Ի՞նչ է մեքենայի ոտնակի հավաքույթը
Ավտոմեքենայի ոտնակի հավաքածուն վերաբերում է ոտնակների և դրանց հետ կապված բաղադրիչների ընդհանուր անվանմանը, որոնք օգտագործվում են ավտոմեքենաների տարբեր գործառույթները կառավարելու համար: Հիմնականում ներառում է արագացուցիչի ոտնակի հավաքածուն, արգելակի ոտնակի հավաքածուն և այլն:
Գազի ոտնակի հավաքում
Գազի ոտնակի հավաքածուն մեքենայի այն մասն է, որն օգտագործվում է շարժիչի հզորությունը կառավարելու համար: Այն լինում է երկու հիմնական տեսակի՝ հատակի տեսակի և կախոցի տեսակի:
Հատակի տիպի գազի ոտնակ․ դրա պտտվող լիսեռը գտնվում է ոտնակի ներքևի մասում, վարորդը կարող է ամբողջությամբ կանգնել ոտնակի վրա ոտնաթաթի ներբանով, որպեսզի սրունքն ու կոճը կարողանան ավելի հեշտությամբ կառավարել ոտնակը, բարելավել կառավարման ճշգրտությունը և նվազեցնել հոգնածությունը։
Կախովի արագացուցիչի ոտնակ. պտտվող լիսեռը գտնվում է հենարանի վերին մասում, ստորին կառուցվածքը համեմատաբար պարզ է, քայլելու ձևն ավելի թեթև է, դիզայնը կարող է օգտագործել երկաթե ձող, որը խնայում է ծախսերը: Սակայն կարող է միայն առջևի ոտքի հենարան հանդիսանալ, երկարատև շարժումը կստիպի սրունքը կոշտ զգալ, ինչը հեշտությամբ կհանգեցնի վարորդի հոգնածության:
Արգելակի ոտնակի հավաքածու
Արգելակի ոտնակի հավաքածուն տրանսպորտային միջոցի դանդաղեցումը և կանգառը կառավարելու համար օգտագործվող բաղադրիչ է: Դրա հիմնական կառուցվածքներն են՝
Ոտնակ. կազմված է պողպատե թիթեղից և ռետինե բարձիկից, այն մաս է, որը անմիջապես ոտնակվում է վարորդի կողմից։
միացնող ձող : միացնում է ոտնակը արգելակային համակարգին և փոխանցում է ոտնակի ընթացքը։
Գլխավոր գլան : ոտնակի կողմից առաջացած հզորությունը փոխակերպում է հիդրավլիկ հզորության, որպեսզի արգելակային յուղը մտնի արգելակային համակարգ։
Բուսթեր : Արգելակման ուժի պտտող մոմենտը մեծացնելով՝ արգելակն ավելի ճկուն և հարմար է դառնում։
արգելակային սկավառակ, արգելակային թմբուկ, արգելակային սկավառակ և արգելակային հեղուկ՝ արգելակման գործառույթը լրացնելու համար։
Ավտոմեքենայի ոտնակի հավաքածուի հիմնական գործառույթը մեքենայի վարման վիճակի վերահսկումն ու անվտանգ վարման ապահովումն է։ Մասնավորապես, ավտոմեքենայի ոտնակի հավաքածուն ներառում է ճիրանակի ոտնակը, արգելակի ոտնակը և արագացուցիչի ոտնակը, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի տարբեր գործառույթներ և դերեր՝
Կցորդի ոտնակ։ Կցորդի ոտնակը մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենայի ճիրանակի հավաքածուի կառավարման սարք է, որը հիմնականում օգտագործվում է շարժիչի և փոխանցման տուփի միացումը և անջատումը կառավարելու համար։ Սկզբում շարժիչը և փոխանցման տուփը ժամանակավորապես անջատվում են՝ սեղմելով ճիրանակի ոտնակը՝ մեքենան սահուն մեկնարկելու համար։ Փոխանցման ժամանակ շարժիչը և փոխանցման տուփը ժամանակավորապես անջատվում են՝ սեղմելով ճիրանակի ոտնակը՝ փոխանցումը հեշտացնելու և վնասվելուց խուսափելու համար։
Արգելակի ոտնակ. Արգելակի ոտնակը հիմնականում օգտագործվում է մեքենան դանդաղեցնելու կամ կանգնեցնելու համար: Տարբեր մոդելների արգելակների զգայունությունը և ընթացքը տարբեր են: Նոր մոդել վարելիս անհրաժեշտ է նախապես ստուգել արգելակը՝ դրա բնութագրերը հասկանալու և վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար:
Գազի ոտնակ : Գազի ոտնակը, որը հայտնի է նաև որպես արագացուցիչ, հիմնականում օգտագործվում է շարժիչի արագացումը և դանդաղեցումը կառավարելու համար: Սեղմեք արագացուցիչի ոտնակը, շարժիչի արագությունը կբարձրանա, և հզորությունը կբարձրանա: Բաց թողեք արագացուցիչի ոտնակը, և շարժիչի արագությունը և հզորությունը կնվազեն:
Պեդալների կոնֆիգուրացիաները տարբեր են տարբեր տեսակի մեքենաների համար՝
Կան երեք ոտնակներ՝ ձախից աջ՝ ճիրան, արգելակ և գազի ոտնակներ։ Ճանկը օգտագործվում է ճիրան կառավարելու համար, արգելակը՝ դանդաղեցնելու կամ կանգ առնելու համար, իսկ արագացուցիչի ոտնակը՝ շարժիչի արագացումը և դանդաղեցումը կառավարելու համար։
Ավտոմատ մեքենա. կան միայն երկու ոտնակ՝ արգելակի ոտնակ և գազի ոտնակ։ Արգելակի ոտնակն օգտագործվում է շարժիչը դանդաղեցնելու կամ կանգնեցնելու համար, իսկ արագացուցիչի ոտնակը՝ շարժիչի արագացումը և դանդաղեցումը կառավարելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
