտակի դերը
Ներարկիչի ճնշման կարգավորիչի պտուտակը փոքր մասն է, որը կարող է վերահսկել ավտոմոբիլային ներարկիչի ճնշումը: Այն ապահովում է ներարկիչի բնականոն աշխատանքը՝ կարգավորելով ճնշումը ներարկիչի ներսում։ Ներարկիչի ճնշումը կարգավորելու սկզբունքն է փոխել ներարկիչի զսպանակի ուժը՝ կարգավորելով ներարկիչի կարգավորիչ պտուտակի դիրքը, այնուհետև փոխել ներարկիչի ներքին ճնշումը:
Երեք, ինչպես կարգավորել վառելիքի ներարկիչի ճնշման կարգավորիչի պտուտակը
Նախքան ներարկիչի ճնշման կարգավորիչի պտուտակը կարգավորելը, անհրաժեշտ է իմանալ շարժիչի տարբեր բաղադրիչների ճնշման արժեքը: Այս հիման վրա բացեք գլխարկը և տեղադրեք ներարկիչի ճշգրտման պտուտակը: Օգտագործեք բանալին՝ կարգավորիչ պտուտակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ կամ ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ պտտելու համար՝ ինժեկտորի ճնշումը կարգավորելու համար՝ ըստ շարժիչի կարիքների: Կարգավորելիս անհրաժեշտ է ամեն անգամ ուշադրություն դարձնել միայն նուրբ թյունինգին, որպեսզի խուսափեք ավելորդ ճնշման կարգավորումից, որը հանգեցնում է շարժիչի խափանումների:
Չորս, վառելիքի ներարկիչի ճնշման պտուտակի կարևորությունը
Ինժեկտորի ճնշումը կարգավորող պտուտակը կենսական դեր է խաղում ավտոմեքենայի շարժիչի բնականոն աշխատանքի մեջ: Եթե ​​վառելիքի ներարկիչի ճնշումը շատ մեծ է, վառելիքի ներարկման քանակը կավելանա, ինչի հետևանքով վառելիքի ավելցուկ այրումը, մեքենայի վառելիքի սպառումը կաճի, բայց նաև կհանգեցնի շարժիչի պարապուրդի անկայունությանը, ավելորդ արագացմանը և այլ խնդիրների: Եթե ​​ինժեկտորի ճնշումը շատ փոքր է, դա կհանգեցնի մեքենայի հզորության կորստի, շարժիչի պայթյունի և այլ լուրջ խնդիրների: Հետևաբար, ավտոտեխսպասարկման ինժեներների, սեփականատերերի համար վառելիքի ներարկիչի ճնշման կարգավորիչ պտուտակի ճիշտ կարգավորումը շատ անհրաժեշտ է:
【 Եզրակացություն 】
Չնայած վառելիքի ներարկիչի ճնշման կարգավորիչի պտուտակն ավտոմեքենայի շարժիչի փոքր մասն է, այն վճռորոշ է ամբողջ ավտոմեքենայի շարժիչի բնականոն աշխատանքի համար: Ինժեկտորի ճնշման կարգավորիչի պտուտակի ճշգրիտ կարգավորումը կարող է ապահովել շարժիչի հզորությունը, կայունությունը և վառելիքի խնայողությունը, ինչը շատ կարևոր գործողություն է սեփականատիրոջ և վերանորոգողի համար:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.պարտավորվում է MG&MAUXS ավտոպահեստամասերի վաճառքը ողջունելի էգնել.

Կապվեք մեզ հետ

Այն ամենը, ինչ մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, որոնք դուք տարակուսում եք, ավելի մանրամասն խնդրում ենք կապվել

հեռ՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական 2-1
վկայական6-204x300
վկայական 11
վկայական 21

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

展会22

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Հարակից ապրանքներ