Ի՞նչ է մեքենայի ջրամբարի վրա գտնվող ջրատար խողովակը
Մեքենայի ջրամբարի վերին ջրատարը կոչվում է նաև ջրի մուտքի խողովակ, և դրա հիմնական գործառույթը սառեցնող հեղուկը շարժիչից ջրի բաք փոխանցելն է։ Վերին ջրատարը միացված է շարժիչի ելքին (ջրային պոմպի ելքին) և ջրամբարի մուտքին։ Շարժիչի ներսում եղած ջերմությունը կլանում է սառեցնող հեղուկը, որը վերին ջրատարի միջոցով հոսում է ջրի բաք՝ ջերմությունը ցրելու համար։
Կառուցվածքը և աշխատանքի սկզբունքը
Վերին ջրատարի մի ծայրը միացված է շարժիչի պոմպի ելքին, իսկ մյուս ծայրը՝ ջրամբարի մուտքային խցիկին։ Այս կառուցվածքը թույլ է տալիս սառեցնող հեղուկը հոսել շարժիչից դեպի ջրամբար, որտեղ ջերմափոխանակվում և վերադարձվում է շարժիչ՝ ձևավորելով շրջանառվող սառեցման համակարգ։
Սպասարկում և հաճախակի տրվող հարցեր
Վերին ջրատարի ջերմաստիճանը պարբերաբար ստուգելը սառեցման համակարգի բնականոն աշխատանքն ապահովելու բանալին է: Վերին խողովակի ջերմաստիճանը սովորաբար ավելի բարձր է, մոտ է շարժիչի աշխատանքային ջերմաստիճանին, սովորաբար 80°C-ից մինչև 100°C: Եթե վերին ջրատարի ջերմաստիճանը չափազանց ցածր է, դա կարող է նշանակել, որ շարժիչը չի հասել աշխատանքային ջերմաստիճանին, կամ սառեցման համակարգում կա խափանում, օրինակ՝ ջերմակարգավորիչի անսարքություն: Բացի այդ, եթե ջրատարի ջերմաստիճանը շարունակում է մնալ նորմայից ցածր, կարող է անհրաժեշտ լինել ստուգել, թե արդյոք ջերմակարգավորիչը ճիշտ է աշխատում:
Ավտոմեքենայի ջրամբարի վերին ջրատարի հիմնական գործառույթը ջրամբարի վերին ջրային խցիկը շարժիչի ջրային պոմպի ելքի հետ միացնելն է։ Մասնավորապես, վերին ջրատարը պատասխանատու է սառեցնող հեղուկը շարժիչի ջրային պոմպի ելքից բաքի վերին ջրային խցիկ տեղափոխելու համար՝ ապահովելով, որ սառեցնող հեղուկը կարողանա շրջանառվել սառեցման համակարգում, այդպիսով սառեցնելով շարժիչը։
Բացի այդ, մեքենայի ջրի բաքը սովորաբար հագեցած է երկու ջրատար խողովակներով. ստորին ջրատարը միացված է ջրատարի ջրային խցիկին և շարժիչի ջրատար խողովակի մուտքին, իսկ վերին ջրատարը միացված է ջրատարին և շարժիչի ջրատար պոմպի ելքին: Այս դիզայնը թույլ է տալիս շարժիչին օգտագործել սառեցման մեթոդը՝ ներս և դուրս, մինչդեռ ջրատարը՝ վեր և վար, որոնք միասին կազմում են արդյունավետ սառեցնող ջրի շրջանառության համակարգ: Սառեցնող հեղուկը շարժիչ է մտնում ջրատարի ստորին ջրատար խողովակից պոմպի միջոցով՝ սառեցման համար, ապա շարժիչից վերադառնում է ջրատար վերին ջրատար խողովակի միջոցով և այդպես շարունակ:
Տեխնիկական սպասարկման և սպասարկման առումով, սառեցնող հեղուկը պետք է պարբերաբար փոխարինվի՝ համաձայն սպասարկման ձեռնարկի պահանջների, իսկ նոր սառեցնող հեղուկ ավելացնելուց առաջ պետք է մաքրվի բաքը: Սառեցնող հեղուկի օգտագործումը ամբողջ տարվա ընթացքում, այլ ոչ թե միայն ձմռանը, կարող է ապահովել դրա հակակոռոզիոն, հակաեռացման, հակաքարային և այլ ազդեցությունները՝ շարժիչի սառեցման համակարգը վնասվելուց պաշտպանելու համար:
Մեքենայի ջրամբարի խողովակի ընկնելու դեպքում բուժման մեթոդը հիմնականում կախված է ընկնելու ծանրությունից և տեղից։ Ահա մի քանի հնարավոր քայլեր՝
Ստուգեք անկումը. Նախ, դուք պետք է որոշեք, թե արդյոք ընկնող ջրատարը մուտքի խողովակ է, թե՞ ելքի խողովակ, և ստուգեք անկման ծանրությունը: Եթե անկումը թույլ է, այն կարող է պահանջել միայն պարզ սպասարկում. եթե անկումը ուժեղ է, ապա կարող է անհրաժեշտ լինել փոխարինել ամբողջ ջրատարը կամ կատարել ավելի բարդ վերանորոգման աշխատանքներ:
Ժամանակավոր բուժում. Եթե իրավիճակը անհետաձգելի է, կարող եք օգտագործել ժապավեն կամ այլ արտակարգ վերանորոգման գործիքներ ժամանակավոր վերանորոգման համար՝ ջրի չափազանց արտահոսքը և շարժիչի գերտաքացումը կանխելու համար: Այնուամենայնիվ, խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ սա միայն ժամանակավոր լուծում է և նախատեսված չէ երկարատև օգտագործման համար:
Վերանորոգում կամ փոխարինում. Եթե խողովակը լրջորեն դուրս է գալիս կամ անհրաժեշտ է փոխարինել, խորհուրդ է տրվում մեքենան տանել մասնագիտացված ավտովերանորոգման կետ՝ ստուգման և վերանորոգման համար: Սպասարկող անձնակազմը կվերանորոգի կամ կփոխարինի վնասված ջրատար խողովակները՝ կախված կոնկրետ իրավիճակից:
Ջրի բաքի խողովակի ընկնելու դեպքում պետք է ուշադրություն դարձնել նաև հետևյալ կետերին.
Կանխել սառեցնող հեղուկի չափազանց արտահոսքը. Ժամանակին միջոցներ ձեռնարկեք սառեցնող հեղուկի չափազանց արտահոսքը կանխելու համար, որպեսզի չառաջանա շարժիչի գերտաքացում:
Հետևեք անվտանգության կանոններին։ Հետևեք անվտանգության կանոններին՝ ձեր և ուրիշների անվտանգությունն ապահովելու համար։
Դիմեք մասնագիտական օգնության. Եթե չեք վստահ, թե ինչպես վարվել այս իրավիճակում, լավագույնն է մեքենան տանել մասնագիտացված ավտոտեխսպասարկման կենտրոն՝ ստուգման և վերանորոգման համար։
Ամփոփելով՝ մեքենայի ջրամբարի խողովակի ընկնելու դեպքում անհրաժեշտ է ձեռնարկել համապատասխան միջոցներ՝ կախված կոնկրետ իրավիճակից։ Եթե չգիտեք, թե ինչպես վարվել այս դեպքում, դիմեք մասնագետի օգնությանը։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
