• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MAXUS G50 ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ԽՈՐԴՈՒՐԴԻ ԱՌԱՋԱԴՐԻՉ-C00181159 ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐԻ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐ՝ մեծածախ կատալոգ՝ գործարանային ավելի էժան գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. MAXUS G50

Արտադրանքի OEM համարը՝ C00181159

Կազմակերպության վայրը՝ Պատրաստված է Չինաստանում

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում. Տրանսպորտային միջոցների կանխավճար

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը ՖՐՏԿԱԲԻՆՏՐԻՄԲՐԱԿԵՏ
Արտադրանքի կիրառում SAIC MAXUS G50
Արտադրանք OEM համարը C00181159
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
FRTCABINTRIMBRACKET-C00181159
FRTCABINTRIMBRACKET-C00181159

Արտադրանքի գիտելիքներ

Ի՞նչ է առջևի խցիկի ամրակապը

Առջևի խցիկի վահանակի հենարանը մեքենայի առջևի կառուցվածքի կարևոր մասն է, որը սովորաբար պատրաստված է պողպատից կամ ալյումինե համաձուլվածքից, U-աձև կամ V-աձև կառուցվածքով կարող է արդյունավետ դեր խաղալ բախման էներգիայի կլանման և ցրման գործում՝ ուղևորների անվտանգությունը պաշտպանելու համար։
Կառուցվածքը և նյութը
Առջևի սրահի հենարանը հիմնականում պատրաստված է պողպատից կամ ալյումինե համաձուլվածքից, կառուցվածքը U-աձև կամ V-աձև է և ունի որոշակի ծռման և ոլորման հատկություններ: Այս դիզայնը բախման դեպքում արդյունավետորեն կլանում և բաշխում է բախման ուժերը՝ նվազեցնելով ուղևորների վնասվածքի ռիսկը:
Արտադրական գործընթաց
Առջևի խցիկի զարդարանքի թիթեղի ամրակի արտադրական գործընթացը ներառում է դրոշմման, թիթեղյա մետաղի դրոշմման, ծռման և եռակցման գործընթացները: Այս գործընթացները ապահովում են ամրակի ամբողջականությունն ու դիմացկունությունը, իսկ արտադրանքի որակը համապատասխանում է համապատասխան ազգային չափորոշիչներին և կանոնակարգերին:
ազդեցություն
դիմակայել և ցրել բախման ուժը. բախման դեպքում առջևի սրահի հենարանը կարող է արդյունավետորեն կլանել և ցրել բախման ուժը, նվազեցնել ուղևորների վնասվածքի ռիսկը և ապահովել ուղևորների անվտանգությունը։
Պահպանել մեքենայի ընդհանուր կառուցվածքի ամբողջականությունը. բախման դեպքում առջևի սրահի երեսպատման վահանակի հենարանը կարող է ապահովել մեքենայի ընդհանուր կառուցվածքի ամբողջականությունը, կանխել մեքենայի չափազանց կտրուկ դեֆորմացիան կամ վնասը, ինչպես նաև ապահովել ուղևորների անվտանգությունը։
Բարելավել տրանսպորտային միջոցների վթարային անվտանգությունը․ առջևի խցիկի զարդարանքի վահանակի դիրքի և կառուցվածքի խելամիտ կարգավորման միջոցով կարելի է բարելավել տրանսպորտային միջոցների բախման անվտանգության ցուցանիշները և ապահովել ավելի հուսալի պաշտպանություն։
Առջևի սրահի հենարանի վահանակի հիմնական գործառույթները ներառում են հետևյալ ասպեկտները՝
Հենարան և միացում․ առջևի եզրագծի հենարանը ճառագայթը երկայնական ճառագայթին միացնող կարևոր մասերից մեկն է, որը սովորաբար պատրաստված է պողպատից կամ ալյումինե համաձուլվածքից։ Դրա կառուցվածքը U-աձև կամ V-աձև է, որը կարող է արդյունավետ դեր խաղալ էներգիայի կլանման և ցրման գործում բախման դեպքում՝ այդպիսով պաշտպանելով մեքենայում գտնվող ուղևորների անվտանգությունը։
Բախման անվտանգության ցուցանիշներ. Բախման դեպքում առջևի սրահի ամրակը կարող է արդյունավետորեն կլանել և ցրել բախման ուժը, նվազեցնել ուղևորների վնասվածքի ռիսկը և ապահովել ուղևորների անվտանգությունը: Միևնույն ժամանակ, այն կարող է նաև պահպանել մեքենայի ընդհանուր կառուցվածքի ամբողջականությունը և կանխել մեքենայի չափազանց կտրուկ դեֆորմացիան կամ վնասը:
Արտադրական գործընթաց՝ Առջևի խցիկի զարդարանքի վահանակի ամրակի արտադրությունը պահանջում է կաղապարի պատրաստում, թիթեղյա մետաղի դրոշմում, ծռում, եռակցում և այլ գործընթացներ՝ դրա ամբողջականությունն ու ամրությունն ապահովելու համար: Անհրաժեշտ է խստորեն վերահսկել արտադրական գործընթացի ցուցանիշները՝ ապահովելու համար, որ արտադրանքի որակը համապատասխանի համապատասխան ազգային չափանիշներին և կանոնակարգերին:
Առջևի սրահի զարդարանքի վահանակի հենարանի խափանման հիմնական պատճառներն են հետևյալը՝
Հիդրավլիկ համակարգի խափանում. Հիդրավլիկ համակարգի խափանումը առջևի խցիկի ամրակի ճիշտ չաշխատելու տարածված պատճառներից մեկն է: Սա կարող է ներառել հիդրավլիկ յուղի անբավարար քանակի, վնասված պոմպերի, խցանված խողովակների և այլնի հետ կապված խնդիրներ:
‌ Հնացած կնիքի օղակ․ Հիդրավլիկ ձողի ներսում գտնվող հիդրավլիկ յուղի կնիքի օղակի մաշվածությունը կամ հնացումը կհանգեցնի նրան, որ հիդրավլիկ ձողը դանդաղորեն կթեթևացնի ճնշումը և չի կարողանա պահել առջևի խցիկի դեկորատիվ թիթեղը։
Արտաքին ազդեցություն․ կապոտի վրա արտաքին ուժերի ազդեցությունը նույնպես կարող է վնասել հենարանը, և սովորաբար այն չի կարող պահել առջևի խցիկի եզրագիծը։
Որակի խնդիրներ. հենարանի որակի խնդիրները, ինչպիսիք են նյութական կամ արտադրական թերությունները, նույնպես կարող են հանգեցնել անսարքության։
Լուծման և սպասարկման առաջարկներ՝
Փոխարինեք հիդրավլիկ ձողը. Եթե հիդրավլիկ ձողը վնասված է, սովորաբար անհրաժեշտ է այն փոխարինել նորով: Փոխարինելիս նախ բացեք կափարիչը, գտեք միացումը, բանալիով հանեք միացման պտուտակը, հանեք հին հիդրավլիկ ձողը, ապա տեղադրեք նոր հիդրավլիկ ձողը, համոզվեք, որ պտուտակը ամուր է, ստուգեք, թե արդյոք այն ճիշտ է աշխատում:
Կանոնավոր ստուգում և սպասարկում․ պարբերաբար ստուգեք հիդրավլիկ ձողի վիճակը, խուսափեք գերօգտագործումից և արտաքին ազդեցությունից, կարող է երկարացնել հիդրավլիկ ձողի ծառայության ժամկետը։
‌ Քսայուղի պահպանում․ ապահովել, որ հիդրավլիկ ձողը պատշաճ կերպով քսվի՝ մաշվածությունը և խափանումը կանխելու համար։
Մասնագիտական ​​սպասարկում. Բարդ խնդիրների դեպքում լավագույնն է դիմել մասնագիտական ​​սպասարկման անձնակազմի օգնությանը՝ խնդիրը ճիշտ լուծելու համար։

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会221

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ