,
,
Որոնք են վառելիքի ներարկիչի բաղադրիչները
Ներարկիչը հիմնականում բաղկացած է հետևյալ հիմնական բաղադրիչներից.
Էլեկտրամագնիսների հավաքում. ներառյալ կծիկը, միջուկը, խցիկը, էլեկտրական միակցիչը և ամուր կափարիչը և այլ մասերը, միացնելիս էլեկտրամագնիսական ուժ է առաջացնում, ձգում է արմատուրայի սկուտեղը վերև շարժվելու համար, վերահսկում է վարդակ ասեղի փականը:
խարիսխի հավաքում. բիտի միջուկով, արմատուրային սկավառակով, ուղեցույցի մեխանիզմով, բարձի միջադիրով, փականի գնդիկով և աջակցող նստատեղով և այլն, էլեկտրամագնիսական ուժի ազդեցության տակ վեր ու վար շարժվելը, հսկիչ ներարկման հիմնական մասերն են:
Փականի հավաքում. կազմված է նստատեղից և գնդիկավոր փականից՝ ընդամենը 3-ից 6 մկմ համապատասխան բացվածքով, որը պատասխանատու է նավթի վերադարձի վերահսկման համար:
ներարկիչի մարմինը պարունակում է բարձր և ցածր ճնշման նավթի անցում, որպես հիմնական ճնշման մասեր:
Նավթի վարդակ զույգ. բաղկացած ասեղի փականից և ասեղի փականի մարմնից, որը պատասխանատու է վառելիքի ճշգրիտ ներարկման համար այրման պալատ, ճշգրիտ ներարկման և նավթի մառախուղի ձևավորման հիմնական բաղադրիչն է:
Բացի այդ, ինժեկտորը ներառում է նավթի մատակարարման միավոր, գազի մատակարարման միավոր և հսկիչ միավոր՝ վառելիքի ճշգրիտ ներարկում և արդյունավետ այրում ապահովելու համար: Վառելիքի մատակարարման միավորը բաղկացած է նավթի բաքից, բենզինի պոմպից, բենզինի ֆիլտրից, ճնշման կարգավորիչից և ներարկիչից: Բենզինի պոմպը բենզինը քաշում է նավթի բաքից, զտում է այն ֆիլտրի միջով և մատակարարում ներարկիչին:
Ներարկիչը հիմնականում բաղկացած է հետևյալ հինգ բաղադրիչներից՝ էլեկտրամագնիսների հավաքում, խարիսխի հավաքում, փականի հավաքում, ներարկիչի մարմին և վարդակ զույգ: ,
Ինժեկտորի տեղադրման դիրքը Ընդհանրապես, ներարկիչը տեղադրվում է ավտոմեքենայի շարժիչի օդի ընդունման մոտ, այսինքն՝ այն տեղադրված է բալոնի ուղղակի ներարկման բլոկի վրա: Ներարկիչը իրականում պարզ էլեկտրամագնիսական փական է: Էլեկտրամագնիսական պարույրը լարվում է, առաջանում է ներծծում, ասեղի փականը ներծծվում է, և ցողման անցքը բացվում է:
Ուղղակի ներարկման շարժիչների համար ներարկիչը տեղադրվում է բալոնի գլխի կողքին, անմիջապես բալոնի գլխի վրա:
Որոշ մեքենաների շարժիչներ ունեն վարդակներ ընդունման կոլեկտորի վրա, իսկ որոշ մեքենաների շարժիչներ ունեն վարդակներ մխոցի գլխի վրա: Որոշ մեքենաներ ունեն ներարկիչների երկու հավաքածու, որոնցից մեկը մուտքի կոլեկտորի վրա է, իսկ մյուսը` բալոնի գլխին: Ներարկիչի գտնվելու վայրը կախված է շարժիչի կողմից օգտագործվող ներարկման ռեժիմից:
Եթե շարժիչը օգտագործում է մի քանի կետից դուրս մխոցային ներարկում: Ներարկիչը գտնվում է մուտքի խողովակի մոտ, մուտքի փականի մոտ: Եթե շարժիչը օգտագործում է ներմխոցային ներարկում: Այնուհետև ներարկիչը տեղադրվում է մխոցի գլխում:
Շարժիչը սովորաբար բաղկացած է երեք մասից. Յուրաքանչյուր հատված ինքնամփոփ է և միացված է պտուտակներով: Ներքևի մասում բեռնախցիկն է, մեջտեղը շարժիչի բլոկն է, իսկ վերևը՝ մխոցի գլուխը։
Վարդակը սովորաբար տեղադրվում է մուտքի ճյուղի խողովակի վրա՝ անմիջապես ներարկվող մխոցի մարմնի վրա: Բենզինի վարդակը բենզինային շարժիչի էլեկտրոնային կառավարման համակարգի մի մասն է, որը փոխարինում է կարբյուրատոր տիպի բենզինային շարժիչի կարբյուրատորին: Մեքենաների հիմնական վարդակներն են՝ դիզելային վարդակներ, բենզինի վարդակներ, բնական գազի վարդակներ և այլն։ Այժմ որոշ արտասահմանյան արտադրողներ կարող են արտադրել ջրածնային հատուկ վարդակներ։
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.պարտավորվում է MG&MAUXS ավտոպահեստամասերի վաճառքը ողջունելի էգնել.
