Car Clutch Pedal Sensor - Ինչ է 3 վարդակից
Ավտոմոբիլային ճարմանդ Pedal Sysor- ը սովորաբար 3-խցիկի plug-in գտնվում է ճարմանդի ոտնակում: Դրա հիմնական դերը ճիրանների ոտնակի դիրքը հայտնաբերելն է եւ այս տեղեկատվությունը փոխանցել մեքենայի էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանումին (ECU): Երբ վարորդը ընկճվում է ճարմանդի ոտնակը, սենսորը ազդանշան է ուղարկում ECU- ին, որն օգտագործում է այս ազդանշանը `պարզելու համար, որ կտրեք շարժիչի էլեկտրաէներգիայի արդյունքը:
Կցորդի ոտնակների ցուցիչն աշխատում է հետեւյալ կերպ. Փոխանցքի հերթափոխի ընթացքում վարորդը սեղմում է ճարմանդը `իշխանությունը կտրելու համար, եւ սենսորն արագորեն ազդանշան է ուղարկում ECU: Ազդանշանը ստանալուց հետո ECU- ն որոշում է, որ հանդերձանքի հերթափոխը, ամենայն հավանականությամբ, տեղի է ունենալու եւ ժամանակավորապես պահելու ընթացիկ շարժիչի արագությունը, արագացուցիչի ոտնակի դիրքը եւ վառելիքի ներարկման ծավալը: Երբ հերթափոխն ավարտված է, եւ ճիրան ազատվում է, սենսորը կրկին տեղեկացնում է ECU- ին: ECU- ն վերահսկում է շարժիչի արագության փոփոխությունները եւ ստուգում է արագացուցիչի ոտնակի կարգավիճակը: Եթե արագությունը իջնում է կամ ընկնում է, եւ գազի ոտնակի դիրքը չի փոխվում կամ բավարար չափով չի փոխվում, ապա ECU- ն անմիջապես կպատասխանի վառելիքի ներարկման արագության բարձրացման կամ փոխհատուցելու համար: Եթե արագացուցիչի ոտնակների փոփոխությունների դիրքը, համակարգը համապատասխանաբար հարմարվելու է արագացուցիչի գործողության հետ: Այս մեխանիզմն ապահովում է սահուն փոփոխման գործընթաց, ինչպես նաեւ ավելի հարթ արագացում եւ դանդաղեցում:
Կցորդի ոտնակների ցուցիչի հիմնական գործառույթը 12 վոլտ լարման ազդանշան է շարժիչի կառավարման ստորաբաժանումին: Երբ վարորդը սեղմում է ճարմանդը, սենսորի անջատիչը անջատված է, եւ շարժիչի հսկման միավորը չի կարող ազդանշանը ստանալ ճիրանից, նշելով, որ շարժիչի կապը պետք է անջատվի: Արդյունքում, բոցավառման կապարի անկյունը կրճատվում է, եւ վառելիքի ներարկումը կրճատվում է պահուստային ուժի համար `խուսափելու համար ցնցումից խուսափելու համար:
Մասնավորապես, ճարմանդի ոտնակների ցուցիչի գործառույթները ներառում են.
Ապահովել սահուն սկիզբ. Շարժիչը սկսվելուց հետո վարորդը առաջին հերթին սեղմում է ճարմանդի ոտնակը, շարժիչը բաժանում փոխանցման համակարգից, այնուհետեւ աստիճանաբար ազատվում է ճարմանդը:
Ապահովում է փոխանցման համակարգի սահուն տեղաշարժը. Փոխվելուց առաջ վարորդը պետք է սեղմի ճարմանդի ոտնակը, էլեկտրաէներգիայի փոխանցումը ընդհատելու համար, այնպես որ նոր հանդերձանքի ցանցի արագ տեղաշարժի արագությունը նվազեցնի:
Կանխեք փոխանցման համակարգի գերբեռնվածությունը. Արտակարգ արգելակման մեջ ճիրան կարող է ապավինել ակտիվ մասի եւ շարժվող մասի միջեւ հարաբերական շարժմանը `փոխանցման համակարգի իներցիա մոմենտը վերացնելու եւ փոխանցման համակարգի ծանրաբեռնվածությունը կանխելու համար:
Եթե ճիրան ոտնակի սենսորը ձախողվի, դա կարող է հանգեցնել քշված մասի ֆրակցական գործունեության անկման, կամ ճարմանդը երկար ժամանակ պահվում է կիսաեզրափակիչ վիճակում: Այս պահին շարժիչը չի կարող արդյունավետորեն տեղափոխել մեծ մոմենտ փոխանցման համակարգը ճիրանով, որի արդյունքում մեքենան չի կարող բավարարել շարժիչ ուժը:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Հարկվում է MG & 750 ավտոմատ մասեր վաճառել գնել.
