,Ինչպե՞ս ճանաչել օդաչուի հիմնական բարձիկը:
Հիմնական վարորդը AIRBAG-ը գտնվում է ղեկի մեջտեղում և սովորաբար պիտակավորված է «Airbag»:
Դա պատահական պոռթկում չէ, այն առաջնորդվում է որոշակի դիզայնով: Նոր մեքենայի հիմնական վարորդի անվտանգության բարձիկն ունի ակնհայտ ծալքեր, իսկ որոշներն ակնհայտ չեն։
Եթե վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկը պայթել է, այն վերանորոգելու և փոխարինելու երկու եղանակ կա: Եթե վերանորոգվի, դա կարող է լինել արտաքին մաշկի փոխարինում կամ ծեփամածիկի վերանորոգում, կարող է տեղադրվել, թե ոչ: Եթե այն փոխարինված է, տեսեք, թե արդյոք ապամոնտաժման հետք կա, տեսեք, արդյոք այն նոր է, և վերջապես նայեք խրոցակին:
Հիմնական օդաչուի անվտանգության բարձիկը հասկանալու համար անհրաժեշտ է նաև իմանալ անվտանգության բարձիկի ձգանման կետը: Երբ մեքենայի առջևում բախում է տեղի ունենում, ձգանման կետը գտնվում է առջևի մուտքի ցանցի մոտ, իսկ մեքենայի համապատասխան դիրքը ղեկն է:
Զգույշ եղեք վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկն օգտագործելիս, այն պետք է օգտագործվի ամրագոտու հետ միասին, և նույնիսկ եթե բարձիկը ամրագոտին չի կապում, դա վտանգավոր է: Իսկ վարորդը չպետք է շատ մոտ կամ շատ հեռու լինի ղեկից, հակառակ դեպքում նա կարող է վնասվել օդային բարձիկից։
Բացի այդ, վահանակի վրա կա անվտանգության բարձիկի նախազգուշացնող լույս, որը նորմալ բռնկվելուց հետո կարճ ժամանակ կմիանա, իսկ հետո կմարվի։ Եթե այն միշտ միացված է, դա ցույց է տալիս, որ անսարքություն կա և պետք է արագ վերանորոգվի:
Մի խոսքով, վարորդական հիմնական անվտանգության բարձիկի գտնվելու վայրը հասկանալը, պայթյունի իրավիճակը, ձգանման կետը, նախազգուշական միջոցներ կիրառելը և այլն, կարող են ավելի լավ ապահովել վարման անվտանգությունը:
Ի՞նչ է նշանակում հիմնական անվտանգության բարձիկի հետկանչում:
Անվտանգության բարձիկների հետկանչումը վերաբերում է ավտոարտադրողի կողմից արատավոր մեքենաները հետ կանչելու և դրանք վերանորոգելու կամ փոխարինելու միջոցին, քանի որ նրանք հայտնաբերել են, որ իրենց կողմից արտադրված որոշ մեքենաների անվտանգության բարձիկները թերի են կամ չեն համապատասխանում որակի չափանիշներին:
Անվտանգության բարձիկը ժամանակակից մեքենաներում շատ կարևոր անվտանգության սարք է, որը կարող է պաշտպանել ուղևորներին բախման դեպքում վնասվածքներից։ Այնուամենայնիվ, եթե անվտանգության բարձիկի դիզայնի, արտադրության կամ նյութի հետ կապված խնդիր կա, այն կարող է կրիտիկական պահին չկարողանալ այնպես պաշտպանել այն, ինչպես պետք է, և նույնիսկ վտանգի աղբյուր դառնա: Արդյունքում, երբ խնդիր է հայտնաբերվում, ավտոարտադրողները հաճախ անհապաղ գործողություններ են ձեռնարկում հետկանչմամբ՝ ապահովելու բոլոր օգտագործողների անվտանգությունը:
Խնդրի լուծման գործընթացում համոզվեք, որ հետևում եք ավտոարտադրողի ուղեցույցներին և առաջարկություններին՝ անվտանգությունն ու արդյունավետությունն ապահովելու համար:
Բացի այդ, տրանսպորտային միջոցների կանոնավոր սպասարկումն ու սպասարկումը նույնպես կարևոր միջոցառումներ են՝ խնդիրների կանխարգելման համար:
Եթե խնդիրն ավելի բարդ է կամ դուք ինքներդ չեք կարող լուծել այն, խորհուրդ է տրվում դիմել պրոֆեսիոնալ ավտոտեխսպասարկման կետ կամ 4S խանութ, որպեսզի փորձառու տեխնիկները ստուգեն և վերանորոգեն: Նրանք կկարողանան մասնագիտական խորհրդատվություն և լուծումներ տալ՝ ապահովելու համար, որ ձեր մեքենայի խնդիրները պատշաճ կերպով լուծվեն:
Իմանալու համար, թե արդյոք հիմնական օդային բարձիկը արտահոսում է, կարող եք հայտնաբերել այն հետևյալ մեթոդներով.
Ուշադրություն դարձրեք օդի ճնշման փոփոխություններին. գնաճից հետո ուշադիր ուշադրություն դարձրեք բարոմետրի արժեքի փոփոխությանը: Եթե կարճ ժամանակահատվածում օդի ճնշումը զգալիորեն իջնի, հնարավոր է արտահոսք լինի:
Լսեք. ուշադիր լսեք անվտանգության բարձիկի շուրջ թեթևակի «շշնջացող» փչող ձայնը:
Հպումով ստուգում. նրբորեն հպեք օդապարկի մակերեսին և միջերեսին՝ զգալու համար, թե արդյոք օդը դուրս է թռչել:
Ընկղման ստուգում. օդային բարձիկի մի մասը ընկղմված է ջրի մեջ՝ դիտարկելու համար, թե արդյոք փուչիկներ են առաջանում: Եթե կան փուչիկներ, դա ցույց է տալիս օդի արտահոսքի մասին:
Կիրառեք օճառի ջուր: Օճառի ջուր քսեք անվտանգության բարձիկի մակերեսին և դրա հոդերին՝ տեսնելու, թե արդյոք օդային փուչիկներ են գոյացել: Սա նաև արտահոսքի ստուգման տարածված մեթոդ է:
Մանրամասները հետևյալն են.
Ստուգեք դիմակը. համոզվեք, որ դիմակը մաքուր է, չոր, չվնասված, համապատասխան չափի, առաձգական և ամբողջական:
սեղմել օդապարիկը. ավտոմատ հետադարձ՝ ստուգելու, թե արդյոք օդապարիկը ճիշտ է աշխատում:
փակեք օդի ելքը. փակեք օդի ելքը ձեր ձեռքով, սեղմեք օդապարիկը, գնդակը հեշտ չէ սեղմել, ինչը ցույց է տալիս, որ օդապարիկը օդի արտահոսք չունի:
Ստուգեք ճնշման անվտանգության փականը. փակեք ճնշման անվտանգության փականը, գնդակը սեղմելը հեշտ չէ. Բացեք ճնշման անվտանգության փականը, գազի ինքնաճնշման անվտանգության փականը հորդում է, ցույց տալով, որ օդի ընդունման փականը, ճնշման անվտանգության փականը, գնդակը լավ են գործում:
Ստուգեք բադի մուրհակի փականը և մուտքի կափույրը. սեղմեք գնդակը, գնդակը հեշտ է սեղմել ներքև, բադի մուրհակի փականը բաց է. Ձեռքը բաց թողնելուց հետո գնդակը շուտով ինքնաբերաբար վերադառնում է իր սկզբնական վիճակին, ինչը ցույց է տալիս, որ բադի կափույրը և ընդունող փականը լավ են գործում:
Ստուգեք թթվածնի պահեստավորման պարկը. միացրեք թթվածնի պահեստավորման պարկը, սեղմեք գնդակը, որպեսզի ընդլայնեք թթվածնի պահպանման պարկը, սեղմեք թթվածնի պահեստավորման պարկը, գազի ինքնահոսքի փականի արտահոսքը, ինչը ցույց է տալիս, որ արտաշնչման փականի աշխատանքը լավ է:
Ստուգեք թթվածնի պահպանման փականը. միացրեք թթվածինը, ստիպեք թթվածնի պահպանման պարկը ընդլայնել, փակել թթվածինը, փակել թթվածնի մուտքի խողովակը, սեղմել գնդակը, օդի մուտքի փականը թարթում է՝ ցույց տալով, որ օդի մուտքի փականը լավ է գործում:
Վերոհիշյալ քայլերի և մեթոդների միջոցով այն կարող է արդյունավետ կերպով հայտնաբերել և դատել, թե արդյոք հիմնական օդային բարձիկը արտահոսում է:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.պարտավորվում է MG&MAUXS ավտոպահեստամասերի վաճառքը ողջունելի էգնել.
