• Head_banner
  • Head_banner

SAIC Maxus G50 Նոր ավտոպահեստամասեր Car Spare Auto Intercoolertube-in-C00102863 Մասնակիցների մեծածախ կատալոգ

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքների դիմում. Maxus G50

Ապրանքներ OEM NO: C00102863

Օրը. Պատրաստված է Չինաստանում

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Առաջատար ժամանակը. Ֆոնդային, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում. TT դեպոզիտ

Ընկերության Ապրանքանիշը: Cssot


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքներ Տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը Intercoolertube
Ապրանքների դիմում Saic maxus g50
Ապրանքներ OEM ոչ C00102863
Org տեղ Պատրաստված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / Org / Copy
Առաջատար ժամանակը Ֆոնդային, եթե ավելի քիչ 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումների համակարգ Շասսի համակարգ
IntercoolerTube-in-C00102863
IntercoolerTube-in-C00102863

Ապրանքի գիտելիք

Car Intercooler խողովակ: - Ինչ է դա

Ավտոմոբիլային ինտերակոլարի ընդունման խողովակը ավտոմոբիլային հովացման համակարգի հիմնական բաղադրիչն է: Դրա հիմնական գործառույթը տուրբոշարժիչով սեղմված բարձր ջերմաստիճանի օդը սեղմված է `սառեցման համար միջսենյակային: Ընդհանուր խողովակի ձեւավորումը պետք է ապահովի սահուն օդափոխություն, օդի հոսքի դիմադրությունը նվազագույնի հասցնելու համար, եւ այն նաեւ պետք է ունենա որոշակի ջերմամեկուսացման որոշակի աստիճան `կանխելու համար ջերմաստիճանի բարձրացման բարձրացումը:
Խողովակների կառուցվածքը եւ նյութը
Ընդհանուր խողովակը սովորաբար պատրաստված է ջերմակայուն նյութից, ինչպիսիք են ֆտորորումը, բարելավել դրա ջերմային դիմադրությունը եւ ամրությունը: Այս նյութի ընտրությունը գերհագեցման ճնշումից հետո բարձր ջերմաստիճանի օդը հաղթահարելը `ապահովելու համար, որ ընդունող խողովակը կարող է նորմալ աշխատել բարձր ջերմաստիճանի միջավայրում:
Չափման խողովակի դերը ավտոմոբիլային հովացման համակարգում
Հարթ օդային հոսք. Ընդհանուր խողովակի ձեւավորումը պետք է ապահովի սահուն օդափոխություն `օդի հոսքի դիմադրությունը նվազեցնելու եւ հովացման արդյունավետության բարձրացման համար:
He երմամեկուսացում. Ընդհանուր խողովակը պետք է ունենա լավ ջերմամեկուսացման արդյունավետություն `կանխելու ջերմության վնասը բարձր ջերմաստիճանի ընդունման օդի պատճառով:
Ավտոմոբիլային միջհամակարգչի հիմնական դերը շարժիչի ընդունման ջերմաստիճանը նվազեցնելն է, դրանով իսկ բարելավելով շարժիչի արդյունավետությունն ու ուժը եւ վառելիքի սպառումը եւ արտանետումները նվազեցնելը: ‌
Մասնավորապես, միջհամագործը սառչում է ճնշված օդը, իջեցնելով իր ջերմաստիճանը, դրանով իսկ ավելացնելով օդի խտությունը եւ թույլ տալով շարժիչը ավելի շատ օդով վերցնել: Սա կարող է ոչ միայն բարելավել շարժիչի գնաճի արդյունավետությունը, այլեւ նպաստել վառելիքի ամբողջական այրմանը, նվազեցնել վառելիքի սպառումը եւ արտանետումները:
Բացի այդ, միջկառավարիչը կարող է նաեւ նվազեցնել շարժիչի ջերմային բեռը, կանխել անհաջողությունների առաջացումը, ինչպիսիք են թակոցը եւ բարձրորակ շարժիչի հարմարվողականությունը բարելավելը:
Ինտերնետի աշխատանքային սկզբունքը օդի ջերմաստիճանը հարմար տիրույթում հարմարեցնելու միջոցով `սառեցման միջոցի (սովորաբար օդի կամ ջրի) եւ ճնշված բարձր ջերմաստիճանի օդի միջեւ: Այս եղանակով սառեցված օդը կրկին մտնում է շարժիչի այրման պալատը, բարելավելով այրման արդյունավետությունը եւ տնտեսությունը:
Ավտոմոբիլային միջհամայնքային խողովակի մուտքի ձախողման ախտանիշները հիմնականում ներառում են հետեւյալ ասպեկտները.
Միջկառավարման հիմնական գործառույթը `նվազեցնելու օդի ջերմաստիճանը եւ բարելավել շարժիչի գնաճի արդյունավետությունը: Եթե ​​միջհամագործակցի խողովակը սխալ է, ապա ընդունման օդի ջերմաստիճանը կարող է բարձրանալ, հանգեցնելով շարժիչի ուժի եւ տրանսպորտային միջոցների արագ արագացման:
Վառելիքի սպառման մեծացում. Չափանցիկության արդյունավետության պատճառով շարժիչը պահանջում է ավելի շատ վառելիք `նորմալ էներգիայի արդյունքը պահպանելու համար, ինչը հանգեցնում է վառելիքի սպառման մեծացման:
Սեւ ծուխը արտանետվող խողովակից. Ինտերչադրողի ձախողումը կարող է հանգեցնել ոչ ադեկվատ այրման եւ պոչի գազի մեջ չբացահայտված ածխածնի մասնիկների, պոչի գազը սեւ ծուխ է առաջացնում:
Engine Cylinder Entenge. Շարունակական բարձր ջերմաստիճանում, բարձր ճնշման աշխատանքային միջավայրում, միջհամակարգչի ձախողումը կխարդի շարժիչի մխոց հագնումը, կազդի շարժիչի ծառայության կյանքի վրա:
Շարժիչի ներսում լուրջ ածխածնի դեպոզիտ. Ձախողված միջկառավարը չի կարող արդյունավետորեն նվազեցնել ընդունման օդի ջերմաստիճանը, որպեսզի շարժիչը գործի բարձր ջերմաստիճանում, հեշտ է ածխածնի հանքավայրը ձեւավորել:
Միջհամակարգիչ խողովակի մուտքի ձախողման պատճառները կարող են ներառել հետեւյալը.
Հովացուցիչի արտահոսք. Հովսի արտահոսքը կհանգեցնի միջկառոլոգի ներքին ճնշմանը նվազեցնել, ազդելով սառեցման ազդեցության վրա:
Խողովակների արգելափակում. Միջկառավարման մուտքի խողովակի արգելափակումը կխանգարի օդի հոսքը եւ կազդի սառեցման ազդեցության վրա:
Ծերացման կնիքները. Կնիքների ծերացումը կամ վնասը կարող են հանգեցնել օդի արտահոսքի եւ ազդել սառեցման արդյունավետության վրա:
Արտաքին բեկորներ խցանված. Արտաքին բեկորներ, ինչպիսիք են փոշին եւ ավազը, մտնում են միջհամակարգիչների օդային մուտքի խողովակ, պատճառելով արգելափակում:
Կանխարգելում եւ լուծում.
Պարբերաբար ստուգեք. Ստուգեք Intercooler- ի ընդունման խողովակաշարերը եւ հովացուցիչ համակարգը պարբերաբար `ապահովելու համար, որ արտահոսք կամ խցան չկա:
Ծերացման բաղադրիչների փոխարինում. Ժամանակին փոխարինեք ծերացման կնիքները եւ վնասված խողովակների բաղադրիչները:
Մաքրել Sundries. Մաքրել միջհամակարգիչների ընդունման խողովակը պարբերաբար `արգելափակումներից պահելու համար:
Մասնագիտական ​​սպասարկում. Մի անգամ հայտնաբերվել է, որ միջհամակարգիչ խողովակը մեղքի մեջ է, պետք է ժամանակին լինի ստուգման եւ պահպանման մասնագիտական ​​պահպանման խանութ, ապահովելու համար, որ միջհամագործակցի նորմալ աշխատանքը:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Հարկվում է MG & 750 ավտոմատ մասեր վաճառել գնել.

վկայագիր

վկայագիր
Վկայագիր 1
Վկայագիր 2
Վկայագիր 2

Ապրանքներ Տեղեկատվություն

展会 221

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը.

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ եւ ուղարկեք մեզ

    Առնչվող ապրանքներ