• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MAXUS G10 ղեկի ռեզերվուարի հավաքում C00027372

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. SAIC MAXUS

Արտադրանք OEM համար՝ C00027372

Կազմակերպության վայրը՝ Պատրաստված է Չինաստանում

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում՝ TT ավանդ

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը Ջրի բաք
Արտադրանքի կիրառում ՍԱԻԿ ՄԱՔՍՈՒՍ
Արտադրանք OEM համար C00027372
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Առաջադրման ժամանակ Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, նորմալ է մեկ ամսվա համար
Վճարում TT ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսի համակարգ

Արտադրանքի ցուցադրում

0121142924
0121142932

Արտադրանքի գիտելիքներ

Ավտոմեքենայի ջրի բաք, որը հայտնի է նաև որպես ռադիատոր, ավտոմեքենայի սառեցման համակարգի հիմնական մասն է։ Դրա գործառույթը ջերմությունը ցրելն է։ Սառեցնող ջուրը կլանում է ջերմությունը ջրային պատյանի մեջ, ցրում է այն ռադիատոր հոսելուց հետո, ապա վերադառնում է ջրային պատյանի մեջ՝ անընդհատ շրջանառության համար։ Այն ապահովում է ջերմության ցրման և ջերմաստիճանի կարգավորման ազդեցություն։ Այն նաև ավտոմեքենայի շարժիչի կարևոր մասն է։

շարժիչ

Սառեցման համակարգի գործառույթը շարժիչից ավելորդ և անօգուտ ջերմությունը ցրելն է, որպեսզի շարժիչը կարողանա աշխատել նորմալ ջերմաստիճանում՝ տարբեր արագությունների կամ վարման պայմաններում։

Ջրի բաքը ջրով սառեցվող շարժիչի ջերմափոխանակիչն է, որը պահպանում է շարժիչի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանը օդային կոնվեկցիոն սառեցման միջոցով: Երբ ջրամբարում շարժիչի սառեցնող ջուրը եռում, գոլորշիանում և ընդարձակվում է բարձր ջերմաստիճանի պատճառով, և ճնշումը գերազանցում է սահմանված արժեքը, ջրի բաքի կափարիչը (ա) լցվում է՝ ճնշումը թեթևացնելու համար, ինչը հանգեցնում է սառեցնող ջրի քանակի նվազմանը և կանխում սառեցման համակարգի խողովակաշարի պայթելը: Նորմալ վարման ընթացքում ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք գործիքների վահանակի վրա շարժիչի սառեցնող ջրի ջերմաչափի ցուցիչը նորմալ է: Բացի այդ, եթե շարժիչի սառեցման օդափոխիչը խափանվում է, և շարժիչի սառեցնող ջրի ջերմաստիճանը բարձրանում է, կամ սառեցման համակարգի խողովակաշարը արտահոսում է, սառեցնող ջուրը նույնպես կարող է նվազել: Խնդրում ենք ուշադրություն դարձնել, թե արդյոք սառեցնող ջրի քանակի և ցիկլի նվազումը նորմալ է, նախքան թորած ջուր ավելացնելը:

Ծալելը պահանջում է սարքավորումներ

§ հակասառեցնող հեղուկ (1-2 գալոն կամ 4-8 լիտր)

§ թորած ջուր (1-2 գալոն կամ 4-8 լիտր) (ջուրը պետք է թորած լինի)

§ ջրաման կամ դույլ

§ մեկ այգու խողովակ՝ ծայրակալով

§ աշխատանքային ձեռնոցների զույգ (հնարավորության դեպքում՝ ջրակայուն)

§ փափուկ մազերով նեյլոնե խոզանակ

§ օճառաջրով լի դույլ

§ հերմետիկ տարա (հակասառեցիչը թունավոր է և պետք է զգուշորեն պահվի և հեռացվի)

§ մեկ հավաքածու բանալիի և պտուտակահանի համար (ըստ ցանկության)

§ անվտանգության ակնոցներ

§ շորեր

Այս բաժնում ծալեք և խմբագրեք մաքրող ջրի բաքը

Ձեր շարժիչում չառաջացող ժանգը և տիղմը նույնպես կվնասեն ձեր սառեցման համակարգը: Ահա թե ինչու ջրի բաքի հաճախակի մաքրումը մեքենայի սպասարկման մեկ այլ կարևոր տարր է, որը հաճախ անտեսվում է շատ անձամբ ներգրավված մեքենաների սեփականատերերի կողմից: Ձեր մեքենայի սառեցման համակարգը պաշտպանում է իրեն շարժիչի բարձր ջերմային վնասից և պահպանում է շարժիչի աշխատանքը համապատասխան ջերմաստիճանի սահմաններում: Սառեցման համակարգը կոռոզիայից, կուտակումից և աղտոտումից զերծ պահելը կպահպանի այն և շարժիչը լավ աշխատանքային վիճակում: Բարեբախտաբար, ձեզ հարկավոր չէ ջրի բաքը մաքրել այնքան հաճախ, որքան յուղը փոխելը (յուրաքանչյուր 2 տարին մեկ պետք է բավարար լինի), և դա շատ հեշտ է իրականացնել: Խնդրում ենք հետևել մասնագետների քայլ առ քայլ հրահանգներին:

Հաճախորդի գնահատական

Հաճախորդների կարծիքներ
Հաճախորդների կարծիքներ1
Հաճախորդների կարծիքներ2
Հաճախորդների կարծիքներ 3

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ