Ի՞նչ է ճիրանային խողովակը
Ավտոմեքենայի ճիրանակի յուղի խողովակը ավտոմեքենայի ճիրանակի հիդրավլիկ համակարգի կարևոր մասն է, որի հիմնական գործառույթը յուղի ճնշումը փոխանցելն է՝ ճիրանակի աշխատանքային վիճակը կառավարելու համար: Ճանկի խողովակը ոտնակի աշխատանքը վերածում է հիդրավլիկ էներգիայի՝ հիդրավլիկ համակարգի միջոցով, այդպիսով կարգավորելով ճիրանակի անջատումը և միացումը:
Կցորդի խողովակի աշխատանքի սկզբունքը հետևյալն է. երբ վարորդը սեղմում է կցորդի ոտնակը, հիդրավլիկ յուղը ճնշման ազդեցության տակ գլխավոր պոմպից փոխանցվում է ենթապոմպին, և ենթապոմպը սկսում է աշխատել: Ճյուղավորված պոմպի մխոցի շարժումն ավելի է մղում արտանետիչ ձողը, այնպես որ անջատող պատառաքաղը անջատում է կցորդի ճնշման թիթեղը և շփման թիթեղը թափանիվից՝ հասնելով ճիրանակի անջատման վիճակի՝ փոխանցման գործողության համար:
Կցորդի խողովակում յուղի արտահոսքի պատճառները կարող են լինել հետևյալը.
Մասերի վատ որակը, նյութը կամ տեխնոլոգիան։
Ամռանը շարժիչի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, իսկ յուղի կնիքն ու ռետինե բարձիկը հեշտությամբ հնանում են, ինչի արդյունքում նվազում է կնիքի որակը։
Ամրակման պտուտակը ենթարկվում է ջերմային ընդարձակման և սառը կծկման ազդեցությանը, և ամրակման ուժը միատարր չէ։
Արտաքին հարվածը հանգեցնում է շարժիչի ներքին մասերի դեֆորմացմանը։
Եթե ճիրանակի խողովակում յուղի արտահոսք կա, խորհուրդ է տրվում անմիջապես գնալ 4S արհեստանոց՝ վաճառքից հետո վերանորոգման համար, որպեսզի ավելի մեծ կորուստներ չառաջանան։
Ավտոմեքենայի ճիրանային խողովակների պայթյունի հիմնական պատճառներն են՝
Խողովակների որակի խնդիր. խողովակի որակը չի համապատասխանում ստանդարտներին, կարող են լինել նախագծային կամ արտադրական թերություններ, ինչի արդյունքում խողովակը չի կարող դիմակայել յուղի նորմալ ճնշմանը և կարող է պայթել։
Խողովակների ծերացում․ երկարատև օգտագործումից հետո խողովակի նյութը կծերանա, կնքման հատկությունները կնվազեն, չեն կարողանա դիմանալ յուղի նորմալ ճնշմանը, ինչը կհանգեցնի պայթելու։
նավթատարի միացման պտուտակները թուլացած են․ նավթատարի միացման պտուտակները ամրացված չեն կամ թուլացած են, ինչը հանգեցնում է յուղի ներքին ճնշման անկայունության, ինչը կարող է հանգեցնել նավթատարի պայթելուն։
Անպատշաճ տեղադրում. Խողովակի անճշտ տեղադրումը կամ սխալ տեղադրումը կարող է հանգեցնել խողովակի վրա լրացուցիչ ճնշման օգտագործման ընթացքում և այդպիսով պայթելու։
Վերադարձի խողովակի խցանում. վերադարձի խողովակի խցանումը կհանգեցնի յուղի ճնշման բարձրացմանը, խողովակների վրա բեռի մեծացմանը և, ի վերջո, կարող է հանգեցնել խողովակների պայթելուն։
Հերմետիկ նյութի ծերացում. երկարատև օգտագործումից հետո կնքող նյութը կարող է մաշվել, ծերանալ և վատթարանալ, ինչը կհանգեցնի կնքման արդյունավետության նվազմանը և խողովակների պայթելուն։
Ջերմաստիճանի ծայրահեղ տատանումներ. խողովակները կծկվում և փխրուն են դառնում ցուրտ կլիմայական պայմաններում, իսկ բարձր ջերմաստիճաններում՝ լրացուցիչ ճնշման տակ, լայնանում են, ինչը կարող է հանգեցնել խողովակների պայթելու ծայրահեղ պայմաններում։
Մեխանիկական վնասվածք․ ամենօրյա վարորդությունը կարող է հարվածվել ճանապարհին գտնվող սուր առարկաներին, քարերին կամ այլ տրանսպորտային միջոցներին, ինչը կարող է առաջացնել մեխանիկական վնաս, որի արդյունքում նավթատարը կարող է պայթել։
Կանխարգելում և լուծումներ.
Կանոնավոր ստուգում և սպասարկում՝ պարբերաբար ստուգեք խողովակների վիճակը, ժամանակին փոխարինեք հնացած խողովակները և կնիքները։
Միացման պտուտակների ամրացում. Համոզվեք, որ բոլոր միացման պտուտակները ամուր ամրացված են՝ պտուտակների թուլացման պատճառով յուղի խողովակի պայթելուց խուսափելու համար։
ճիշտ տեղադրում։ Համոզվեք, որ խողովակի տեղադրման դիրքը ճշգրիտ է՝ սխալ տեղադրման հետևանքով առաջացող պայթյունից խուսափելու համար։
Խուսափեք ջերմաստիճանի ծայրահեղ փոփոխություններից։ Ծայրահեղ ջերմաստիճանների դեպքում կիրառեք պաշտպանիչ միջոցներ՝ խողովակների ջերմային ընդարձակումը և կծկումը նվազեցնելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
