Ի՞նչ է ավտոմեքենայի օդային ֆիլտրի պատյանի մուտքային խողովակը
Ավտոմեքենայի օդային ֆիլտրի պատյանի մուտքային խողովակը բեռնախցիկի օդափոխման համակարգի մի մասն է, որի հիմնական գործառույթը արտանետվող գազը մուտքային կոլեկտոր վերադարձնելն է այրման համար: Երբ շարժիչը աշխատում է, որոշ գազեր մտնում են բեռնախցիկ մխոցային օղակի միջոցով, և եթե այդ գազերը անմիջապես արտանետվում են մթնոլորտ, դրանք աղտոտում են շրջակա միջավայրը: Հետևաբար, ինժեներները նախագծել են բեռնախցիկի հարկադիր օդափոխման համակարգը, որտեղ արտանետվող գազը վերաուղղորդվում է մուտքային կոլեկտոր, խառնվում թարմ օդի հետ այրման խցիկում՝ համապատասխանելով արտանետումների ստանդարտներին և նպաստելով շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը:
Գլանային խցիկի օդափոխման համակարգը ներառում է նաև կարևոր բաղադրիչ՝ յուղի և գազի բաժանիչ, որն օգտագործվում է արտանետվող գազը յուղի և գազի խառնուրդից առանձնացնելու համար, կանխելու յուղի գոլորշու ներթափանցումը գլանի այրման մեջ, այդպիսով կանխելով շարժիչի կողմից յուղի այրումը և նվազեցնելով այրման խցիկում ածխածնի արտանետումները։ Եթե յուղի և գազի բաժանիչը անսարք է, դա կարող է շարժիչի կողմից յուղի այրման պատճառ դառնալ, ինչը կազդի եռակողմ կատալիտիկ փոխարկիչի բնականոն աշխատանքի վրա։
Ավտոմեքենայի օդային ֆիլտրի պատյանի մուտքի խողովակի հիմնական գործառույթը շարժիչի մեջ մտնող օդը զտելն է և շարժիչը պաշտպանել փոշու և կեղտաջրերի ազդեցությունից։ Օդային ֆիլտրի տարրը, որը հայտնի է նաև որպես օդային ֆիլտր, տեղադրվում է կարբյուրատորի կամ մուտքի խողովակի առջևում։ Դրա հիմնական գործառույթը օդում առկա փոշին, ավազը և այլ կեղտաջրերը զտելն է՝ ապահովելու համար, որ գլան մտնող օդը մաքուր լինի։
Բացի այդ, օդային ֆիլտրի պատյանի մուտքի խողովակը միացված է շարժիչի արկղի օդափոխման համակարգին: Շարժիչի արկղի օդափոխման համակարգը արտանետվող գազերը շարժիչից հետ է մղում մուտքի կոլեկտոր՝ այրման համար՝ աղտոտումը նվազեցնելու և շարժիչի արկղի մեջ կայուն ճնշում պահպանելու համար: Այս համակարգի յուղի և գազի բաժանիչը առանձնացնում է արտանետվող գազը յուղի գոլորշիից՝ կանխելով յուղի այրումը, այդպիսով կանխելով շարժիչի յուղի այրման և ածխածնի նստեցման աճը:
Ավտոմեքենայի օդային ֆիլտրի պատյանի մուտքային խողովակից օդի արտահոսքը բազմաթիվ հետևանքներ կունենա ավտոմեքենայի վրա։ Նախևառաջ, օդի արտահոսքը կարող է հանգեցնել շարժիչի աշխատանքի նվազմանը, քանի որ շարժիչ մտնող օդի քանակը նվազում է, այրման արդյունավետությունը նվազում է, և, հետևաբար, շարժիչի հզորությունը նվազում է։ Երկրորդ, վառելիքի սպառումը կաճի, քանի որ խառնուրդի կոնցենտրացիան կաճի, այրումը կլինի թերի, և վառելիքի սպառումը կաճի։ Բացի այդ, արտանետումները կվատանան, իսկ անբավարար այրումը կհանգեցնի ածխածնի մոնօքսիդի, ածխաջրածինների և այլ աղտոտիչների արտանետումների աճի՝ աղտոտելով շրջակա միջավայրը։ Վերջապես, շարժիչի աշխատանքը կայուն չէ, կարող են լինել լիցքաթափումներ, պարապ աշխատանքի անկայունություն և այլ երևույթներ, և նույնիսկ կրճատվել մասերի ծառայության ժամկետը։
Ավտոմեքենայի օդային ֆիլտրի պատյանի մուտքի խողովակում օդի արտահոսքի պատճառները կարող են լինել հետևյալը.
Ծերացում և մաշվածություն. Ժամանակի ընթացքում մուտքային խողովակի նյութը կարող է հնանալ՝ առաջացնելով ճաքեր և փոքր անցքեր։
Սխալ տեղադրում․ Եթե մուտքի խողովակը պատշաճ կերպով չտեղադրվի սպասարկման կամ փոխարինման ընթացքում, կարող է վատ կնքում առաջանալ։
Արտաքին վնասվածք․ խճաքարի կամ ճանապարհի բեկորների հարվածը կարող է վնասել մուտքային խողովակը։
Նյութական թերություն․ Արտադրության գործընթացում մուտքային խողովակի մի մասը կարող է ունենալ նյութական թերություններ կամ տեխնոլոգիական խնդիրներ։
Ավտոմեքենայի օդային ֆիլտրի պատյանի մուտքային խողովակում օդի արտահոսքի խնդրի լուծումը․
Ստուգել և փոխարինել. Ժամանակին ստուգեք մուտքային խողովակի վիճակը: Եթե այն վնասված կամ հնացած է, ժամանակին վերանորոգեք կամ փոխարինեք այն:
Ճիշտ տեղադրում․ մուտքային խողովակը փոխարինելիս կամ վերանորոգելիս ապահովեք ճիշտ տեղադրումը՝ վատ կնքումը կանխելու համար։
Կանոնավոր սպասարկում․ պարբերաբար ստուգեք և սպասարկեք ներծծող համակարգը՝ արտաքին վնասվածքների և նյութական թերությունների պատճառով առաջացած օդի արտահոսքը կանխելու համար։
Ավտոմեքենայի օդային ֆիլտրի պատյանի ներմղիչ խողովակի վնասումը կարող է բազմաթիվ խնդիրներ առաջացնել։ Նախ, կոտրված ներմղիչ խողովակը ստիպում է շարժիչին ներծծել չֆիլտրված օդ, ինչը մեծացնում է շարժիչի մաշվածությունը, քանի որ օդում առկա խառնուրդները ներծծվում են շարժիչի ներսում։ Երկրորդ, կոտրված ներմղիչ խողովակը կարող է մեքենայի մեջ նկատելի թրթռում առաջացնել, շարժիչի հզորության նվազում, վառելիքի արդյունավետության նվազում կամ նույնիսկ խափանման ցուցիչ լույս վառել, որը ցույց է տալիս անհապաղ վերանորոգման անհրաժեշտությունը։ Բացի այդ, ներմղիչ խողովակի պատռվածքը նույնպես կհանգեցնի շարժիչի մեկնարկի դժվարությունների, քանի որ անկայուն ներմղիչ ծավալը կհանգեցնի չափազանց նոսր խառնուրդի՝ ազդելով նորմալ այրման վրա։
Մուտքի խողովակը վերանորոգելու կամ փոխարինելու քայլերն ու մեթոդները ներառում են.
Ստուգեք վնասված տեղը. Նախևառաջ անհրաժեշտ է որոշել մուտքային խողովակի վնասված տեղը։ Եթե դա պարզ կոտրվածք է, կարող եք այն սոսնձել, բայց սա միայն ժամանակավոր լուծում է, և այն պետք է փոխարինվի երկարաժամկետ հեռանկարում։
Փոխարինում կամ վերանորոգում. Եթե վնասը լուրջ է, խորհուրդ է տրվում փոխարինել նորով: Դուք կարող եք այցելել սովորական ավտոտեխսպասարկման կենտրոն փոխարինման համար, համոզվեք, որ օգտագործում եք բնօրինակ պահեստամասեր՝ որակը և կատարողականությունը ապահովելու համար:
Ստուգեք օդային ֆիլտրը. Սպասարկման ընթացքում պետք է ստուգել նաև օդային ֆիլտրի վիճակը: Եթե ֆիլտրի տարրը կեղտոտ է և խցանված, այն պետք է սպասարկվի կամ փոխարինվի՝ շարժիչի բնականոն աշխատանքն ապահովելու համար:
Կանխարգելիչ միջոցառումները ներառում են մուտքային խողովակի և օդային ֆիլտրի կանոնավոր ստուգում և սպասարկում, բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում երկարատև օգտագործումից խուսափելը, ինչպես նաև համապատասխան յուղի և օդային ֆիլտրի ընտրությունը՝ մուտքային խողովակի ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
