Ի՞նչ է մեքենայի հետևի թևը
Հետևի թևը գտնվում է անիվի արտաքին մասում, անվադողից անմիջապես վերև գտնվող կիսաշրջանի մեջ, որը հայտնի է նաև որպես թև։ Այն մեքենայի թափքի կարևոր մասն է, որը հիմնականում բաժանված է առջևի և հետևի թևերի։
Գործառույթը և ազդեցությունը
Աէրոդինամիկ դիզայն. Թևն ունի աերոդինամիկ դիզայն, որը կարող է նվազեցնել դիմադրության գործակիցը և մեքենային ավելի սահուն ընթացք հաղորդել։ Այս դիզայնը ոչ միայն բարելավում է մեքենայի կայունությունը, այլև նվազեցնում է վառելիքի սպառումը։
Պաշտպանիչ գործառույթ․ թևը կարող է կանխել անիվի կողմից գլորված ավազի և ցեխի թափվելը սայլակի հատակին, այդպիսով պաշտպանելով շասսին վնասվելուց։
Բացի այդ, թևը կարող է նաև կլանել և որոշակիորեն դանդաղեցնել արտաքին հարվածային ուժը, ինչպես նաև բարձրացնել մարմնի պաշտպանիչ ունակությունը։
Գեղագիտություն և գործնականություն․ թևատախտակը, որպես թափքի ծածկող մաս, ոչ միայն ավելի գեղեցիկ է դարձնում մեքենայի տեսքը, այլև պաշտպանում է թափքի ներքին կառուցվածքը արտաքին վնասներից։
Նախագծում և տեղադրում
Թևքի չափը և ձևը որոշվում են անվադողի մոդելի և չափի համաձայն՝ ապահովելով, որ անվադողը չխանգարի թափքին շրջադարձի ժամանակ: Հետևի թևքը սովորաբար նախագծվում է թեթևակի կամարաձև աղեղով, որը նախատեսված է ոչ միայն գեղագիտության համար, այլև մեքենայի աերոդինամիկական կատարողականությունը բարելավելու և մեքենան բարձր արագությունների դեպքում ավելի կայուն դարձնելու համար:
Հետևի անվադողի հիմնական գործառույթները ներառում են հետևյալ ասպեկտները.
Կրճատել դիմադրության գործակիցը. Հետևի թևերի դիզայնը հիմնված է հեղուկային մեխանիկայի սկզբունքի վրա, և քամու դիմադրության գործակիցը նվազեցվում է ձևի օպտիմալացման միջոցով, ինչը մեքենան դարձնում է ավելի հարթ և սահուն բարձր արագությունների դեպքում։ Այս դիզայնը ոչ միայն բարելավում է մեքենայի աերոդինամիկական կատարողականը, այլև նվազեցնում է քամու դիմադրությունը վարման ընթացքում, այդպիսով բարելավելով մեքենայի վառելիքի խնայողությունը։
Պաշտպանություն․ Հետևի թևը կարող է կանխել անիվի կողմից գլորված ավազի և ցեխի թափվելը սայլակի ներքևի մասում՝ պաշտպանելով մեքենայի շասսին վնասվելուց։ Բացի այդ, այն կարող է կանխել փոշու և խճաքարի կուտակումը մեքենայի ներքևի մասում և ապահովել ներքին տարածքի մաքրությունը։
Բարելավում է մեքենայի կայունությունը. հետևի թևերի դիզայնը օգնում է վերահսկել օդի հոսքը, նվազեցնել թափքի ցնցումը, բարելավել մեքենայի վարման կայունությունը: Հատկապես բարձր արագությունների դեպքում այս ազդեցությունը հատկապես ակնհայտ է, կարող է օգնել նվազեցնել թափքի վերելքն ու ցնցումը, բարելավել կառավարումը և բռնվածքը:
Հետևի թևը գտնվում է մեքենայի հետևի անիվի թափքից դուրս՝ կիսաշրջանաձև ձևով, անմիջապես անվադողից վերև։ Դռների, կապոտի և բամպերի միջև գտնվող այս արտաքին թափքի վահանակը ծածկում է անիվները։
Հետևի թևը կարևոր դեր է խաղում ավտոմեքենաների կառուցվածքում: Աերոդինամիկ տեսանկյունից այն կարող է նվազեցնել քամու դիմադրության գործակիցը վարելիս, ինչը մեծապես նպաստում է մեքենայի կայունությանը: Բացի այդ, հետևի թևը նաև կանխում է անիվների կողմից գլորված ավազի և ցեխի թափվելը սայլակի հատակին՝ պաշտպանելով շասսին:
Հետևի թևքի նախագծման սկզբունքը հիմնված է ընտրված անվադողի մոդելի չափի վրա, և «անիվի վազքի դիագրամը» օգտագործվում է դրա նախագծային չափը ստուգելու համար: Քանի որ հետևի անիվների վրա անիվների անցման ուռուցիկներ չկան, հետևի թևքը սովորաբար նախագծվում է դեպի դուրս ցցված թեթևակի կամարաձև աղեղով՝ աերոդինամիկ պահանջները բավարարելու համար:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
