Որո՞նք են վառելիքի ներարկիչի բաղադրիչները
Ներարկիչը հիմնականում բաղկացած է հետևյալ հիմնական մասերից՝
Էլեկտրամագնիսական հավաքույթ․ ներառյալ կծիկը, միջուկը, խցիկը, էլեկտրական միակցիչը, հերմետիկ կափարիչը և այլ մասերը, միացնելիս առաջացնում են էլեկտրամագնիսական ուժ, ձգում են արմատուրայի սկուտեղը վերև շարժվելու համար, կառավարում են ծայրակալի ասեղային փականը․
Արմատուրայի հավաքում․ գլխիկի միջուկը, արմատուրայի սկավառակը, ուղեցույց մեխանիզմը, բարձիկի միջադիրը, փականի գնդիկը և հենարանի նստատեղը և այլն, էլեկտրամագնիսական ուժի ազդեցությամբ վեր ու վար շարժվելով, կառավարման ներարկման հիմնական մասերն են։
Փականի հավաքածու․ կազմված է նստատեղից և գնդիկավոր փականից՝ ընդամենը 3-ից 6 միկրոն համապատասխան բացվածքով, որը պատասխանատու է յուղի վերադարձի կարգավորման համար։
ներարկիչի մարմին․ պարունակում է բարձր և ցածր ճնշման յուղի անցքեր, որոնք հանդիսանում են հիմնական ճնշման մասեր։
Յուղի ծորակի զույգը․ կազմված է ասեղային փականից և ասեղային փականի կորպուսից, պատասխանատու է այրման խցիկ վառելիքի ճշգրիտ ներարկման համար, ճշգրիտ ներարկման և յուղի մշուշի առաջացման հիմնական բաղադրիչն է։
Բացի այդ, ներարկիչը ներառում է յուղի մատակարարման բլոկ, գազի մատակարարման բլոկ և կառավարման բլոկ՝ վառելիքի ճշգրիտ ներարկումն ու արդյունավետ այրումն ապահովելու համար։ 4. Վառելիքի մատակարարման բլոկը բաղկացած է յուղի բաքից, բենզինի պոմպից, բենզինի ֆիլտրից, ճնշման կարգավորիչից և ներարկիչից։ Բենզինի պոմպը բենզինը քաշում է յուղի բաքից, զտում այն ֆիլտրի միջով և մատակարարում ներարկիչին։
Ինժեկտորը հիմնականում բաղկացած է հետևյալ հինգ բաղադրիչներից՝ էլեկտրամագնիսական հավաքածու, արմատուրայի հավաքածու, փականի հավաքածու, ներարկիչի մարմին և ծորակի զույգ։
Ինժեկտորի տեղադրման դիրքը։ Սովորաբար, ինժեկտորը տեղադրվում է ավտոմեքենայի շարժիչի օդային մուտքի մոտ, այսինքն՝ գլանի մեջ գտնվող ուղղակի ներարկման գլանային բլոկի վրա։ Ինժեկտորն իրականում պարզ սոլենոիդային փական է։ Էլեկտրամագնիսական կծիկը լիցքավորվում է, առաջանում է ներծծում, ասեղային փականը ներծծվում է, և բացվում է ցողման անցքը։
Ուղղակի ներարկման շարժիչների համար ներարկիչը տեղադրվում է գլանի գլխիկի կողքին, անմիջապես գլանի գլխիկի վրա։
Որոշ մեքենաների շարժիչներ ունեն ծորակներ մուտքի բազմաբևեռի վրա, իսկ որոշ մեքենաների շարժիչներ՝ ծորակներ գլանի գլխիկի վրա: Որոշ մեքենաներ ունեն ներարկիչների երկու հավաքածու՝ մեկը մուտքի բազմաբևեռի վրա, իսկ մյուսը՝ գլանի գլխիկի վրա: Ներարկիչի տեղադրությունը կախված է շարժիչի կողմից օգտագործվող ներարկման ռեժիմից:
Եթե շարժիչն օգտագործում է բազմակետային արտամղիչ ներարկում, ներարկիչը գտնվում է մուտքի խողովակի մոտ՝ մուտքի փականի մոտ։ Եթե շարժիչն օգտագործում է ներմղիչ ներարկում, ապա ներարկիչը տեղադրվում է գլանի գլխիկի մոտ։
Շարժիչը սովորաբար բաղկացած է երեք մասից։ Յուրաքանչյուր հատված ինքնուրույն է և միացված է պտուտակներով։ Ներքևի մասը շարժիչի խցիկ է, մեջտեղը՝ շարժիչի բլոկը, իսկ վերևի մասը՝ գլանի գլխիկը։
Ծայրակը սովորաբար տեղադրվում է գլանի անմիջական ներարկմամբ գլանի մարմնի մուտքի ճյուղավորման խողովակի վրա: Բենզինի ծորակը բենզինային շարժիչի էլեկտրոնային կառավարման համակարգի մի մասն է, որը փոխարինում է կարբյուրատորային տիպի բենզինային շարժիչի կարբյուրատորին: Ավտոմեքենաների հիմնական ծորակներն են՝ դիզելային ծորակները, բենզինի ծորակները, բնական գազի ծորակները և այլն: Այժմ որոշ արտասահմանյան արտադրողներ կարող են արտադրել ջրածնային հատուկ ծորակներ:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր ողջունելիորենգնել.
