Ինչպես բացել ծածկը, եթե կողպեքը կոտրված է:
Երբ ծածկույթի կողպեքը կոտրված է, եւ գլխարկը չի կարող բացվել, փորձելու մի քանի մեթոդ էլ կան.
Օգտագործելով ներկառուցված գլխարկի կոճակը. Տեղադրեք Hood կոճակը մեքենայի ղեկի տակ եւ քաշեք կոճակը `գլխարկը թուլացնելու համար:
Բարձրացրեք գլխարկը, հասեք գլխարկի եւ մարմնի միջեւ եղած բացը, գտեք մեխանիկական շողոքորթը եւ մատով խփեք այն գլխարկը բացելու համար:
Օգտագործեք գործիքներ `բացելու համար. Եթե մեքենայի ներսից բացվի բավարար տեղ կամ ուժ, փորձեք օգտագործել գործիքներ, ինչպիսիք են պտուտակահանը կամ պտուտակահանը:
Ստացեք մեքենայի տակ եւ օգտագործեք բարակ մետաղալար կամ պտուտակահան, շարժիչի տակ հասնելու համար Hood ստեղնաշարի տակ եւ փորձեք փակել կամ քաշել կողպեքի միջուկը:
Դռան կնիքը ապամոնտաժելը. Դռան կնիքը ապամոնտաժում է տնակի մի կողմում, կեռիկ պատրաստեք հաստ երկաթե մետաղալարով, դռան շարժիչը բացելու համար:
Ձեռնարկի ապակողպում. Որոշ տրանսպորտային միջոցներ կարող են թույլ տալ, որ գլխարկի ձեռքով ապակողպումը շարժիչի բեյի ներսից: Գտեք եւ քաշեք համապատասխան փոքր քաշեք ձողը կամ մուգ անջատիչը:
Մոդելային հատուկ մեթոդ. Որոշ մոդելների համար, ինչպիսիք են ուշադրության կենտրոնում, գուցե անհրաժեշտ լինի օգտագործել հատուկ գործիքներ, ինչպիսիք են 8 մմ rebar- ը, մեկ ծայրը բացելու համար:
Որոշ մոդելներ վարորդի կողքին բռնակ ունեն «Բաց շարժիչի ծածկոց» պատկերակով նշված «Բաց շարժիչի ծածկոց» պատկերակով, Hood- ը կբարձրանա ծանր քաշվելուց հետո, ապա գործելու համար մութ անջատիչ փնտրեք:
Փնտրեք մասնագիտական օգնություն. Եթե վերը նշված մեթոդներից ոչ մեկը չի լուծում խնդիրը, խորհուրդ է տրվում կապվել մեքենայի արտադրողի, դիլերների կամ մասնագիտական ավտոմեքենաների վերանորոգման խանութի հետ: Նրանք կարող են ունենալ մասնագիտացված գործիքներ եւ տեխնիկա `խնդիրները լուծելու համար:
Նախազգուշական միջոցներ. Խուսափեք դաժան ուժ օգտագործելիս, երբ փորձում եք բացել գլխարկը, որպեսզի չվնասեք մեքենայի այլ մասերը:
Եթե Hood գիծը կոտրվում է, մի ստիպեք գլխարկը բացել եւ փնտրել մասնագիտական օգնություն:
Ընտրեք համապատասխան մեթոդ, ելնելով իրական իրավիճակի վրա եւ ուշադրություն դարձրեք անվտանգությանը:
Ինչ է պատահում, երբ ծածկույթի կողպեքի ցուցիչը հանվում է:
Ծածկույթը չի կարող արգելափակվել, սխալի նախազգուշացում, միացումային խնդիր:
1, ծածկը չի կարող արգելափակվել. Կափարիչի կողպեքի ցուցիչը կարեւոր բաղադրիչ է, որն օգտագործվում է, որպեսզի ծածկը փակվի եւ փակված է: Երբ սենսորը հանվում է, ծածկը չի կարող նորմալ կողպվել, հանգեցնելով մեքենայի վանկալի բացմանը մեքենա վարելու, անվտանգության վտանգի պատճառ դառնալով:
2, մեղքի ցուցիչ. Տրանսպորտային միջոցը օրգանականորեն կներկայացնի ապակողպված սխալի ցուցիչը: Երբ սենսորը միացված է, այս ցուցանիշը կամ կլինի կամ կթուլանա ձեզ զգուշացնելու համար, որ ծածկը փակված չէ:
3, միացման խնդիրներ. Սենսորը անջատելը կդառնա Cover Lock Motor շարժիչը կորցնելու հսկողությունը, ինչը կհանգեցնի շրջանառության աննորմալություններ, աննորմալ ընթացիկ կամ արտահոսքի երեւույթ: Կարող է վնաս կամ անսարքություն առաջացնել մեքենայի էլեկտրական համակարգին:
Ծածկեք կողպեքի յուղի մակարդակի սենսորի ձախողումը, թե ինչպես անել:
Կափարիչի կողպեքի սենսորի ձախողումը ցույց կտա ցուցադրումը աննորմալորեն ցուցադրելու համար: Դու դեղին պատկերակը կարող է ցույց տալ, որ ծածկը փակված չէ, կամ որ նավթի մակարդակը ցածր չէ: Մեքենայի ցուցադրումը կարող է ազդել, երբ Bonnet Lock սենսորային անսարքությունները կամ շապիկի կողպեքը ցույց տալը բաց է կամ կեղծ հայտարարելով, որ նավթի մակարդակը բավարար չէ:
Cover Lock Sensor- ի ձախողման պատճառները կարող են ներառել գծի կարճ միացում, շարժիչային ձախողում, եղեգ, եղեգ կամ աղբյուրի վնասներ եւ այլն:
Նավթի մակարդակի սենսորի ձախողումը կհանգեցնի նավթի մակարդակի ցուցադրման ոչ ճիշտ կամ ամբողջական ձախողմանը, իսկ նավթի ցուցիչի լույսը վահանակի վրա լույս կտա, նշելու նավթի կարգավիճակը: Նավթի մակարդակի ցուցիչի ձախողումը կարող է դրսեւորվել նաեւ որպես յուղի աննորմալ ազդանշաններ կամ յուղի մակարդակի ցուցիչ ազդանշաններ եւ նվազագույն արժեքից ցածր յուղի մակարդակի բարձրություն:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Հանձնառու է վաճառել MG & Mauxs Auto մասերգնել.
